MMt

@VVZ Ну для сима возможно да... я как-то не думал о гражданских креслах в этом разрезе. Хотя всё равно тяжело представить, что там спинка прогибается...

@VVZ Ты сказал, что тебя не устраивают по жесткости кресла в твоём Гольфе. Как они могут не устраивать, если там просто не будет на них достаточной нагрузки, чтобы они хотя бы минимально гуляли - в педаль не упрёшься, так как она лёгкая совсем, сбоку они не держат. Вот при этом тут боковая поддержка и легкие педали - при том, что это всё не позволяет какую-либо ощутимую нагрузку на кресло дать. Симулятор другое дело. Но у тебя же на симуляторе не с гольфа кресла. (Хотя мне и тяжело представить кресло, которому не хватит жесткости... если уж говорить о шевелении, то шевелить можно абсолютно любые кресла, в гоночных машинах за полляма евро они тоже "шевелятся" при желании ).

@Nakazato Крутейшая картинка, лучше фотки. А почему на трассе в движении даже на максималках такое лютое мыло и такая примитивная картинка, как будто это даже не рейсрум?

Мыши плакали, кололись... Купил https://simracing-shop.ru/aksessuary/aksessuary-k-rs1/rs1-montazhnyj-komplekt-dlya-pedalej Если оценку разделять на "хорошо" и "плохо", то эта девайсина, как и всё от рсита, "почти что хорошо". Вот тут описание есть - https://www.rseat-europe.com/RSeat-Upgrades-Accessories/RS1-Accessories/RS1-Pro-Pedals-Mount-Upgrade-Kit-Black Учитывая, что мне сейчас едут HE, надеюсь они нормально туда встанут... Вообще рсит с фанатеком как будто созданы друг для друга )). И те немного косячные, и эти, у обоих замах на про, но опытному глазу видно, что любительская вещь. Сильно кстати напоминает БМВ современные и тд... Фанатек я знаю вроде тоже немецкий, а рсит часом не немецкий? ))) Немцы странные, вроде страются и даже классные вещи делают, но небольшие недоработки в простых местах портят в целом ощущение от продукта. Ещё раз убедился, что дело на 100% в конструкции. Там тонкая пластина, куда крепится площадка для педалей, и крепление двумя винтами (как в оригинале) ну вообще никуда не годится, 4-мя уже радикально лучше (как в апгрейде), но всё равно это не идеальная конструкция. Им надо было площадку, куда привинчивается площадка под педали, делать радикально толще, и крепеж сам делать минимум 4-я винтами, все по краям. А ещё диапазон регулировок (всех) надо было делать чуть пошире. И на кресло разориться чуть побольше. (Но да, я человек весьма привередливый к тем вещам, которыми пользуюсь для занятия важными для меня занятиями...) Плейсит по метериалам и конструкции вообще не надо сравнивать, он весит который раскладной 9 кг, а который стационарный с рамой 20, а рсит 60...

@VVZ А какая там может быть податливость, если там боковой поддержки в принципе нет. Ты там в кресле сам валандаешься, за руль держишься и ногами за дверь и тоннель центральный, а не кресло куда-то подаётся. А по педалям - в гражданской машине никуда так и не нажмешь, чтобы было ощутимо. Там педали же легкие, после сима как в пустоту давишь. У меня в машине стоит recaro pole position. Но и то оно свободное слишком для меня (но с другой стороны зато зимой в толстой куртке можно сесть). Кстати, в кокпите (rseat rs1) стоит его реплика. @caliskan В нормальном ковше отлично сидеть, так как он очень ровно распределяет нагрузку от коленей до плеч, и очень эргономичен... В принципе я даже на дальняк ездил в ковше. Люблю их. Но для гражданской машины есть и менее экстремальные варианты. Самое крутое гражданское кресло, которое я видел - это рекаро в эво 10... причем именно в 10, не в 9, не рекаро спортстер кс, который в клио, мегане, фокусе рс, в бмв перфоманс... а именно эвиковское. Мегашикарное кресло. Для гражданской машины вообще больше и не нужно, и никакие кресла с бмв м4 и тд даже рядом не стояли. Ессно оно очень дорогое само по себе (а вообще кресла - это одно из самых дорогих комплектующих для машины, там цена за одно по 150+) Другое дело если машина очень жесткая (скажем так, условно, на "клабспорт" подвеске), то ты всё равно себе спину угрохаешь в ковше, если по нашим направлениям ездить... да и не в ковше тоже, пожалуй. Хотя может это от возраста зависит, молодым всё трын-трава ).

@_rar так это процессоры одинаковые. Год разницы всего, одинаковая позиция на рынке. И то разница есть, 2 фпс - это в ире, который не умеет утилизировать процессор.

Ещё как развивается. Мощности растут, и прилично.

@VVZ Достаточное, достаточное ). Может просто тебе вместо сидений полные дрова попадались...

Ни разу не видел люфтящего автомобильного кресла )

Для аутентичности.

Каждому своё... Для меня посадка - это краеугольный камень. По теме - выбрать, больше ты на формулах ездишь или на гт, и под это делать. Ковш для ГТ всё равно не подходит для формульной посадки, как там ни поворачивай его, так что под то и то одновременно не сделаешь при всём желании. Но возможность передвинуть всё во все стороны относительно друг друга, путем отвинчивания-привинчивания, нужна по-любому.

На заборе тоже много чего объясняли. :)

Валв не WMR, а самый что ни на есть исходный СтимВР... Вайв ведь тоже по сути делал Валв для HTC.

По-моему никак ). ir мощности современных процессоров слабо использует вообще.

У меня в машине пакет таких валяется, гайки крутить. Руля я бы такими не стал касаться, ну а то, что они удобнее и сцепление с рулём увеличивают - это вообще полная ерунда. Они наоборот болтаются как г в проруби. Мне нравится. Вопрос только в ее живучести.

Кстати по поводу этого материала, бывает алькантара, а бывает замша, я хз, как их различать и чем они отличаются, говорят, какая-то мягкая для рук, какая-то нет. У меня была гоночная баранка, там в принципе нереально пилотировать без перчаток было, так как руки сразу же до мяса стирались.

Это вообще жесть )))

В реальности под какие-то рули нужны перчатки, под какие-то они только мешают (в автоспорте мх используют потому, что они руки от огня защищают). Для данной баранки они в принципе не нужны. Опять же гоночные перчатки - это не такой и комфортный девайс. А всякие велосипедные и автомобильные - это вообще фигня на мой взгляд.

Да его пока вообще нет, я только купил её... вот думаю, как бы не угрохать ). Перчатки не люблю, к тому же я свои постирал в горячей воде, а оказалось, что с номексом этого нельзя делать, они умерли, так что нет у меня теперь перчаток.

Блин, вторая ещё хуже пошла... сильнее сплит, старт 18, очень удачный первый круг в 10-ку, через пару кругов тупейший разворот, откат за 30-ку (не было возможности выехать безопасно, весь пелотон пустил), постепенное выкарабкивание на 13-е место и тупейший разворот на последнем круге, итого 16-й... Итого очков 65 рейтинга нафармил, зато безопасности десятки три слил...

Не, это сурово, разбирать я не буду его... а без разбирания как-нибудь можно? Вообще она просто грязнится от пота или как-то портится, стирается, задирается?

Да?... Ну всё равно с разных камер по-разному отрисовывается, с других камер он на линии впереди... в любом случае пофиг, я сам сурово слился. Там в темноте просто не видно этой линии нифига Да, вот финиш редиска Ночь кстати в шлеме ничего, я думал будет хуже. Но всё видно, и тоже на реал похоже... хотя я что-то в шоке от того, насколько у гте хреновые фары. Или всё-таки скорее айрейсинг что-то не так показывает. В зеркале их очень ярко и очень издалека видно, а вперед они светят очень близко... у меня блин на бехе дальний свет и то в два раза дальше светит ).

Как ухаживать за алькантарой (или что там на ней) у formula v2, чтобы она сохраняля презентабельный вид? Сончик говорил что он её стирает, но как её можно стирать, если она на руле, не руль же он стирает...

Блин, опять облажался в имсе... Отквалился 4-м, сразу вышел на третье место, ребята ехали очень чисто, но очень плотно, и на плотную борьбу меня хватило на 4 круга, потом я сгорел и ошибся, упал к 10-му месту, боролся там, тоже плотно, но было тяжелее, так как не такие быстрые и чистые пилоты, но меня хватило до 10го круга и я опять ошибся, упал куда-то к 15-му... дальше ехал один, вернулся на 8-е... и на последнем круге его отдал, имея огромное преимущество. Хотя странно. Я на Феррари, финиш игра засчитала первым Порше, на 25 тысячных секунды... хотя по скрину я впереди... Может лишних 12л топлива зарешали, которые я привез ). Хотя конечно зарешали мои ошибки, у меня 2.5 секунды было в начале круга, и я не попал в шикану и тд. В общем конечно круто, но я в плотную борьбу пока долго не могу, сгораю быстро. Инков набрал море, причем все оффтреки и лостконтрол один... и одно легкое касание было медленного пилота на выходе из шпильки.

@expresso07 ремни неправильно отрегулированы у тебя :)