Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

VIP_EVOX

Рейсеры
  • Постов

    2298
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    39

Весь контент VIP_EVOX

  1. Да и жесткие они для симрейсинга. Устает и зад и спина. Хотя в эво до сих пор стоят ковши и даже ездил в них по 500 км, но все равно сидушки в разы удобней. Сиденье от авто хотя и выглядит неуклюже я бы делая кокпит по новой именно на них смотрел бы. В ковше нет необходимости совершенно, только визуально приличней смотрятся.
  2. Ты не первый, кто после перехода на дд пытается различными фильтрами и настройками сделать его похожим н CSL/CSW )) Но скорость а при необходимости и сила все же останутся только у владельцев дд ))
  3. После многолетней комы хорошо бывает только в кино. Вопрос только на сколько все плохо, но видимо уже не полный овощ.
  4. Приветствую. Если есть такая возможность, то так же интересен инвайт.

  5. Приветствую. Если есть такая возможность, то так же интересен инвайт.

  6. Похоже на копирование софта SimXperience, что в общем то хорошо.
  7. Почему нет то? Есть как минимум не хуже, при этом избавленные изначально от подобных "допусков". У фанатека единственное преимущество из за которого эти проблемы с квиком и растут, это совместимость с большинством собственной продукции. Но как по мне оно вообще не плюс ) В остальном дело религии, по тех характеристикам и производимой обратной связи все DD примерно одного уровня.
  8. Из за конструкции квика люфты присутствуют в всех, просто из за допусков они могут быть минимальными, практически незаметными при плотном насаживании непосредственно самого руля или достаточно ощутимыми и заметными даже без особого усилия.
  9. Видимо по этой причине известному обозревателю железа прислали бракованный экземпляр для обзора )
  10. какую рекламу? Это на всех рулят присутствует, это конструктивные особенности. На прошлых рулях (CSW) это частично решалось затяжкой болта, на новых DD либо не обращать внимание, либо ставить другой квик, как показано в видео выше. Кому изначально нужна монолитная конструкция смотрят в сторону simucube а не fanatec.
  11. Нет не брак, это следствие конструктивных особенностей квик релиза... Именно из за этого и полно подобных видео от пользователей. Другое дело, что не малому количеству пользователей это совершенно не мешает ездить и сам фанатек не видит в этом проблемы.
  12. Показал наглядно как снять люфтящий квик и поставить другой ))) Вот поставил с какого места смотреть не отсутствие люфта)
  13. Скорее, что все еще нет безпроблемного и качественного устройства. Одни компромиссы в ту или иную сторону. Для энтузиастов это не проблемы, а вот для обычного юзера очень даже. Мне шлем не себе, а друзьям под сим ринг порекомендовать нужно и пока я лично не могу определиться с выбором, что бы избавиться себя от постоянных вопросов по использованию устройства.
  14. VRS после своего DD анонсировали и педали: https://www.facebook.com/VirtualRacingSchool/videos/578272649373558/ Virtual Racing School Axel Bo He too soon to announce pricing but we expect the pedals to be very competitively priced
  15. В дерт ралли еще больше, а в нфс с большой вероятностью разрыв может оказаться и вовсе неприличным. :) Это вообще не показатель как таковой. Чем точнее физика, тем человеку с пониманием будет проще ехать быстро. Относительно стримов, там как раз борьбы более чем хватает и сопереживать есть кому ;)
  16. Неужели мало стримов IR? Его по моему стримят все кому не лень, другое дело, что смотреть интересно не многие. Но на вскидку вот несколько каналов которые сам иногда смотрю: https://www.twitch.tv/mattmalone https://www.twitch.tv/quirkitized https://www.twitch.tv/nickithiim https://www.twitch.tv/tannermccullough https://www.twitch.tv/landonorris https://www.twitch.tv/iracing
  17. Дым красивый, но движения авто неестественные. Дрифт в ас в целом кривоватый, хотя задатки неплохие в физике.
  18. Накат, он в том числе и о предчувствии подобных дятлов. Первое время у самого подгорало и был полностью прав, но толку от правоты никакого, потом само собой начинает получаться просто избегать большую часть завалов. Посмотри стримы того же Matta, он не из супер быстрых, но очень хорошо умеет ехать гонку в плотной борьбе и избегать различные завалы. Сначала кажется что фарт, но потом становиться понятно, что это больше опыт. Даже когда тебя выбивают, в какой то степени есть и собственная вина. https://www.youtube.com/user/showdown1983/videos
  19. Видимо это был насильственный выбор и парни не причем ))
  20. По ощущениям от рфактор и ир полностью согласен с MMt, они практически идентичны. О чем собственно и раньше писал. Кстати у людей с опытом трека у многих такие же. Хотя не утверждаю что симулятор плохой, если бы так было, в него бы просто не катали.
  21. Только там так же полно недоработок и невыполненных обещаний :)
×
×
  • Создать...