VeTeR

Не знаю на сколько Сироткин быстрее Квята или нет, но выглядит он бойцом. Недавно касались темы харизмы гонщиков, так вот у Сироткина она есть.

Помнится давно-давно участвовал в подобном эвенте на СтарМазде с реальными пилотами.

А есть ли почему там пускать слюни? Управление аркадное, как и физика в целом, а если нет мощной видеокарты то и картинкой сильно не полюбуешься.

Я ещё разобрал Dynamic track version 2 ) По субтитрами понял, что будет больше влияния от нагрева шин и частиц.

Расписание Дата: 2 августа 2016 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:20 - 21:00; квалификация: 21:00 - 21:05; заезд 1: 21:05 - 22:20 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде Время дня: Night состояние трассы на выбор (рекомендуется 0% - 100%) не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Настройки: открытые Формат Трасса: Charlotte Motor Speedway - Oval Course Время дня: Night Погода: случайная, динамическая Авто: Chevrolet Impala COT circa 2013 Настройки: фиксированные (charlotte_quadoval) Сервер: ORSRL Summer Cup 2016 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Практика Состояние трассы: автоматическая генерация Продолжительность: 40 минут Квалификация Состояние трассы: автоматическая генерация, наследуется с практики Тип: одиночная Продолжительность: 5 минут, 4 круга Заезд 1 Дистанция: 100 кругов или 75 минут Состояние трассы: автоматическая генерация, наследуется с квалификации Быстрых починок: 1 Лимит инцидентов: 18 Обязательный питстоп: 0 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода

Так и не поездил я на далларе по роудам, а машинка очень понравилась на тестах. Оборвали магистральный кабель, два посёлка были без нета. Только сегодня починили. Дайте ссылку на стату, что-то сайт иР тупит.

Romaan Romanov набрал в сумме 10 штрафных баллов, должен выполнить проезд по питлейн.

Запускается если выбрана не формула, есть ещё кузов какой-то. Другая проблема - газ и тормоз на одной оси, на оси газа. В целом ничего необычного в физике или ффб нет.

Мне кажется, если бы импортозамещение заработало и у нас кто-то стал производить оборудование сопосотовимого качества, то дешевле вряд ли получилось бы. Скорее было бы дороже, поэтому то никто за это не берётся.

Нет, не кажется, этап на Понти сдвинулся 2 недели, этап на СРФ остался на месте.

На старой далларе уж очень тяжелый руль, я понимаю, что так и должно быть, но мой wheelstad pro вращается вместе с рулем.

Голосование говорит ГТ3 форева )

Все же жаль, что относительно мультикласса не договорились. Но если в ближайшем билде сделают возможность добавлять несколько авто в один класс, то мы к этому вопросу еще вернемся.

Ну так что, голосования по выбору коней можно считать завершенными?

Внимание! Изменения даты проведения двух заключительных этапов. Этап 7 (9 августа): Pontiac Solstice Z0K Club Sport @ Charlotte Motor Speedway - Full Road Этап 8 (16 августа): SCCA Spec Racer Ford @ Lime Rock Park - Full Road Course

не смог запустить.

где вы так летаете?

Нет никакого смысла выигрывать с отрывом в минуту, доп.очков за это не дают, а вот ресурс мотора очень важен. За всю гонку Нико не много раз смог приблизиться в зону открытия крыла, как только отрыв был меньше секунды, Льюис сразу отрыв увеличивал. Поэтому складывалось впечатление что вот-вот и Нико начнет атаки, а их в итоге было чуть меньше чем одна =)

Хорошо высказался Вильнёв относительно маневров Ферстапенна: Во времена моих выступлений в Ф-1, тех, кто вел себя на трассе так, как сегодня Верстаппен, отправляли либо в стену, либо в больницу. Согласен, на ГТ3 гораздо легче, все же АБС и ТК делают очень большую работу за пилота.

Можно на мышку настроить.

За то, что смещается в разные стороны.

Если сохранились чеки, то можно попробовать обратиться в гарантийный отдел. Говорят иногда обменивают на новенькие G29 :yes: http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2343 http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2571

Многовато Льюис перетормаживал и все равно когда было нужно мог оторваться, что-то не так с этой физикой шин =)) Росберг все ещё сохраняет теоретические шансы на титул =)) Ферстаппен в темпе бабушки едва смог удержать Кими =) Если кто считает, что в Ф1 девочки ездят, посмотрите на них внимательней после финиша, не многие смогут проехать и 2 круга, прежде чем потеряют сознание. Да чего там 2 круга, через 2 поворота большинство будет трупами ))