naga16

Ну блин, ладно, убедил, еще я один раз на дачу съездил за последние 500 км по которым расход 8.8 показывает. Но это 60-70 км суммарно туда и обратно. Если прям совсем не веришь - могу пофоткать вечером показания ботркомпа, как с работы выползу

Ну блин, ты загнул, такие двигатели денег стоят, да и налоги на них весьма чувствительные. А по городу толкаться и этих 80 сил хватает чаще всего, если не ставить цель быть первым у каждого светофора :) Да и расход порядка 9 литров на сотню в городском цикле сомневаюсь что ты получишь на трехлитровом движке. Так-то мечты-мечты, конечно, но целесообразности для этого, если не много дальних поездок и нет амбиций ездить на трек, я не вижу

Блин, реношка с нормальным двигателем. зависть. восьмиклапанный 1.6 в относительно маленьком и легком сандеро до такой скорости разгонится только с длинной горки, мне кажется) ну, исходя из того, что в легкую горку с включенным кондеем он даже со 120 замедляется на пятой передаче при умеренной загрузке (2 человека + немного барахла)

за счет динамики и тормозов все-равно гт3 точно не догонят на прямой, максимум поровняются и отвалятся опять на торможении

ну, как минимум на твоей фотке знаков на левом индикаторе не хватает. а вообще мне кажется что 14к оборотов - немного дофига даже для ф1. хотя это же старого регламента машина? там может и нормально было,я уже и не помню что там на трансляциях показывали)

Так-то девайс выглядит очень круто, хоть в комплект к креслу прикладывать можно :) Но я предпочел просто взять стул без колесиков, он еще и ниже получается, что тоже плюс для посадки с рулем за столом

Не обязательно покупать, можно заменить два винта стандартного шифтера г27 на более длинные и натянуть на них две пружинки. получится отличный секвентальный рычаг с минимальными вложениями ;)

на разных машинах по-разному на скиппи коробка позволяет повышаться под сброс газа и понижаться перегазовками, значит на нем так можно ездить. вообще говоря у скиппи не лепестки, а секвентальный рычаг, но суть переключений сохраняется даже без мода на секвенталку для г27

Ну, я свой руль купил у чувака, который понял что в нфс 900 градусный руль не работает как надо, в итоге он сказал что купил геймпад от хбокса и рад. а я получило почти новый руль. единственная ушатанность - коробка, которая была любимой игрушкой кошки хозяина: вся в коцках и надорванностях :)

ну, г27 по большей части реально лайк-нью продают, ибо в нфс нипоиграть, а больше ничего людям и не нужно. ну или купили, поездили в 3д-инструктор, купили права и больше не доставали :)

Я думаю что г27 вполне продается, иначе откуда бы на авито было такое количество объявлений о продаже почти новых рулей xD

Ну да, а логитечи пускай сразу комплекты осв высылают, чего уж там :) эх, мечты

www.youtube.com/watch?v=BkXpkxtw0Do да, спа, но было сухо) //что-то не понял как видео встраивать ТТ

планируется 4 или 5, не уверен точно сколько поедет н24

Peka моторспортс пересаживается с форда на ауди, планируем ехать :)

Атланта, так-то классика мультиклассовых гонок, не зря на ней малый леман проходит уже второй десяток лет почти :)

Ну да, этот эффект легко объяснить же: меньше скорость -> меньше прижимка -> меньше грипа -> меньшее усилие требуется чтобы заблокировать колеса Только формулировка "до конца" не очень корректная, тут все зависит от тормозных усилий, корректнее было бы сказать "до максимального усилия перед блокировкой"

чисто теоретически - да, можно и за хостед протест написать и его даже рассмотрят, не уверен только как будет соотноситься жесткость наказания в хостеде и в обычной официальной сессии

А это норм что в разделе последние сообщения (который блок справа) и в основном окне форума пишется разное время, прошедшее с отправки последнего сообщения? Сейчас заметил в теме с голосовалкой по тестовой гонке. Вероятно в блоке последних сообщений показывает голоса как сообщения, а в основном окне форума считаются только реальные сообщения в теме, странно это как-то

Когда-то давно играл я в первый GRID в онлайне, так вот, хватало там и серверов с коллиженами, и с отключенными коллиженами, по сути аналогичная тема, тоже от нубов и крашеров защищает. А серверов в грид активных было куда меньше чем для корсы сейчас

Ну да, на это еще нехило влияет развал и кастер подвески, которые тоже заметно отличаются в настройках дорожных машин и спортивно-гоночных

На реальной машине у тебя столько дампинга что мама не горюй, особенно если это машина с ГУРом :) В картинге эффект болтанки, например, вполне себе появляется, если руль отпустить - его начинает активно болтать с возрастающей амплитудой

на моем старом трастмастер ф1 форс фидбэк сопротивление вращению выключенного руля было почти как сопротивление в гонке xD зависит от трассы, на петле пару дней назад в тренировке отпустил руль на главной прямой чтобы размешать сахар в кружке, в итоге оказался в стене :) На более ровных треках чаще всего можно, не шибко быстро в маятник раскачивает *сейчас на г27 катаю, если что

подпаиванием кнопки обычно можно только перенести, если нужно добавить новые - нужен контроллер дополнительный.. проще всего взять старенький геймпад и его содержимое распихать на баранку момо. ну или баттонбокс из него сделать и поставить рядом с рулем, как вариант

Мне кажется руль, дающий усилие на уровне т300/500 или даже г25/27, но без провала в центре от шестерни у логитеков, без лишнего дампинга от ремня - уже будет весьма и весьма неплохим девайсом. Если будет продаваться за разумные деньги, конечно, в чем я очень сомневаюсь