MMt

Ну педали или рули по два килоевро вообще никто кроме отмороженных симрейсеров не использует, их же производят.

У меня ничего не изменилось. Ходят слухи, что это фикс того, что он вылетал у некоторых, опять зе по слухам от недостаточного питания в usb. У меня он просто ни разу в жизни не вылетал, не перезагружался и т.д.

Что-то печально... hp и acer имеют существенно больше разрешение, итого опять непонятно, что брать... И вообще у меня у одиссея+ такое же разрешение... Стагнация блин.

Если б они ещё работали нормально ))

А какая разница, компьютерный он или реальный? Разницы-то никакой ни по усилию, ни по требуемому рулению. Если, естественно, база какая-нибудь более-менее приличная. @morganchik Да я не говорю про затруднения, я говорю что просто неприятно ). Затруднений в городе не может быть.

Ну я имею в виду работать рулем активно, а не просто коленкой его придерживать ) А что субъективно - в принципе да. Но не зря же у всех спортивных авто маленькие рули, и чем злее машина (легче, резче) - тем меньше руль. У тачек типа радикалов-ктмов и тд он кажется до смешного крохотным. У фанатека формульные баранки тоже меньше маклареновской и меньше даже элит руля.

У меня на реальной тачке было 35 и 38. 38 просто как штурвал корабля, очень не нравится, когда сажусь после 30см фанатека ). Может для дрифта и ничего, но рулить неудобно даже в городе. 35 очень нравилось на гражданской тачке. Кстати в шлеме очень странный эффект, мозг конечно очень странно работает. Когда в шлеме руль большой, кажется что большой руль в руках держишь, когда маленький - кажется что маленький, и то и то вплоть до физического неудобства... а в руках-то одна и та же баранка. Странная штука человеческий мозг.

Поездил часовые гонки и понял, что босиком это нереально делать. Стал педали подгонять под ботинки. Всего-то 5мм вверх и 5мм вдаль, казалось бы (а то и даже 2, а не пять)... учитывая, что у меня кокпит и так в упор по всем регулировкам, провозился полдня, пересобирая их в разном конфиге, чтобы удобно стало. Блин, я, конечно, понимаю, что за 350 евро это топовая вещь по усилию и обратной связи, и я в итоге их настроил по геометрии как хотел, но блин, какая же изжопорукая конструкция...

Прикольный видосик

@Sta на фото вообще непонятно, померил линейкой получилось так: задняя сторона: втулка 2мм, педаль сцепления, 6.6мм, педаль тормоза, 1мм, пластина (которая вертикальная), 8мм, педаль газа, 2.6мм передняя сторона (где педали сами): 2.3мм, педаль, 6.8мм, педаль, 1мм, пластина, 6.8мм, педаль, 2.6мм.

Самый главный минус - в один момент мастеру надоедает этим заниматься (или пропадает возможность) и ты сразу остаёшься полностью без технической поддержки. Причем возможность может пропасть, например, даже ровно в тот момент, когда тебе приедет готовое изделие и оно окажется с браком. Так же обычно нюансов выплывает море в процессе использования, с которыми ты опять же остаёшься один на один (как пример - приходит обновление ОС, перестают работать драйверы... а автор в больнице, у него родился ребенок, новая работа и вообще ему надоело - и всё, ты остался с бесполезным куском железяки). И так далее и тому подобное. Ресурсы компании по проектированию, тестированию, производству, ТК, поддержке - совершенно не такие, как у одного человека. Я кастомных решений (от очень знающих, рукастых и честных инженеров и мастеров) хапнул на машинах, и по итогу своего опыта лично я - однозначно за серийные заводские решения. Если, конечно, они работоспособны.

Не хотел обидеть, просто моя фраза была что либо педали низкого качества в плане обратной связи (логитек), либо кустарные, а мне как контрпример привели педали морганчика. Всё-таки компания морганчика - это компания не размера компании логитек (или фанатек). Кустарные (если больше нравится - назови это кастомные, штучные, индивидуальные) решения мастеров-одиночек имеют свои плюсы и свои минусы, всем известные, каждый выбирает что ему ближе.

Хорошая шутка. :) У логитека тоже вон педали беспроблемные. Только ездить на них неприятно и скилл надо иметь как у макса ферстаппена. В отличие от тех же HE, где тормозится точно, приятно, легко и непринужденно. Речь не про одну беспроблемность (самый беспроблемный девайс - отсутствующий девайс). Это не единственное и даже не самое главное свойство железяки.

У Фанатека вообще качество (особенно инженерных решений) так себе. Но что вместо него-то брать?.. Практически всё остальное или совсем игрушечный хлам, или кустарщина...

Я сам долго корячился и не с первого раза поставил правильно их. Дома буду - сделаю. Но по фото вряд ли что увидишь. Я их на полу выкладывал, чтобы получилась нужная длина. Ну и подвинуть там только на длину маленькой втулки можно, не так далеко. Но хоть что-то.

А вбо это рейслоджиковский же файл. У меня только он открыл, но как-то там половина круга только. И видит только один канал. А рейсхроно вообще не открыла. Ну хрен с ней, я просто зотел скорости в поворотах посмотреть ради интереса, сравнить со стоком. ) @klon217 кстати а сколько старый мячик она у тебя ехала?

Я про сток, то есть машину из салона. 56 она едет фим (без шиканы) под мастером спорта международного класса ).

2-07 бодрое время. Стоковая М4 примерно столько едет этот конфиг ). Ну на полторы секунды побыстрее. Телеметрией не пользуешься? Рейслоджиком там или рейсхроно...

"Ходят слухи", что этот СтарВР - на голову лучше, чем всё, что сейчас есть даже в фатазиях, а не то что в реале. Нужен он будет, соответственно, обеспеченным фанатам ВР, которым хочется иметь топовый шлем. Откуда было взято про 5120 x 1440 пикселей - непонятно. Я в новостях видел цифру 16М пикселей, и она же есть в описании шлема по ссылке.

Это не говорит о том, что ПО оптимизировано нормально. Колом поставить ума много не надо, я вон могу двумя строчками hp супердома раком поставить )))).

@_rar я не убирал как раз. А в рассылке ничего не вязнет, ФПС одинаковый, что с ней, что без нее, я проверил. Единственное что без ревайва 45 ФПС вполне себе более чем играбельны, а с ним надо 90. В конце-концов есть sli. Дело только в программистах

@_rar нихрена он не использует. Процессор стоит, видеокарта стоит. Даже вентиляторы комп не раскручивает под иром.

@VIP_EVOX древний Ир вообще не использует возможностей современного железа, и нифига он не усирается, я д говорю там разрешение в два раза увеличивают относительно того, что есть в современных шлемах. Ну и плюс отслеживание глаз.

Да современное железо тянет дофига. Для самых требовательных 150 процентов в ире, я играю на 170 и 200. Это пипец какое разрешение. Там тоже под 5к что-то.

Вопрос не в том, сколько платить, а - за что. Кота в мешке за 3 косаря я точно не буду покупать, а вот если увижу (в гонках) и скажу "ого" - тогда можно и три косаря отдать. Где ты это увидел? Там говорили про 16М пикселей. serve up 16 million sub-pixels - это 4к на 2к на один глаз. Даже 5120 x 1440 на глаз - это не 16м пикселей. Плюс там есть отслеживание взгляда (ессно бесполезное в автосимуляторах ещё 100500 лет).