.JPG.bf62c9bf8a5b4bb6d10243beed74dd2c.JPG)
MMt
-
Постов
2870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент MMt
-
Да это же бета. Нафиг бету ставить? Проблем побольше хочется? ) На 99.999% У меня с CSL ни разу не было никаких проблем с калибровкой или чем-либо ещё, ни на каких дровах, прошивках и тд. Она просто работает, как и должно быть. Если не работает, то скорее всего железная проблема. И прошивки накатываются из-под вин10 нормально... если чего-то не накатывается, я бы серьёзно задумался на счет того, надо ли это вообще накатывать )
-
Все понятно с тобой.
-
А где ты их нашел-то?
-
Какие 330е дрова, их же ещё на сайте нет. Бета что ли какая? Нафиг ставить беты... 328 последние.
-
Короче говорит комфортный, экраны крутые, пикселей не видно, если только не оооооочень постараться . Намного лучше рифт с (но это и так понятно)... с одиссеем плюс или вайвом про не сравнил.
-
.thumb.JPG.521fa42d5b72ef9eb5782397aef0af17.JPG)
Только, извините, они стоят 300 евро, а не полторы тысячи за одну баранку, как вы там показали под аккуфорс... да ещё как я понял отдельным кабелем подключаемую к компу ) -
Я самые жесткие поставил. Они всё равно мягкие, жесткость можно уже гайкой добавлять как тебе надо. Пробовал по-разному, но поставил две зелёные самые толстые в итоге. Пофигу в каком порядке ставить. --- Это я про клабспорт v3 Ещё не забудь настройку brf на самой базе, она очень сильно влияет на жесткость. При каком давлении педаль даёт 100% нажатия. В общем, я советую ставить самые жесткие и играться гайкой и brf на базе.
-
У меня сейчас 2080ти и 9700к.
-
Вайв про вообще 70 минимум, без контроллера. И 80+ с контроллером.
-
Я так понял, самсунг указывает угол одного глаза, а hp указал общий. То есть у hp он меньше... У самсунга сетка убрана не плотностью пикселей, а какой-то там хитрой плёнкой или чем-то таким.
-
нет, не получается. А я сужу по опыту на основании конкретных фактов (о тех людях).
-
Ну я бы не сказал, что близки, разрешение на глаз существенно выше у HP. У О+ главная фишка - полное отсутствие какой-либо видимой сетки и тд, мне это очень нравится. Интересно, как будет у ХП.
-
Интересно, у нас будут продавать? Чтоб сдать если он фигнёй окажется.
-
Итого, по качеству изображения одиссей плюс переплюнул кто-нибудь? Есть на что менять? Космоса я так понимаю в ближайшее время не будет. Даже утечек о ттх нет.
-
А можно в ир загрузить признак из чужого повтора? Чтоб машинка прозрачная ехала не твой лучший круг, а из повтора.
-
Это всё понятно, но я говорю про то, каким будет FFB ). Меня в первую очередь это интересует. А так да, понятно, что первые пользователи будут бета тестерами. И опять же даже они могут не всё вскрыть. У кого-то квик будет жить, у кого-то может развалится... Я вон купил тачку, которая типа в США гоняет по трекам и все прекрасно у десятков людей... И тут она ездила, пока я не поехал на трек с тягуном, и там у неё сразу же нае..ся мотор от отлива... По поводу квика, кстати, хз - даже ксл элит выламывает руки, ДД сильнее, чем есть ксл, я не собираюсь настраивать ).
-
Характеристики - это одно. А мы говорим о вкусах. С ними всё гораздо сложнее, чем с характеристиками. Тут же речь идет не о ДД против логитека. Характеристики наверняка у всех ДД баз близкие (вон кстати у фанатека момент заявлен ощутимо больше, чем у акуфорса).
-
Для меня есть разница в том, кто даёт информацию - некоторых я даже слушать не буду. Но я на 100% знаю, что от кого бы что бы я ни послушал - лично мои ощущения могут быть и другими, и совсем другими. Это просто опыт. По крайней мере так в машинах. С базами у меня не такой большой опыт, но то, что я успел увидеть сам - с ними точно так же. При чем тут Грязин, я говорю про совершенно конкретные вещи - про базы. Грязин про базы ничего не знает и говорить не будет. Ну и аналогию привел про машины.
-
Ты про надежность говоришь или про что? Сделаны они да, не на самом топовом инженерном уровне из возможных.
-
@VIP_EVOX Мне как пользователю пофигу на инженерные решения, так как одни и те же инженерные решения дают разные ощущения, разные решения дают одинаковые ощущения, и, самое главное, очень много чего в ощущениях описанием инженерныех решений никак не описывается. Совершенно полная аналогия тут с автомобилями есть. По инженерным решениям М4 на три головы выше М3 Е46... вся подвеска на шсах, ни одной резинки, и так далее... а по ощущениям - говно.
-
Бесполезно им доверять, у всех разные вкусы. Даже машину нормально описать не могут, точнее могут, но со своей колокольни, сам её потом покупаешь или пробуешь - всё не так, как описывали.
-
Выбрать тяжело, это надо все базы рядом на кокпит крепить и крутить. По сути просто наугад выбор, получается, так как сравнить вживую мало у кого есть возможность. Я два раза на аккуфорсе ездил, первый раз вообще только с небольшим опытом логитек г29, она мне очень зашла своей остротой, потом я уже поездил на фанатеке и второй раз поехал аккуфорс попробовать, и там уже какой-то ватной мне показалась акула, но скорее всего так настроено было. В любой базе очень от настроек многое зависит... про саму игру и не говорю. У айрейсинга вообще так себе FFB.
-
Что такого взаимосвязанного происходит в 9м повороте нюрбургринга, что везде 90, а там на секунду дропается в 50? Там ничего нет, голое поле, как и везде.
-
200 рендера 2080ти вытаскивала без проблем, а это посчитайте какое разрешение, не помню уже, но явно чуть не в два раза больше 4к. Да можно и по ядру посмотреть загрузку. В выходные посмотрю, буду ир запускать. По ощущениям ир для компа все равно что сапер. Я ж говорю ир вообще не умеет возможности компа использовать. И то, как он поосаживается, совершенно очевидно указывает на софтовые проблемы, а не на незватку мощностей. И еще раз повторю, что они обновлением поломали производительность, до обновления когда я один катал, у меня было 200 процентов, вся графика на макс и было очень плавно, а сейчас 170, выключены объекты и он с 90 до 50 дропается.
-
С спс все крайне быстро и плавно, но там все двоится. У меня, подчеркиваю, все, а не только «небо». Ну и даже если бы только небо двоилось, все равно это дичь. Ир кривой, вот и все.
