tescatlipoka

Потому что у астона стопари на сдачу делали:)

Они пенапластовые, так что пофиг)))

Подобные ошибки встречал в разные времена, у разных людей и в разных приложениях. Почти всегда проблема была одна - русские символы в пути к игре/приложению. Иногда - русские символы в пути к папке "Документы".

И выше, и ниже и ровно такой же может быть. Но это не показатель. Причем дело не только в нестопроцентной симуляции, но и в погоде, держаке и еще многих факторах. В водителе, в конце концов. В итоге действительно актуальны результаты только на конкретном треке в данный момент, в конкретной сессии, в конкретном симуляторе/реале.

Это шутка или ты правда не понял, что это реал?:)

Тройное комбо - одна из лучших в мире групп, одна из лучших песен и один из лучших сериалов.

В наскаре это бессмысленно, можно просто укоротить рейку, если хочется более резкий руль.

Дорожные этапы - это не наскар ;) Спроси у любого реднека)

Ну только если придумают фантастические трассы и тачки или совсем дворово-деревенские местечковые. Ибо все остальное в иР есть. Правила полноценные в рамках симулятора, больше и придумать нечего. Есть чемпионаты по всем трем основным сериям, полностью повторяющие реальный календарь. В общем, как ни крути - а по наскару рф2 уж точно не тягаться... Понимаю, что ты про саму фичу в принципе, но раз зашло про наскар - для него эта фича бесполезна от слова "полностью" :) Не ездят они не то, что по лужам, а даже в легкий моросящий дождик :) Сразу останавливают гонку, ждут много часов, если понадобится и либо продолжают, либо прекращают, если совсем затянулся. А если все же продолжают, то перед этим сначала сушат трассу :) Это так, для информации, вдруг интересно :)

Можно просто мышкой кликнуть, а можно использовать кнопки, по дефолту не помню какие, у меня под себя настроены. Посмотри в настройках в игре. fr С этого патча и это добавили, теперь к любой команде можно приставить минус и будет обратное действие. Т.е. -fr снимет галочку с быстрой починки. Но есть команда clear которая снимает все галочки. Так вот -clear их наоборот, проставит.

Если вкратце, товарищ практически живет на НШ, возит там туристов, гоняется и тп, только в этом году он навозил более 700 кругов в виде такси (Ring Taxi). Так же гоняет всякие серии, 24 часа и т.п. Так вот, он играет в обычные игры и собравшись попробовать иракинг, он тоже думал об этом, как об обычной игре, но когда поехал, понял, что делает все на уровне спинного мозга, работают рефлексы и навыки из реала, смотрит в тех же местах и под тем углом в апексы и т.д. и т.п. Короче, он в шоке:)

Главное после этого не забывать, что теперь все время все галочки будут сняты с самого начала гонки и не забывать их ставить, когда заезжаешь на ремонт/заправку. Кстати, теперь можно назначить быструю починку на хоткей, как и резину с топливом.

Ну так-то ГАЗ-24 лет на 10 раньше выпускать начали)

Даже понимая, что все это носит рекламный характер и тому подобное, и отбросив пристрастие к айрейсингу и его качеству, все равно видно, что такое трудно придумать и записать чисто для рекламы. Товарищ действительно верит в то, что говорит, точнее я ему верю. Это не стандартное отрепетированное выступление, чтобы показать "смотрите - это самый симуляторный симулятор, тут можно даже пообщаться с инженером и есть питгёрлз!". Он действительно не ожидал такого. Может я и ошибаюсь, но если так, то тех рекламщиков надо отправить рекламировать холодильники в Антарктиде, продажи будут ошеломляющими :) А товарищу надо давать Оскара за актерскую игру.

Я наоборот люблю шорттреки на ген6 (хотя чего уж там, мне все овалы нравятся). Но честно, удивлен выбором первых трасс для чемпа, в котором заядлых овальщиков раз-два и обчелся. ИМХО, начинать надо было с чего-то более привычного, чем Инди и НХ (Инди для ген6 тоже сильно непрост, по сравнению с классическими овалами). Но НХ я все равно к сожалению не поеду, ибо нет его у меня)

Если бы там показывалось начальное, то оно бы не менялось, а оно иногда меняется в течении сессии на градус-другой. Даже вчера, я сам не обращал внимания, но кто-то из ребят говорил, что температура падала на градус, а потом обратно выросла.

А Андрею Хорову что-то надо делать со связью, у него все нормально, но у остальных он часто пропадает, ехать за ним очень неприятно. А в первом инциденте у меня вообще его очень сильно понесло после контакта на выходе из т1, из-за этого я замедлился, чтобы не попасть в замес, но в итоге мы устроили замес командными усилиями:) Хотя, как оказалось, да и на повторе потом видно было - его не занесло. Такое тоже иногда бывает из-за лагов...

Судя по инкам - да:) Один - даже два раза:)