JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
В контексте просто покрутить «ненагруженную» баранку туда-сюда — понятно. Но в случае практического применения у меня что-то не получается представить ситуацию, в которой потребуется «докручивать» руль по направлению фидбэка… Но в любом случае, теперь смысл стал более-менее ясен, спасибо : ) -
@Sieben @Beg Во-о-о-от — начинает появляться внятная информация. Всё таки даже малограмотные, но настырные вопросы иногда приносят пользу : ) В этом случае имеются какие-то существенные практические минусы?
-
Были. Но внятного и однозначного ответа я найти не смог — в большинстве случаев всё сводится к советам отключить или подключить, если не работает : ) Впрочем ладно. Поскольку оно у меня запустилось — можно пока не искать добра от добра : )
-
Это я видел, но ввиду малограмотности понял немного. Но ладно, остановимся на том, что 2.2K это оптимальное значение. Перефразирую. В теме есть две схемы — для одного и двух драйверов. Во втором случае пять вольт не подводится вообще (VCC/R_EN/L_EN просто замкнуты). Почему?
-
Для общего образования. Насколько понимаю, тут речь идёт о схеме без подачи дополнительного питания на драйвер. Чем это лучше/хуже, чем исходная схема топикстартера, где на VCC/R_EN/L_EN докинуты 5 вольт? И тут было бы неплохо поподробнее. Вопрос номинала пару раз всплывал, но всё было довольно отрывочно и для людей несведущих в электронике (а таких тут однозначно не я один) малопонятно. Что не так в исходных 510 омах на схеме топикстартера, сколько туда надо и почему?
-
Честно говоря, не понимаю о каком «этом классе» ты говоришь. Это ж моторчик от G25, да ещё и работающий на половинном вольтаже — скорости там, мягко говоря, не запредельные : )
-
Вроде нет. Да и моей задачей было проверить работоспособность и поставить на полку в ожидании мотора. Что я и сделал : ) Смысл? : )
-
Мой новый руль : ) «Тестовый стенд» заработал сразу и без проблем, что не может не радовать. Осталось разобраться с работой софта (как то там не очень всё явно с сохранением профилей) и дождаться приезда движка.
-
Благодарю )
-
Поскольку все комплектующие кроме мотора пришли, а мотор (ввиду адских китайских праздников) будет ещё нескоро — решил собрать тестовый макет на маленьком моторчике. В процессе возник вопрос (опять же, ввиду полнейшего непонимания электроники) — нужно ли куда-либо замыкать экранирующую оплётку кабеля энкодера?
-
В варианте с «плей-офф» все тоже продолжают ехать в общей куче.
-
В прошлом году шансов в последней гонке не было вообще ни у кого — но было 28 рыл. P.S. Чем дальше думаю — тем больше нравится вариант без раундов, но с финалом из восьми человек. Это до последнего сохранит любому пилоту шансы на «выход в финал», ну и не даст Кану выиграть всё заранее : )
-
В нашем случае нужно не добавлять, а заменять текущие очки на тысячу — чтобы «выровнять» участников плей-офф. Но технически суть остаётся та же — руками это сделать несложно. Победителей не бывает двое : )
-
Это к тому, что в случае прошлогоднего чемпионата осталась отнюдь не треть. Ну и как уже я написал выше — второй вариант это оставить только финальную гонку для восьми человек. В этом случае возможность «добраться до чемпионства» будет сохраняться у всех вплоть до последней гонки.
-
Поскольку этапов мало, я бы предложил «двухраундовую» вариацию. По результатам первых четырёх/пяти этапов в «плей-офф» выходит 16 человек (победители этапов, плюс по очкам), которые продолжают борьбу за чемпионство. На следующих двух/трёх этапах между ними «разыгрывается путёвка в финал» для четырёх/шести человек. Ну и кто из оставшихся финишировал выше остальных в финальной гонке — тот и чемпион : ) Понятно, что автоматизировать подсчёт малой кровью не получится — но там нет проблем сделать это вручную. Upd. А можно вообще сделать только финал для восьми человек.
-
То что сам по себе он хорош — безусловно. Но не в контексте летнего чемпионата, поскольку для подавляющего большинства (включая меня) он слишком сложный. На мой взгляд, хорошим вариантом было бы повторение прошлого года, но с увеличением длительности гонок до полутора часов и введением «плей-офф».
-
Хотелось бы услышать хоть один аргумент в пользу Cup. Fusion 2016 — это злобный агрегат, который крайне непросто контролировать в траффике.
-
Не припомню малого количества участников на прошлогоднем летнем чемпионате : ) Ключевой составляющей этого успеха был именно выбор XFINITY.
-
Вопрос овалов на «стритстоке» тоже встаёт ребром : ) Всё что длиннее мили едется «газ в пол», а на «шортах» подавляющее большинство не будет иметь понимания как ехать на параллельных курсах. Как следствие — автоматически имеем «демолишен-дерби» в обоих случаях : )
-
И откуда только у людей эта «любовь к странному»? Ибо «стритсток» в контексте новичкового чемпионата, да ещё и с половиной дорожного контента — это откровенная дичь : )
-
Судя по всему — вариантов по чипам огроменная куча. Мне драйвер пришёл на GAA938.
-
@4nt4gonist Не мучай себя калькуляторами — ориентируйся на собственный комфорт.
-
Ссылки не дадут никаких гарантий — даже в одном заказе и от одного продавца они могут быть с разными чипами : )
-
Полностью согласен На Шарлотте Это было бы вообще идеально.
-
Демократия, мать её : )
