tescatlipoka

Ну так оно наверно и к лучшему. Хотя может кому-то действительно нравится чувствовать buttkick'и в пятую точку)))

Ты про силу? Я думал, у вибронакидки тоже с этим все неплохо...

А какая мне разница, куда высылать, я же не сам письмо повезу :) Но наверно найти будет тупо быстрее. Хотя, если у тебя там совсем тяжко с резинотехническими изделиями - помогу, не вопрос.

Ну так в итоге усилитель+динамик+работа = проще сразу взять вибронакидку от Gametrixб про которую JohnDoe говорит.

Кстати, да, очень странно, форд ГТ не заменяли правда, а добавили всем, у кого есть обычный ГТ, еще и ГТ3. Конечно возможно дело в том, что старый фалкон ушел в оставку и его перевели в раздел машин за 5 баксов (в случае с ГТ это не так, он остался в строю). Но все равно, это слабое оправдание.

Если не найдешь, обращайся, вышлю письмом.

Мне Женя (Veter) объяснил, оказывается после получения более высокого статуса возможность редактирования сообщения остается на постоянку. А пока группа "Юниоры" - время на редактирование ограничено.

Странно. Вообще-то это вроде нормально, на многих форумах я видел такую фичу, что через какое-то время возможность редактировать сообщение пропадает. Но сейчас посмотрел, у меня даже очень старые сообщения все равно отредактировать можно.

А я наоборот сделал жестче с помощью кольца и еще ход урезал почти на половину. Теперь торможу именно по усилию нажатия, а не по ходу педали. Результаты улучшились.

Справа внизу кнопка.

У тебя лицензия R, ее можно поднять в любой момент, достаточно пересечь значение в 3.00.

Если с непривычки нога устает, то забей, скоро привыкнешь. Потом наоборот, скорее всего захочешь потуже сделать)

1.24.846 пока, но явно есть куда улучшаться еще на полсекунды минимум.

Я планирую ехать все этапы. Только по поводу первого пока сомнения, успею ли за неделю подготовиться. Пока я вообще не понимаю, как в Оран-парке ехать... Может кто хотлап запишет и настройками поделится?) А то гугл мне с этим не помог...

Так заходи в ТС, когда я онлайн, я всегда там. У меня пока 1.43.1 лучшее. Одна из моих любимых трасс (до того, как попробовал панораму, была самой любимой). Даже обидно, что именно она у меня в прошедшем сезоне дропом оказалась)

У нас так много народу катает В8, надо бы скооперироваться на следующий сезон и свои сплиты собирать.

А еще о его наличии :) Я как-то 3 круга проездил по панораме, пока на повторе после аварии не заметил, что у меня нет капота на холдене, улетел после легкого тычка в стену. На отсутствие тоненькой желтой полосочки я внимания не обратил :)

Правильно, панорама для настоящих машин, нечего на ней опенвилам делать :rolleyes:

Использую. Я бы и рад не использовать ради реализма, но безопасность окружающих важнее. Хотя если его, как и другие помощники, отключили бы в сериях выше R - я был бы не против :) Лучше все же привыкать оттормаживаться за кем-то, другая траектория иногда более опасна и аварийна, да и на некоторых трассах и поворотах - вообще не приемлема. Все же в более высоких сериях все тормозят почти одинаково, посмотри видео. Главное иметь небольшой запас и контролировать ситуацию. Apron - в том числе переводится и как перрон. В аэропортах так называют зону прибытия с рулежками, стоянками и т.д. Вот я по привычке и перевел сразу)

Записал новое видео, немного сумбурно правда получилось и не совсем то, что я планировал изначально. В видео объясняю подробней, почему. Надеюсь, так даже интересней.

Фу, опенвилы... А я надеялся поучаствовать в своем первом чемпе :rolleyes:

Измерил - 277. Хотя до этого просто доверял описанию.

С каких это пор?

Так всем тяжело будет. Это же круто, гонка на выживание, доехал до финиша - уже победа) А победил - победа в квадрате. Положительных эмоций куча)))

Так я на это неделе еще не катал, во вторник Курфюрста в DCS дали :) Но уже неделя к концу, так что сегодня-завтра буду вкатываться и квалиться, в понедельник гонки гонять. Тогда и запишу.