Barsikus

Хочу обратить внимание на тех, кто поедет на квалу в первой половине пелетона. Если вы будете создавать слишком большой "гэп" перед впереди идущей машиной, то задние будут вынуждены вас обгонять, т.к. у них нет выбора. Первые уже будут подъезжать сзади. 100 секунд на 42 машины = чуть больше 2 сек между машинами.... Немного )

BEST AUTORACING SIM #45 Юрий Никулин (Yuri Nikulin) Aston Martin DB9R #34 Андрей Глазунов (Andrey Glazunov) Aston Martin DB9R #1 Ренат Сатдаров (Renat Satdarov) Aston Martin DB9R #46 Павел Филиппов (Pavel Philippov) Aston Martin DB9R

Мы тоже готовы. Никак не разберусь с графическими настройками, чтоб скрины красивые сделать. :)

Ощущение, что произошла сезонная миграция. В ГТ3 ушли быстрые и вытеснили оттуда нубов в ГТ1... Я, кстати, тоже в ГТ1 перешел, т.к. ГТ3 стала слишком про-серией :)

Да толку только нет. 1.43.много ) Ну хоть за Денисом Федоровым могу держаться, если бензин в баке есть.

Я уже откатал 14 гонок на этом этапе. Погода очень разная. Однажды было, что пилот примерно моего уровня на корвете астоне привез всем на квале почти 3 секунды, а в гонке он был даже медленнее меня. Возможно, что динамический ветер играет такую роль, т.к. начало круга не у всех в один момент... Но 3 сек - это многовато. Сеты и у него и у меня одинаковые были на квалу и гонку.

На сайте, там где ты можешь раскрасить машину - есть кнопка Download Template вроде. Ни на офффоруме есть на многие машины.

1.43 при любом накате )

А вообще, чемпионат должен получиться. Вера катал гонку при жуткой жаре. 1-ый сплит но не очень сильный iR. Все квалились в районе 1.45, а один корвет (астон как и у меня)проехал 1.42.... Алиен, подумал я и договорился обсудить это после гонки. А в гонке он показал всего около 1.46, что даже хуже меня было. Сеты и давления у нас были похожие. Один сет на квалу и гонкку. Чешу репу и пытаюсь понять что крутить в сете для жаркой погоды. К меня результаты относительно других очень сильно проседают в жару.

Хватит в чате торчать! Все, быстро метнулись укатывать 1.42- :)

Можно видеть предквалификационные времена ВСЕХ зарегистрированных. Просто большинство зарегистрировались без быстрого круга (это возможно). Могут залить его позже, а могут и так оставить Решетка вроде на 42 машины.

Чем холоднее воздух, тем он плотнее, а значит выше мощность двигателя, но выше сопротивление... Температуру трека надо смотреть тоже в комплексе с температурой воздуха вокруг и температурой резины одномоментной и оптимальной для данной конкретной резины. Факторов море. З.Ы. Но в прохладную погоду машина лучше себя ведет в поворотах, как мне кажется. Видимо, в реале оно действительно так. Есть много подтверждений, что вечером результаты на реальных треках растут.

В прохладную погоду всегда было быстрее (еще до живого трека). Причем порой до 2+ сек. с круга.

Настольная игра!! http://oflex.ru/nast...formula-90.html Почитал тут обзор. Достаточно интересно на первый взгляд.

Лицензий C и SR 2.5 это мало. В наши практики должно пустить, если будешь в лиге, но вчера на буржуйской стояло обычное ограничение. C + 4.0 минимум.

Евгений 1.41.1 вроде. Только об этом никому

Сегодня был обычный публичный хост для всех желающих. Было много буржуев. Я думаю, что народ поедет 1.40.XX, а может и быстрее.

Спасибо за Хост. Было забавно потестить чуть более вдумчиво.