VIP_EVOX

ФФ там один из лучших по совокупности факторов и информативности. Хoтя я так же не считаю его эталоном. В той же АС приятная фишка с пустым рулем на срывах колес, что не реалистично, но очень информативно для управления виртуальным авто. Но детализация покрытия там топорная. И в том же RF сильно хвалят фф за ощущения и многие утверждают, что он там сильно лучше ИР. Не знаю, что там у сончика были за проблемы с уставшими кистями рук, может атрофия мышечная? ) Но на этом видео девочка едет на новой DD2 базе от фанатек и едет вполне уверенно и быстро.

В первом DR нормальный фф появился только после патча. Возможно история повторяется ) Но я больше об уровне обозревателя и его понимания в целом.

Посмотрел немного видео этого сончика, этот профи софт локом пытается уменьшить обратную связь Хотя там почти каждая фраза шедевр. ))

IR притягивает множеством нюансов физики и обратной связи. Это другой уровень ощущений и можно даже не пытаться найти что то подобное. DR это драйвовая игра про ралли с адекватным управлением и хорошим фф. Что в DR2 не знаю, не пробовал. По видео сильно похоже на прошлый др, но как пишут и в этой теме фф не очень, а это уже сильно влияет на восприятие, даже если физику и подкрутили в сторону реализма.

По адекватным отзывам как раз наоборот пишут, что улучшенный DR, что уже хорошо. А D4 изначально из другой серии, там управление изначально было кривое и более аркадное. DR 2 вполне в своей нише остается, не хардкор симулятор, но далеко и не аркада. Управление и физика вполне дают хорошие ощущения драйва и позволяют получать удовольствие. Главное ралли любить и понимать ) И да RBR скорее более симуляторный особенно с новой физикой и дополнениями, но он так же далек от полноценной симуляции как и DR )) Чуть стебанусь ) Это сончик сказал? :))

Хорошо что хоть с патчем решили поддержать VR, изначально он не планировался.

На стримах выгладить в любом случае лучше, чем это же видишь внутри. Я пока не пробовал вр, думал что будет как на видео обзорах и меня та картинка вполне устраивала в отличие от увиденного живьём. Но спорить не буду, возможно там вывод и неполноценный.

Как раз наоборот, картинка выводимая на монитор заметно лучше, оригинала видимого в шлеме. Там разрешение высокое и нет тех проблем с пиксилями, мазней по бокам и тд, которые есть в самом шлеме.

Да не вопрос каждому свое, но тот поток сознания мне лично адекватно воспринимать сложно. :)

Обзоры сончика серьезно? ))) Не по VR конечно, но вот что значит нормальные обзоры железа: https://www.youtube.com/channel/UCT_50ZiRFWSm7oziV1OZloQ/videos

Еще как нужно. Пo теме, бмв не бери, плохой руль. Как универсальный вариант, то https://www.fanatec.com/us-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-gt-forza-motorsport-usa.html Но лучше всего взять просто хаб и повесить на него спарко легкий и 30 см руль

Да так и есть. И именно этим в симах и пользуешься для понимания происходящих процессов и по этой же причине старался всегда настраивать себе фф не по похожести усилия на реальные, а заметно меньшие усилия, но более информативные с точки зрения чувства виртуального авто.

Так я и не писал, что ее мало. Просто ее точно в разы меньше, чем эффектов на комп рулях.

Да и на подготовленных, даже с хорошим гидроусилителем ее в разы меньше чем в симах. Но человеческий организм очень быстро подстраиваться под условия, потому согласен, что искать похожесть под реал смысла никакого не имеет. Основа фф информация, которую кроме руля и получать особо неоткуда.

https://www.motorsport.com/imsa/news/zanardi-bmw-daytona-brake-changeover/4320500/ Этому человеку стоит рассказать про не полностью рабочую руку Кубицы и на отсутствие у него шансов ) Форумная экспертиза конечно беспощадна и безапелляционна ))

В начале всегда вау эффект и увлекает, особенно если хорошее, новое железо. Вторым этапом уже увлекает онлайн и непосредственно борьба, а потом надоедает и снова реал заменить невозможно :) Но развлечение в любом случае интересное.

Так не только у вас или у нас, но и там тоже ) Хотя я и не спорю, что база эво не лучшая для кольца скорее наоборот, но подвеской и развесовкой баланс выводят вполне к хорошим цифрам. Да и разные кольцевые ведра в бтсс том же далеки в базе от удачного варианта кольцевого авто, но строят из чего угодно.

Да, но рекорды трасс в основном за корчами на этой базе ) Но это все оффтоп, я лишь о том, что между около спортом с определенной подготовкой и боевым кольцевым корчем разница в поведении не такая и большая. Все острее, быстрее, точнее, но если говорить о симах, то там действительно спорт авто ближе к своим аналогам, чем кузова на гражданской резине. С этим почему то у всех симуляторов проблемы.

Я бы сказал, что у подготовленного авто просто острее и четче реакции на все, чем у около спортивных с салона. Просто гражданские авто в учет не берем, они изначально ездить не умеют. Даже тот же эво с аватарки в стоке ну совсем диван, хотя для обывателя и владельца тех же современных бмв деревянный и жесткий :) Но тот же базовый сетап ( подвеска, облегчение, тормоза/колодки) и машина становиться намного ближе к полноценным кольцевым авто, чем гражданским. Конечно управлять чисто спортивным авто нужно агрессивнее и уверенней, он это позволяет, но тем не менее физика поведения авто действительно не изменяется, меняются скорее собственные ориентиры возможностей подготовленных автомобилей.

Так в этой теме нет утверждений, что мешает играть 60 гц, речь о том, что разница в плавности и комфорте довольно существенна и заметна. И с 144 пересесть обратно на 60 я бы лично уже не смог.

Посидев на 144 трипле прилично времени, при включении 60 гц очень сильно падет плавность. Ощущения сравнимы с падением фпс с 100+ до 50 ти. И на трипле 60 гц у знакомого при фпс за 150 картинка ощущается все время дерганной. Привыкнуть даже после нескольких часов не просто. Хотя при покупке и установке 144 герцовых мониторов, сначала заметил просто более четкую и приятную картинку, но основные различия очень заметны после привыкания и возврата к 60. И да до этого на 60 гц и фпс 60+ было все плавно :)

Да все полностю, даже комп и все аккаунты.

5k+ интересное решение как по обзору, так и относительно неплохому качеству картинки. Если еще цена будет около рекомендованной в 350$+, будет лучшим вариантом по VR.