VVZ
-
Постов
15821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VVZ
-
Я в своём сообщении ничего не писал про видео.
-
Если ты еще не понял, то тебя хейтят за намеренный вынос кого-либо, и не важно по какой причине это связано. Ты же выложил скрин, который как раз говорит о честной борьбе и недопустимости аварий. С этим никто не спорит.
-
Ну да, деньги заплатит и будет потом забанен. Опыт полезный )))
-
@AxelF, перестань себя закапывать. Все уже поняли, что ты - взрослый неадекват. С тобой здесь все несогласны. И все считают - как же хорошо, что таких неадекватов единицы.
- 83 ответа
-
- 1
-
-
- competizione
- видео
- (и ещё 1 )
-
Это вообще грустно...
-
У нас тут судьи даже есть, поэтому детский сад, связанный с тем, что я типа излишне замедлился, не проканает у опытных людей. Ммм... ясно. А сколько тебе лет?
-
Если ты меня или кого бы то ни было также вынесешь, то тебя дисквалифицируют. Ты ошибочное слово то зачем жирным выделил, в чем смысл?
-
Ты еще спроси какая должна быть диафрагма : ) За то, что ты его намеренно вынес, на нормальных серверах можно получить справедливый бан. Да и я не вижу ничего страшного в первом контакте. Ты зачем-то сместился внутрь, хотя предпосылок голубенькая машинка к этому не давала. Излишне замедлился перед входом в поворот и получил удар в зад. Конечно вина черной машинки есть, но умышленных или грубых действий точно нет. Твоя же реакция неадекватна и к примеру на нашем ресурсе тебя бы просто дисквалифицировали. Делай выводы : )
- 83 ответа
-
- 1
-
-
- competizione
- видео
- (и ещё 1 )
-
Я бы брал ТN. Вот и все )
-
Слоумо явно не конек АКК. Диковато выглядит как колесо, вращаясь на асфальте, делает это с меньшей чем нужно частотой : )
- 83 ответа
-
- 1
-
-
- competizione
- видео
- (и ещё 1 )
-
Кстати Ассета Корса позволяет ой как дрифтить, там похоже это даже профит дает. иР в этом плане гораздо строже. Т.е. ехать со скольжением надо, но абсолютно минимальном. Если бы АК была такой же строгой к скольжениям как иР, то с убогой оптимизацией в части видео, я бы в РХХЦЦ.онлайн где-нибудь в хвосте колыхался : ) С другой стороны все там в индикаре в равных условиях и Джозеф мог бы адаптироваться : ) Но лучше конечно если бы в иР сделали шины более резиновыми и с проплешинами.
-
Проблема в том, что автосцепа всё равно работает... не реагирует на эту галку симулятор. Я надеюсь, что когда она серая, то автосцепление отключено? А то мало ли : )
-
Да я не уверен, что вокруг все ездят с каким-то читом... Как автосцепу отключить в принципе, где такая галка?
-
Народ, подскажите на пальцах в чем тут может быть трабла. Народ тупо при переключении передач от меня уезжает. Думаю здесь наглядно это видно: Раз, два, три. Я хочу гонять с лепестками, без автосцепы. Как мне это сделать? Неужели это невозможно?
-
Родные действительно рано или поздно крякнутся. Я заказал латунный, он то уж точно вечный. Пластиковые по ссылке выше тоже наверняка не сломаются, не вижу там родных трещин.
-
Я думаю, что в индикаре чуть больше риск прилета в шлем каких-нибудь мелких деталей при завалах. Едут все в индикаре плотнее, скорости выше, мелких деталей больше, поэтому и решили сделать сплошной экран.
-
Смерть или заляпанный аэроскрин, который можно очистить на пит-стопе... что же выбрать, блин? : )
-
Там тоже пленка, которую механики срывают на пит-стопах.
-
Оптимальная траектория конечно - взрыв мозга. Женя до последнего сопротивлялся и не ехал по ней : )
-
Последний поворот стал принципиально другим! Возможно с ним даже борьба будет на Ф1. Посмотрим : ) Интересно, когда конфиг обновят в иР? ))
-
Модно чуть повыше сесть, конечно антенна не пропадет, но обзор будет получше.
-
Идея хорошая, флуд я уже чистить начал. Считаю конкретно в этой теме установить следующие правила. Пользователи выкладывают фото своих кокпитов и небольшое описание (недостатки и достоинства) с размерами. Обсуждение будет происходить в соседней теме - иначе и эта тема превратится в болото, хоть и полезное. А вообще гораздо правильнее сделать вот так, шерстим тему «Наши кокпиты», кидаем сюда ссылки на конкретные сообщения с фотографиями кокпитов и т.д, вставляем эти ссылки в первое сообщение вышеуказанной темы, а эту закрываем.
-
Я изначально из-за этого отказался от родного баттонбокса АФ. Меня к этому подтолкнул баттонбокс от Фанатека, где с регулировками в общем-то был полный порядок, но я уже там понял об особенностях регулировки этих расстояний. -
Если бы я мог в ВР поставить более 200 фпс, тотс удовольствием бы сделал это )
-
Ну вот я сейчас стримил и катал типа при стабильных 89-90 кадров в секунду, но... но лагало. Были микрофризы, фпс при этом не снижался, по крайней мере я этого не замечал, взгляд часто бросал в сторону индикатора фпс. Решил еще сильнее убрать графику и стало немножко веселее в части повышения чувства автомобиля, контроля авто. Поэтому мне явно недостаточно стабильных 89-90 фпс, нужен какой-то запас свыше.
