naga16

не очень понял мысль про потерянные 7-10 минут круга выезда. по сути ты теряешь первый (ну может связку, в зависимости от трека) поворот, дальше то в чем проблема атаковать? или "симулятор" запрещает ехать в темпе хотлапа только вторую половину круга, скажем? у меня чаще всего так происходит прикатка к новому треку (я сейчас о треках обычной длины говорю, последним таким была сузука для меня буквально на прошедшей неделе): - выехал, протошнил первую треть трассы, потом наваливаем, зафейлил -> в питы и по новой. - средняя треть трека освоена, уже чаще начинаем стабильно быстрым темпом доезжать до последней трети, прикатываемся к ней, дальше и дальше, так глядишь уже можно и хотлапить стабильными длинными сериями. пока я не пытаюсь ставить суперкруги (а это уже ближе к квале дело) - я начинаю хотлапить уже через поворот-другой после выезда из питов (в зависимости от требовательности машины и сета к прогреву, конечно)

в той теме есть ссылка, которая забрасывает в конференцию.

http://forum.simracing.su/index.php?showannouncement=5&f=95 странно, раньше ссылка на скайп-конференцию висела в шапке форума. там куча флуда и всего такого, но кто ищет компанию - тот всегда найдет)

акции для НОВЫХ аккаунтов: PR-RENAULT 3 месяца за 5 баксов PR-2015PSRTV 3 месяца + лейт модель за 12 баксов

Заходи в скайп-конфу, там вполне можно найти компанию на конкретные гонки

Лончера нет, придется привыкнуть к вэбу. Цифра - идентифтикатор сессии, удобно когда с кем-то хочешь в одной практике поездить - достаточно назвать ее номер

Ну, как сказать не нормально. Рисуется то только то, что ты видишь. В какой-то части трека в зоне обзора больше полигонов, где-то меньше (допустим поворот в самом углу трека, сзади нет деревьев и домиков, рисовать просто нечего, вот нагрузка и падает.

Тогда бери что-нибудь, позволяющее снимать экран (OBS, shadowplay, fraps, bandicam и им подобные) и снимай. как в любой другой игре.

заходишь в results&stats, там my replays, потом выбираешь нужный реплей и нажимаешь на зеленую стрелку около него после этого запустится симулятор и там можно будет делать все что угодно с точки зрения просмотра реплея

А вот не помню, честно говоря, скорее всего от кого-то в бесчисленных конфах в скайпе)) Да и Ветер, вон, выше тоже про прогрев пишет.

Есть теория что рост максималки связан с прогревом движка. Сейчас куда меньше - машина на стартовой решетке стоит сразу разогретая.

можно перекалибровать педаль, так чтобы чуть-чуть нажатая все-еще была нулем (мертвую зону в начале хода сделать, короче говоря)

Мда. Гонки полные экшена. Контакты, спины, обгоны, попытки бампдрафта, в конце второй даже попытался помочь Евгению догнать соперника в борьбе за позицию, но у него, видимо, совсем не ехала машина. Извиняюсь перед всеми, кому мешал, хотя мешал, конечно, больше всего себе. Два раза пытаясь не допустить контакт разворачивался в т3-т4. В первой гонке не получилось разъехаться с Максимом после его аварии, когда я и кто-то еще его объезжали, тупо не разобрались, Макс, видимо, услышав что первый его проходит снаружи пошел внутрь, в результате чего я улетел через крышу в стену ): Надеюсь следующие гонки пройдут стабильнее и спокойнее, хотя на этом этапе, если было бы 2 сплита - мне кажется половина участников умерли бы от скуки быстрее чем от контактов с оппонентами.

43 ровно. надеюсь больше никто не зарегается и все будут в одном сплите)

лимит инков для того и нужен, чтобы была возможность получать их, в том числе и "не по своей вине". подробное обсуждение данного момента можно почитать вот в этой теме: http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1969 (там срач еще тот, конечно, но официальная позиция организаторов чемпионата видна)

https://dm4io9ienpdgw.cloudfront.net/pdfs/FIRST_Sporting_Code_v2015.1.30.01.pdf раздел 4.1.5 говорит о том, что при передаче аккаунта другим лицам - он может быть заблокирован. письмо в саппорт с просьбой сменить имя с Ivan Ivanov на Alexey Alexeev явно не относится к сменам имен вроде A Alexeev на Alexey Alexeev или Alexey Alexeev2 на Alexey Alexeevich Alexeev например, то есть очевидно что при такой смене аккаунт переходит от одного лица к другому

если прям так уж хочется рулить дд-рулем с дивана - скорее всего да.

суть в том что усилий ффб + твоих хватит на то, чтобы заметная часть эффекта ффб крутых рулей (акуфорсов и прочих) ушла на деформации стойки. потому и советуют г27, считающийся приличным среди "простых" - с ним ты получишь все что он может. а дд-руль просто будет гнуть стойку и давать примерно те же эффекты что г27 в руки

ну да, запрещена, но кого это волнует? :) поменять имя аккаунта - да, наверное не выйдет, как раз из-за правил о передаче акков, но поездить можно и под чужим именем, в конце концов.

там на входе в длинную правую дугу (т3) можно срезать всеми четырьмя и за это инки или чф не дают. вопрос был, видимо, про это. на выходе там да, слоудаун легко словить, если пытаться резать

обгоны по апрону запрещены в F.I.R.S.T, которому мы должны подчиняться по регламенту чемпионата, так что они и запрещены. но ввести штраф за это мне кажется разумным

Только вот смысла в нем не остается (ну, кроме редких случаев типа сцепа+первая передача = быстрый разворот) - автосцепа все-равно дольше нажата обычно чем достаточно было бы.

Третья часть и ушла от канонов дума, а это - самое что ни есть продолжение традиций первых двух частей. В первый я не играл, к сожалению, а вот второй был первой моей игрой на PC :good:

Мысля интересная, можно попробовать :)

примерно такой же, как вперед, иначе не вижу дистанцию назад вообще :(