VIP_EVOX
-
Постов
2298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
39
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VIP_EVOX
-
Его как раз и пробовал )
-
Последний раз пробовал, когда вышел офф макларен и обновили графику, (физику?). Но не суть, уже тогда считалось, что по физике и ощущениям RF2 не хуже, а в чем то даже превосходит и АС и IR. Но мне его ощущения были некомфортными и даже мне показалось, что это все недалеко ушло от когда то используемого РФ1 и GTR. Возможно сейчас ситуация изменилась, просто в отзывах о текущей версии от MMt я прочел именно свои ощущения, от того, что сам пробовал. Собственно об этом и отписался выше в теме. Это не утверждение или поддержка чего то мнения, просто совпали ощущения.
-
Еще раньше писал об этом, точно такие же ощущения. Раза 4 пробовал рфактор2 и не чувствовал себя комфортно, хотя возможно после долгой и тонкой настройки эти ощущения и появились бы, но естественными их уже назвать сложно.
-
Но ощущения будут другие ) Мне самому определенная резиновость CSW нравилась и подобного на акуфорсе добиться не получилось. В целом мне акуфорс не понравился на столько, что бы захотел его иметь. Так что советую все же опробовать его самому где то. -
Так это не проблема, а его преимущество. Проблема у людей у которых досуг только под пивко ;)
-
А кто может по шустрым ТВ подсказать, на какие модели стоит обратить внимание? Размер 40-42" Разрешение оптимально было бы 1440p ну и 100+гц желательно. Безрамочные под трипл. https://www.rtings.com/tv/tests/inputs/input-lag#comparison_2490 На подобных ресурсах везде сейчас 4к телевизоры, но если я правильно понимаю при запуске на на них картинки в разрешении 1440 будет мазня?
-
В АС все так же было и с увеличением частоты деталей в фф и чувства стало больше. Это как раз то, чего не хватает ИР.
-
Да и жесткие они для симрейсинга. Устает и зад и спина. Хотя в эво до сих пор стоят ковши и даже ездил в них по 500 км, но все равно сидушки в разы удобней. Сиденье от авто хотя и выглядит неуклюже я бы делая кокпит по новой именно на них смотрел бы. В ковше нет необходимости совершенно, только визуально приличней смотрятся.
-
Ты не первый, кто после перехода на дд пытается различными фильтрами и настройками сделать его похожим н CSL/CSW )) Но скорость а при необходимости и сила все же останутся только у владельцев дд ))
-
После многолетней комы хорошо бывает только в кино. Вопрос только на сколько все плохо, но видимо уже не полный овощ.
-
Похоже на копирование софта SimXperience, что в общем то хорошо.
-
Почему нет то? Есть как минимум не хуже, при этом избавленные изначально от подобных "допусков". У фанатека единственное преимущество из за которого эти проблемы с квиком и растут, это совместимость с большинством собственной продукции. Но как по мне оно вообще не плюс ) В остальном дело религии, по тех характеристикам и производимой обратной связи все DD примерно одного уровня.
-
Из за конструкции квика люфты присутствуют в всех, просто из за допусков они могут быть минимальными, практически незаметными при плотном насаживании непосредственно самого руля или достаточно ощутимыми и заметными даже без особого усилия.
-
Видимо по этой причине известному обозревателю железа прислали бракованный экземпляр для обзора )
-
какую рекламу? Это на всех рулят присутствует, это конструктивные особенности. На прошлых рулях (CSW) это частично решалось затяжкой болта, на новых DD либо не обращать внимание, либо ставить другой квик, как показано в видео выше. Кому изначально нужна монолитная конструкция смотрят в сторону simucube а не fanatec.
-
Нет не брак, это следствие конструктивных особенностей квик релиза... Именно из за этого и полно подобных видео от пользователей. Другое дело, что не малому количеству пользователей это совершенно не мешает ездить и сам фанатек не видит в этом проблемы.
-
Показал наглядно как снять люфтящий квик и поставить другой ))) Вот поставил с какого места смотреть не отсутствие люфта)
-
по виду классика 32
-
Скорее, что все еще нет безпроблемного и качественного устройства. Одни компромиссы в ту или иную сторону. Для энтузиастов это не проблемы, а вот для обычного юзера очень даже. Мне шлем не себе, а друзьям под сим ринг порекомендовать нужно и пока я лично не могу определиться с выбором, что бы избавиться себя от постоянных вопросов по использованию устройства.
-
VRS после своего DD анонсировали и педали: https://www.facebook.com/VirtualRacingSchool/videos/578272649373558/ Virtual Racing School Axel Bo He too soon to announce pricing but we expect the pedals to be very competitively priced
-
В дерт ралли еще больше, а в нфс с большой вероятностью разрыв может оказаться и вовсе неприличным. :) Это вообще не показатель как таковой. Чем точнее физика, тем человеку с пониманием будет проще ехать быстро. Относительно стримов, там как раз борьбы более чем хватает и сопереживать есть кому ;)
-
Неужели мало стримов IR? Его по моему стримят все кому не лень, другое дело, что смотреть интересно не многие. Но на вскидку вот несколько каналов которые сам иногда смотрю: https://www.twitch.tv/mattmalone https://www.twitch.tv/quirkitized https://www.twitch.tv/nickithiim https://www.twitch.tv/tannermccullough https://www.twitch.tv/landonorris https://www.twitch.tv/iracing
