MMt

Вот твой онборд против стоковой М2, пилотирует Олег Кесельман. На прямых он немного отъезжает, но в поворотах ты быстрее, а в медленной секции мазда вообще уничтожает стоковую эмку. В РХХЦЦ ездят сверх люди на сверх машинах ). Бедняга Кесельман, сколько там, 30 лет автоспортом занимался, мастер спорта международного класса, карьера в Европе... а тут человек, который полгода катается, на последнюю прямую первым выходит на 150-сильной машине против 370-ти сильной )))

Я же писал про параметр brf...

Вопрос, как всегда, в софте...

@_rar а я далеко не поклонник фанатека. Кстати, по идеологии это тот же логитек, только получше и подороже.

Все правильно @JazzKungFu говорит. Поэтому я и не покупаю колхоза.

У НЕ софт крутой в комплекте для настройки педалей, у фанатека фактически только параметр brf в базе.

Там же прямо в базе есть настройка brf, которая как раз регулирует, насколько нажатие усиливается. Можно сделать так, что нажимать будешь очень легко, а в игре это будет 100% нажатия.

Не знаю, внутрь не заглядывал.

Художественное. Как и «выдержит прямой удар баллистической ракеты» А трубы у рсита действительно способны выдержать такой удар.

Толстенные имелось в виду. В килограммах привыкли мерить, подменяя килограмм-силу, видимо потому, что это наглядно для массовой аудитории. Почему-то в симрейсинге все оперируют килограммами, даже сам Heusinkveld, как и в реальных автомобилях. У весов шкала тоже почему-то в килограммах, хотя измеряют они вес. Я кстати мерил без рычага. Просто поставил весы между ногой и педалью. Кстати Heusinkveld в документах оперирует foot force, то есть силой давления ноги на педаль, а не через рычаг на датчик.

Там все остальное - толстенные трубы, которые не реально согнуть. И кстати на счет материалов - например комплектных винтов я ни одного так и не смог сорвать, как ни старался, в отличие например от фанатека, где винты просто из соплей, как и комплектные ключи. У рсита все остальное прочное, хоть и оооочень тяжелое из-за этого.

Ну там больше ничего не гнется. Только эта площадка с педалями.

О, крутая идея. Правда, конечно, тяжело реализуемая из-за геометрии конструкции.

Коллеги, такой вопрос. Являюсь обладателем rseat rs1 и на текущий момент он перестал меня устраивать по жесткости крепления педалей. Гуляет площадка, причем в таком виде она начинает двигаться уже при усилии на педали от 10 кг, то есть вообще ни о чём (комфортный уровень для меня - 45кг). Недолго думая я приколхозил под эту пластину, на которую крепится педали, ножки с дальней стороны (кстати, может надо попробовать их ближе к раме приколхозить, чтобы рычаг был меньше). Стало лучше, но теперь проблема в том, что при нажатии примерно 30-35кг он приподнимается в средней части. В общем, слишком гибкая сама пластина и место её соединения с рамой, то есть даже если усилить саму пластину, всё равно он будет гулять за счет места соединения. Вопрос - что можно приколхозить, чтобы решить проблему. Желательно ничего не варя, а только сверля и прикручивая. Из алюминиевого профиля туда сделать что ли площадку под педали... но это достаточно гиморно. Может кто придумает какое-нибудь простое решение. (Ножки я уже убрал, так как с ними было хуже, он сильнее поднимался.)

Да не, чет не хочется

Доказано, что бесполезно. Всему чему мог - уже научился.

Короче нихрена у меня не получается. Референсный 911 кап на нюр гп wec... я айрейсинг впервые запустил в начале января, и по сути в симы до этого вообще не катал, 4.5 месяца практики итого, как я в первый день на нем проехал, так и сейчас еду... ещё хрен соберешь тот круг. Можно бросать.

Насколько я понял, поле зрения считается без скашивания глаз. То есть когда ты смотришь строго прямо. Я нихрена не вижу.

180 - реальный угол? Там за рулем кто, заяц что ли сидит?

Как не помогло, когда количество шлемов за 2018 удвоилось...

Так производителей интересуют продажи. Сейчас шлемов на руках (по статистике стима) что-то около полутора миллионов штук...

Статистика стима говорит об обратном. Шлемов уже весьма много и это количество быстро растет.

Я вот вообще не играю в игры, кроме симов )

А симрейсерам как провода мешают? Мне лично больше всего хочется а) более четкой картинки б) большего угла обзора, но и то текущий меня в приципе устраивает (хотя он у одиссея плюс весьма большой по общим меркам). Вес, провода и тд - да хрен с ними.

У hp reverb угол, в какой-то из статей или видел я видел, реальный получился очень маленьким, даже меньше, чем у текущих WMR. В общем я скорее к индексу склоняюсь... проблема в том, что его ещё хз сколько времени не купишь... чуть ли не к зиме в лучшем случае )