naga16

Ну да, интерфейс несколько устарел и юзабилити местами прихрамывает, но обещают когда-нибудь сделать новый, который приведет нас всех к светлому будущему :)

Линейность тормоза - форс фактор, второй раздел в первой вкладке Линейность газа чет я и не помню чтобы настраивалась, только у некоторых машин есть в сетапах Руль отключается верхней галочкой в правом столбце меню настроек графики, там надо выбрать hide steering wheel или что-то вроде того

Это как с тем, что нос постоянно в "кадре" теперь никогда не избавишься от этого ощущения

А чего стратегия? Все-равно резина уходит быстрее, а топлива полбака точно можно залить за то время, пока резину меняют

так-то наверное да, сомневаюсь что даже перегреваться будет, единственное что - у большинства овалотачек нет смысла крутить двигло в красное, они там тянут хуже чем на средних оборотах. может подрастянуть коробас тогда под гонку?

Думают о том, насколько же надо быть поехавшим увлеченным, чтобы тратить такие бабки на "кампуктер" :D

Да, принудительный питстоп для Василия смотрелся более чем эффектно на трансляции :)

Ну да, в плотной борьбе даже с табличкой достаточно сложно понять на какой из машин в кадре сейчас стоит фокус :) Я пару раз запутался пока смотрел, по крайней мере Ну и в любом случае - Андрей не робот, нужно время привыкнуть к новым интерфейсам, у него второй монитор то всего пару дней как появился, а это тоже требует привычки (я первые пару недель точно забывал что он у меня есть :P )

а, ну ладно тогда, я уж думал ты так радикально со сворачиванием борешься :)

на дх9 оконный режим для этого не обязателен, на дх9 так и так не сворачивается окно (даже если в другое окно на соседнем мониторе мышкой ткнуть не сворачивается)

а какая разница какая диагональ? разрешение то одинаковое (одинаковое же?) казалось бы на производительность тут только разрешение влияет

Точно не скажу, но за 50 перевалил достаточно давно. из проблем с машиной - только лопнувшая панорамная крыша была по морозам прошлой зимой. А вообще мы бы может быть и подумали о палке, но ее нужно было ждать полтора месяца + ожидалось повышение цен, так что оказалось дешевле и по времени и деньгам взять в устраивающей комплектации то, что стояло уже в салоне.

Мм, Алексей, то что ты рассказываешь работало для dsg7 до 14 года, после этого их надежность значительно увеличилась, по заверениям владельцев и производителя. У меня товаришь на vw beetle (или как там новая версия называется) 15 модельного года эту коробку насилует как может, пока проблем с ней никаких

Ну так все эти тактики просчитываются же без проблем, и выбирается оптимальная, а она для тех, кто может показать приличные результаты получается одинаковая Это как с резиной: заметь, когда нет всяких форс-мажоров (сейфетикар, дождь, еще какой апокалипсис) - практически все лидеры едут на одной и той же тактике, кроме тех, кто ее завалил в самом начале (как хэм в последней гонке на старте, или когда квалу запарывают и пытаются хоть что-то сделать) Не вижу причин использовать буст-тактику как-то по-иному, чем шинную

1.8 в бюджет не влез :) вроде 95й рекомендуют, 98й по желанию посмотрим как пойдет, машине пока меньше месяца, да и ездит папа далеко не каждый день Но если что-то в ней умрет, раньше чем в сандерике, на котором я теперь почти каждый день езжу - будет очень и очень досадно, конечно

да, с дсг, вроде по отзывам последняя редакция этой парочки живет достаточно стабильно. 1.6 банально в загородных поездках печально будет на йети смотреться, а их у бати подавляющее большинство по пробегу выходит. больно уж йетик квадратный с морды, да и вообще высокий. но, опять же, из особенностей эксплуатации хотелось именно недокроссовер, пускай и моноприводный

Я тоже не очень вижу причин для пилотов использовать "буст" в разное время, казалось бы идеальная тактика легко просчитывается, а получается примерно одно и то же для всех. Как заставить людей использовать "буст" в разное время - даже и не знаю. Разве что как в формуле Е зрительским голосованием кому-то кнопку буст дополнительно давать нажимать :drive2:

А мы что-то посчитали что 106 или сколько там сил Йетику будет мало и решили все-таки взять 1.4TSI, надеюсь нормально будет жить :) Ну а мне перешел сандерик с 1.6 на 8 клапанов в пользование, почти 100к пробег, пока практически ничего и не делали с ним, только регламентные работы

Ну да, никак не на то, что они начали на несколько лет позже, а количество тестов у всех каждый год одинаковое

как вариант - вытащить из ноута винч и воткнуть в комп, залить туда драйвера и поставить винч обратно. Как правило это не сложно сделать, а у винчей разъемы стандартные

В Питере, не думаю что пересылка сильно осмысленна, но все-таки. Реально использовался около года в iRacing, педаль газа немного устала, нужно разбирать и подкладывать под пружину площадку, чтобы лучше работала Сам руль в порядке, продаю в связи с переходом на г27 В комплекте есть коробка, диск с драйверами (под xp, кажется :rolleyes: ) и даже чек 2006(!) года Отдам рублей за 500, думаю, но можем и поторговаться, если нужно могу сфотографировать, хотя доставать из шкафа лишний раз лениво А, могу еще на steelseries siberia v2 поменять, если там хотя бы одно ухо будет рабочее (собственно мне и нужен только один динамик) Пишите или тут, или в скайп, он такой же как ник на форуме

Ну да, вроде того

"maintenance" в данном контексте - работы по обновлению на основном сервере, то есть они пилят патч, в результате тестирования нашли еще баги, поэтому выкат патча на основной сервер перенесен на тот момент, когда будут исправлены найденные баги вот вам официальный, можно сказать, твиттер :)

Тогда было бы не избежать холиваров что "черная прошка прошнее серой" или типа того

по обменному курсу твоего банка списывается, если у тебя рублевая (или еще какая, не долларовая карта)