naga16

Поскольку у нас в чемпионате хватает людей, которые не имеют опыта езды и борьбы на овалах - предлагаю провести тестовую гонку в один из выходных дней, в солотесте тут тренировки не сильно помогут. В принципе могу даже сам ее захостить, надо только определиться со временем. ну и еще попрошу Евгения скинуть скриншот настроек хоста на овальную гонку, чтобы все правила выставить в точности также, как будут на этапе непосредственно

Очень обидно получилось во второй гонке потратив починку в начале гонки после контакта с Романом Романовым ушататься по собственной глупости и в итоге дисквальнуться за езду с флагом за поломанную машину (почти идеально ехала, кстати) буквально за половину круга до финиша Чтобы не даблпостить задам тут же вопрос Ивану: Где тут нет перекрытия?! И скорости давай сравним в одну секунду реплея: сразу после этого момента я начал отпускать газ. Нуок, видимо я самоубийца, что с таким преимуществом в скорости создав перекрытие пошел в излом, который и поворотом то не особо назовешь, атаковать медленную машину. Но, видимо, этого тебе показалось мало и ты попытался еще и Филу потом дорогу перекрыть, когда уже с взорванным движком поехал поперек трассы ездить. Сорри, я самоубийца, да.

Твой "спойлер" красавчик, конечно, но перекрытие было, да и излом там совсем небольшой, не вижу причин почему там нельзя проехать тувайдом. Мне споттер сказал что перекрытие есть еще пока руль налево был повернут. Где ты предполагал что я поеду я вообще не понимаю. По траве?

Принято, спасибо. Из регламента этот момент действительно не очевиден

А вот такой еще вопрос по штрафу: в теории, если я во время проезда по питам остановлюсь и совершу пит - это будет посчитано как выполнение штрафа? Или нужно именно сделать чистый проезд без остановки?

Мне кажется что добавление карьеры в игру - признание того, что человек ее пройдет и уберет диск (цифровую копию) на полку, откуда будет доставать ее крайне редко, почти никогда. А вышеперечисленные корса, ир, рф заточены несколько под другие цели: считается что в них "пройти" игру невозможно, даже для Хутту всегда найдется чем заняться, это песочницы по своей сути. Добавление карьеры в песочницу может привлечь небольшую часть новой аудитории, однако основной массе игроков (особенно с учетом системы подписки в ир и частично рф2) это нафиг не нужно, вот и не расходуют ресурсы на то, что потом будет лежать мертвым для большинства пользователей грузом

Есть мнение что если бы разработчики решили что им нужен геймплей - они бы им занялись, пускай и в ущербном виде, но он появился бы, ну или хоть анонсы о разработке были бы. Так что в первую очередь тут вопрос желания. Ну и да, для разработки геймплея, по большей части, нужны не прогеры, а дизайнеры и сценаристы, так что это явно процесс, который может идти параллельно с развитием физики и расширением контента

ну, разное освещение уже есть в симе, как и ночные гонки. 24 часа дайтоны рекламировались как 24 часа дайтоны и ничто другое. что-то не очень очевидный намек, хз

учитывайте только что это гайд на старой машине, так что точки торможения могут несколько отличаться

уже поднялся

В 9 стартует сервер. Будет 30 минут практики, 5 минут квалификации и 25 минут гонки. Сетап фиксед, погода динамическая, доступ только для членов лиги. Заходите, давайте посмотрим что да как будет получаться)

Есть мысля хостануть в 8 или в 9 мск сегодня часовую практику (что-то вроде 30 минут практики + 5 минут квалы + 25 минут гонки), посмотреть в боевых условиях, так сказать, как оно будет. Наберется желающих? Или рано, еще никто не тренил и вообще пятница?) Отпишитесь по предпочтительному для вас времени, пожалуйста, кто принял бы участие

неплохо, экран бы еще подвинуть поближе к рулю и вообще огонь будет :) а что за стойка под подлокотником? похоже на газовый упор

хм, занятно, надо подумать будет еще раз и может таки доехать до нашего трека, может и правда занятно получится) по весу я глянул, примерно одинаковый он у с3 и у сандерки)

И как оно, интересно на таком движке по треку? У меня просто сандеро с 1.6 восьмиклапанным, не многим мощнее твоего, только на механике, и как-то были мысли о трек-дне, но мысль о том, насколько это может быть захватывающе на подобных аппаратах вызывала сомнения каждый раз.

Конечно, а когда спартаковские болелы с зенитовскими дерутся - это тоже политика, как иначе то!

Ну да, с единственным быстрым кругом в сессии перед красным флагом, неплохо, чо

с учетом штрафа за монако Даниил все-равно позади Карлоса будет стартовать, так что так себе поднял..

Ну не знаю, опыт езды по грунтовкам подсказывает что держит там хуже, чем на сухом асфальте, конечно, но с дороги все-таки сразу не выкидывает ;)

Не, ну водителя, допустим, в повторе видно, а вот коробка в спорт не переключается никак

А чего это ир схалявили и машина на паркинге едет

а залейте кто-нибудь папку с имолой, пожалуйста, чтобы в тестдрайве попробовать :)

Только вот в таком раскладе и гт3 будут по машинам разделены, то есть сначала условные ауди, потом бмв, потом мерседесы, потом еще кто-то. Что явно не правильно с точки зрения правильной квалы. В таком раскладе остается только ручная расстановка с квалой в отдельной сессии..

Удваиваю нормальность дизеля, у товарища х3 на дизеле уже 3 года бегает без бед в питере

А я так и езжу: работаю 2/2 11-23 :teehee: Когда ездил к 10 утра - расход был около 10 (9.5-10.5 в зависимости от настроения и соответствующего ему темпа езды)