JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Новая прошивка для Porsche 911 GT2 и Turbo S. Для остальных (CSR, CSR-E и PWGT3RS) планируется в течение этой недели.
-
У меня чет крутится в голове, но не уверен… Точнее уверен в функциональной распиновке, но сомневаюсь в цветах. Разъем D-Sub 9 (кажется male, но тоже не наверняка). Первый пин — земля (черный), второй — газ (желтый), третий — тормоз (оранжевый), четвертый — сцепление (зелёный), шестой — питание (красный). Номера пинов обычно написаны на разъеме, но на всякий случай.
-
Да запусти rF2 и глянь в таскменеджере какой екзешник работает.
-
Я в курсе :) Но доработка там невеликая, главное есть основа. Кроме того формулы разные бывают, F1 это крайний случай.
-
Думаю, что универсальная. Прототип однозначно предполагает H-функционал, скорее всего секвентальный режим там будет интегрирован. Это было бы логично, хотя хрен знает…
-
Визуальная простота далеко не всегда синоним функциональной недостаточности. Я бы даже сказал, что обычно бывает наоборот — двухкилобаксовый VisionRacer кастомизируется куда хуже. Одно сильно смущает — центр тяжести. Похоже, что при большом весе «седока» и формульной посадке это дело попросту встанет на дыбы. Напрашивается опциональный упор сантиметров 20-30 вот тут. Скорее всего сделают в V2, да и самому несложно это организовать. По большому счету это обычная проблема Фанатека — хорошая общая идея и откровенно идиотские косяки в проектировании. Вспоминается Table Clamp первой версии, который попросту не держал руль по причине неправильного расположения винта на струбцине.
-
Начались предпродажи CSL Seat. Довольно изящная штука получилась — первый «кокпит», который предусматривает и формульную и кузовную посадку.
-
Первым делом проверь работу осей вот здесь (картинка для G25, но для G27 все аналогично). По настройкам — тут и тут есть практически вся нужная информация. Это я так понимаю про фидбэк (усилие на руле) в околонулевой зоне (когда руль стоит прямо) — это так и будет, где то больше, где то меньше. А это уже про педаль газа и тахометр в LFS. Не совсем понимаю проблему — на разных передачах максимальные обороты достигаются разным уровнем нажатия педали. Плюс коробка настраивается.
-
Это да — без неё никак )
-
Каждый раз шнуроваться — надоест после второго раза :) Первые модели SimBoots были очень удобны, но жарковаты. Плюс от активного педалирования относительно быстро продирались по пяточному вырезу. А вот носки мне понравились — и ногам легко и сцепление где надо (но могли бы раза в полтора поплотнее быть) Хто? :)
-
Нет, я просто экспериментировал ) Да я тож в носках. Купил четыре пары, чтоб до конца жизни :) Но все равно вибрации не чувствую…
-
Да для меня эта прошивка вообще неописуемой радостью стала.
-
142. 144 не глянулись, но буду еще пробовать.
-
Угу… Grinders :) Если серьезно — то действительно не замечаю. При отпущенной педали — да, хорошо чувствуется. А вот при нажатии, да еще в горячке гонки — практически нет. Я пытался использовать Турпиновский штепсель, но попросту не замечал )
-
Удивительно ) Я хронически не замечаю, причем пробовал разные варианты установки актуатора. Вот. Можешь конечно экспериметрировать, но 750-ая довольно проблемная прошивка. И по фидбэку похуже и ощущение «песка в ступице».
-
Точно, про rF1 забыл. Но в любом случае актуатор там слабенький — я его просто не замечаю.
-
Есть. Только на клабспортах (они к порше отношения не имеют) И там и там. Нет.
-
Держи. Но не рекомендую. Я на 742 вернулся.
-
Не совсем понятно о каком обмене ты говоришь — что у тебя сейчас? 1090T или FX-8150? Хотя с другой стороны без разницы — AMD при любых раскладах совершенно не геймерские процессоры, так что разницы особой не будет. Шило на мыло и лишняя морока… -
Там же пенополимерная прокладка, которая сжимается при нажатии — вот и работает как поршень, продавливая излишки смазки вперед. Я эти излишки обычно убираю во избежание «залипания».
-
Это да, мягковат в стоке (полагаю пружины те же, что и на V1). У меня пружина пожестче (из тюнинг-кита), плюс гайка да упора на жесткость и плюс дополнительно шайбу еще воткнул — и всё равно чуток не хватало по первости.
-
Если G27 — то скорее всего постукивают валы моторов, есть у этих рулей такой производственный дефект. Плюс не грех посмотреть не треснула ли обойма переднего подшипника (тоже случается, но это уже следствия российской логистики). Решения обоих проблем есть где то на форуме — полистай странички.
-
Пилот то ты хороший, но с фантазией :)
-
Все равно кердык… Эта карта в этом разрешении даже Metro 2033 на полных максималках с тесселяцией подтягивает к сорока… Отсюда вывод — оптимизация у rF2 близка к «Битве за Британию», т.е. отсутствует :)
-
При какой видеокарте и разрешении? Если не ошибаюсь — карта топовая или около того, а разрешение — FullHD
