MMt

Это немного неправильное описание, но в целом пойдет ). Суть как я уже говорил банально - чтобы не надо было напрягать никакие мышцы, свободно, с максимальной резкостью и амплитудой вращая рулем. Не надо было тянуться при правильном хвате и тд. Чем объяснять - проще гораздо показать.

Сам двигатель лёг (от масляного голодания), мне его по гарантии поменяли на новый, а эти запчасти - с R версии машины, на которых БМВ скроила в гражданской версии. Нужны чтобы масляное голодание исключить на новом моторе. Ещё 50-60 на охлаждение нужно. А у ОД банально потому, что там дешевле всего оказалось ))). На экзисте этот же набор 180, на автодоке 190 и так далее ). Я всё что мог просмотрел. Если б я заранее знал... но я был уверен что там все хорошо, буржуи писали что она чуть не эндурансы в стоке может ездить... Мы с приятелем купили, у меня на МРВ на Мерседес Арене движок лег, у него на затяжной дуге на Сочи автодроме... Он полез смотреть, что там стоит в моторе эрки и м2 (так как они обе с N55 мотором нашим). Прикольно что на эрку каталог есть и заказать запчасти можно у од ) https://bimmercat.com/bmw/RU/search/selectCar/MOSP/Cou/BMW+M235i+Racing/ECE/17

Под 90 и есть близко )

Симрейсинг это очень дорого, говорили они... Фанатек стоит бешеных денег, говорили они...

Дык у меня нет эмки ))). (А если б была, я бы это дерьмосиденье бы уже оттуда выкинул, и дерьморуль этот тоже )))

Нет, наоборот. Я привык как раз садиться по перехватам, чтобы максимально удобно с минимальным напряжением чего бы то ни было выполнялись максимально быстрые, резкие и свободные перехваты ). (Т.к. изначально начинал ездить по скользкому, где приходится размахивать рулём, и намахался я нормально, причем начиная "по науке", с цыганковской школы вращения руля, и все дела )). У мужика в эмке идеальная для меня посадка.

@SabitOff А ты в айрейсинге только формулу катаешь? 911 cup у тебя нет тачки?

Подушка стреляет до 25см.

Это ж от длины рук зависиит (и ног). Я вообще большой любитель близкой посадки (с высоко поднятым рулем), как тут. В такой посадке гораздо удобнее рулем размахивать. Рсита мне не хватало по длине, после переворота креплений сиденья стало гораздо ближе, но я все равно ещё бы сантиметров на пять придвинулся бы. Я и в машинах крайне придирчив к посадке, и кокпит выбирал так, чтобы посадка была близкая. В моём понимании правильная посадка вот у человека. Поэтому я многие более дешевые кокпиты забраковал.

Да я не для стримов, я не стример ). Я для себя. Вот там выше видос с одиссея+ был, там шировенный угол и тд, интересно просто, как они это сделали.

Там вроде ни отражений нет на лобовом стекле, ни пыли и т.д, все такие эффекты. Просто квадратная картинка...

Там какая-то совсем ужасная примитивная картинка )

А можно как-то записать картинку из шлема?

На процессор влияет.

Такой вопрос - у вас схема питания в самой Винде стоит "высокая производительность"? Потому что это влияет на быстродействие.

Как раз это и есть мнение школотского уровня. Могу обосновать, но лень и смысла не вижу.

Ну каждый видит то, что хочет увидеть. :)

Они вполне адекватные, он говорит о том, что сам заметил, в т.ч. о недостатках. Это информация. От человека, которому есть с чем сравнивать. И который за свои деньги это купил и этим пользовался, а не кому бесплатно на обзор на два дня прислали, со списком того, что нужно сказать и что говорить нельзя. И зачем обзор "не по VR" человеку, которому требуется информация по VR? ))) Ну и я посмотрел обзоры одиссея+ зарубежные, "профессиональные", всё равно после покупки столкнулся с тем, о чем там никто ни полсловом не обмолвился. Так что да, обзоры сончика, серьёзно.

Не факт. Он сказал, что спорный шлем. Вроде как ему очень понравилась изображение, но глюки не понравились. В общем посмотрим. А уши лично меня устраивают.

На днях у Сончика должен выйти обзор Одиссея+ и сравнение с Окулусом, я думаю будет толковый, т.к. у него большой опыт со шлемами, подождите его перед тем, как покупать.

У плюса мне нравится картинка. Обычный не пробовал. Минус плюса по мне так один - айрейсинг с бубнами только работает. Может поправвят, может нет. Конечно, есть и ещё минусы, но они у всех шлемов есть те или иные. Я одиссеем+ доволен. У самса межзрачковое регулируется колесиком.

И ещё вопрос - как включить отрывы в гонке, и вообще какие таблички посоветуете иметь на экране во время гонки? А то я поехал, ничего не включив, еду, даже не знаю, какой круг )).

Хотелось бы конечно зеркала включить. Так графика, как она сейчас есть, на 200% и в настройках всё вкл, мне очень нравится в айрейсинге, больше и не надо в принципе. Именно в шлеме картинка исключительно живая. А почему бы тогда не включить скажем три машины. Ну или пять. Тебе же важны только те, кто в непосредственной близости от тебя...

Кантул наконец свою самую первую гонку в райрейсинге. В настройках забыл убрать 200%, но зеркала были все выключены, графика на макс. Никаких просадок не было вообще. Правда я в толпе особо не ехал, старотовал вторым, приехал первым, впереди только круговой круг тусовался, так что возможно не показательно.

А как-то общий пробег на машине можно посмотреть? И вообще в игре.