Barsikus

C Днем Рождения, Евгений!

Причем тут Тарантино и его злодеи? Ты реально включил режим "дурачка", или действительно не понимаешь разницы между игрой актеров в постановочном фильме со сценарием и твоим "документальным" видео в котором показано твое поведение в реальной гонке с реальными людьми? Я уверен, что подавляющее большинство местного сообщества категорически не одобряет твоего поведения НА ТРАССЕ в данном эпизоде. "По-пацански" разобрался с хамом.?!? Взял на себя роль админа? А из твоих комментариев напрашивается вывод, что ты считаешь себя правым и, более того, гордишься своим поступком, т.к. все подробно и с комментариями. И в следующий раз сделал бы то же самое?!?.

Удалил, т.к. не лечится, похоже.

Столько усилий потрачено на то, чтоб снять видео про: "Смотрите, какое я быдло от симрейсинга. Приходите на мой канал." :) Извини, AxelF, за "быдло". Я уверен, что ты не такой, но первая реакция на просмотр этого видео у меня была именно такая. Черный ошибся, но умысла не было. Погодные условия сложные, поведение белой машины не очень адекватное. Такое достаточно часто происходит и в реальном спорте и уж тем более в игрушках. А выносить приговор "Виновен/не виновен" самостоятельно из кокпита во время гонки?!? P.S. А ты его пропустил, после того как выбил? Сказал ли "Sorry", или для этого он тоже должен был фарами поморгать?

Lego DD :) Средний мотор (300 rpm) Крутящий момент не очень понятен. Оптический сенсор.

Раньше было так: "Сколько инков на пройденные повороты (не круги)". Мало поворотов в гонке - меньше возможностей косячить (цена инка выше). За квалу и прогревочные круги с пониженным коэффициентом. Так же учитывали и примерно 20 секунд после финиша (но это не точно). Как сейчас? Скорее всего, без особых изменений.

Павел, Юрий. С ДР!

https://pbs.twimg.com/media/DTqH2JkWkAAsdf3.jpg

С опозданием, но тоже присоединяюсь!

Константин, присоединяюсь к поздравлениям!

zyxel keenetic

Хороший вопрос ) Сейчас я запустил тестдрайв из нового интерфейса. Есть идея как-нибудь запустить его "старым способом", а потом заканчивать работу переводя компьютер в спящий режим. Может тестдрайв не слетит ) Но мы ушли в оффтоп полный. Есть спец.тема в ветке iR про тестдрайв )

Да кто же такое вдолбил вам в голову, что все нажитое непосильным трудом пропадает? А главное, зачем эту фигню 2 раза уже упоминать на одной страничке (происки агрессивных фанбоев? :) При просроченной подписке просто закрывают доступ к контенту, который никуда не пропалает и при продлении подписки все будет на месте. Кстати, без подписки его можно использовать в режиме TestDrive ))) P.S. Есть все три "основных" сима. Не могу себя заставить катать что-то кроме иР. Была попытка проникнуться АС, но чемп, организованный Ice-ом сдулся )

Дмитрий из Гренобля скатывается во все больший детский сад )

Действительно, в соседней ветке за те же деньги комплект от Фанатека... Это даже не Мерс по сравнению с жигулями, а целый Майбах. (Правда там нет базы, педалей, КПП, но зато крутейший даш от Боднара) :)

Скажу для объективности. На КЮ G29 без ККП. Еще сколько-то на доставку. Внутри у них примерно одинаково все.

Я признаю только черный чай БЕЗ САХАРА. Как я к этому пришел? Было очень забавно. Еще школьником принимал участие в 12-ти дневном походе по Кавказу. Все еда на себе. И за 2 дня до окончания, у одного из нас не выдержали нервы или еще что-то случилось и он насыпал себе в кружку с киселем весь наш оставшийся сахар. Кружка была хорошая такая, литровая... 2 дня без сахара и я распробовал несладкий чай.. Позже, лаже тошнило от сахара в чае... Отпустило только лет через 20-25. Теперь могу иногда выпить чай (чужой) с сахаром не скривившись. О чем это мы? Ах, да.. G29... У меня уже очень давно G25. Хорошая живучая вещь. Может 27/29 дает чуть другие ощущения, но косозубые шестерни имеют и подводные камни... Энкодер, кнопки, моторы в норме. G25, 27, 29 - достойные рули после МОМО :)

Влезу тут со своим мнением, но, на мой взгляд, сейчас тенденция именно такая. Т.е. достаточно много пар, где он чуть младше. Рад за них! UPD. Погуглил. Астрологи в один голос утверждают, что 5 и 10 лет - особенно удачная разница в возрасте между супругами.. Я в них не особо верю, но...

У Квята специальный шлем на этап в Сочи. https://pbs.twimg.com/media/C-bMviPWAAENNmt.jpg

Сет, машина - не проблема... А вот что делать с последней половиной круга. Я туда вообще редко доезжал... Но надо начинать когда-то )

Уезжаю на сборы до апреля.

HPD и новый порш (тоже GT3 как бы, только без электронных финтифлюшек). А вообще, надо бы 3-4 этапа, но каждый раз менять машину ) UPD. А вообще, я за те машинки, которых нет в офф сериях.

На планшетах есть вибромоторчик. Т.ч. все игрушки на планшетах с крутой физикой, по определению )

24к - нормальная цена, учитывая, что в T500 педали очень приличного качества. Про педали от T300 много нелестных отзывов. Некоторые даже предпочитают T300 + педали от Logitech (G25/27) В CU он с доставкой новый столько и стоит вроде (если я все правильно посчитал, то 24100 примерно). Смысла брать его у незнакомого человека с рук я не вижу, т.к. он вскрывался и по какой-то причине не подошел :)

Author Ronin Хммм. Очень странный зверь. Не годиться ни для каких серьезных мероприятий. Проигрывает по всем статьям и на шоссе, и в кросс-кантри специально заточенным под эти дисциплины зверям. Остается использовать его как повседневный универсал... Но тут тоже есть несколько удивляющих меня моментов. Продавать велосипед без педалей - нормальный оправданный шаг, т.к. кто-то предпочитает контактные педали Шимано, а кто-то Кранк Бразерс. Т.е. "закос" под серьезный уровень... Но вот вес рамы, странные тормоза... Какой комфорт, если жесткая передняя вилка? И все это по цене больше 1000$. Ощущение такое, что китайцы взяли детальки из разных велосипедов разных эпох и собрали из всего этого некий агрегат. А потом стали думать, а как бы его продать подороже. Просто, при цене в 500$ это был бы очень крутой дорожный вел с "рогами" и дисковыми (хоть и механическими, но про это промолчим) тормозами. А когда цена 1000+, я бы уже подумал а зачем мне это надо? В лес-парк поехать можно, но с большой осторожностью. По шоссе он медленнее шоссера и тяжеловат. Для разбитых городских улиц и проселков я бы посмотрел удобный городской или обычный хардтейл... P.S. У меня хардтейл немецко-китайской фирмы Felt. Второй уже. Брал для любительского участия в соревнованиях. У нас там часто на себе вел таскать приходится по буреломам ). Полный вес 10.5-10.6 без фонарей и бардачка. Сейчас на нем на работу езжу по снегам и говнам. Нормально.