SuNDuK

Иногда отлетают бампера, капоты и все такое прочее

А я поделюсь красивым слоумо

Забавно, но видимо даже в коротких гонках лайвтрек делает свое дело. Видно даже визуально, а всего то 20 кругов. К примеру вот вам 2 скрина - до старта гонки и сразу после финиша. Я думал эффект не такой сильный будет(: Клево p.s. как я понял, если долго накатывать одну траекторию, а потом долго другую по червякам - то червяки уйдут. А прорезинятся получается обе траектории? Ну которая была до и которая стала после? p.p.s. забавная штука - снизу скринов ДО гонки был червячок на траве, ПОСЛЕ гонки он исчез(: Зато появилось несколько других.

Ну потому что разные классы гонок Овалы, соло гонки, командные гонки

как бы овальная и роадовые ПРО лицензии тоже раздельные вроде, не?

ну и следует учитывать, что если вдруг вы решили поменять команду или автомобиль(ну например кто то из участников отвалился посреди сезона), то придется проходить всю процедуру получения провц лицензии заново.

Ну смысл был в том, что твоя теория о набивании ир работает, но пилоты были подобраны не совсем верные:) Просто есть те, кто очень быстро ездит, но им нравятся другие машины, вот и все. Не обязательно ж всем должна именно ф1 нравиться. Ну и к слову в маздакапе сейчас насколько я помню лютые гонки собирались из за чемпионата.

Абсолютно согласен и сам считаю точно так же. Система конечно хорошая, и наверно лучшая из представленных на данный момент, но не универсальная. Даже если сделать ИР для каждого чемпионата отдельно, он будет прогибаться в зависимости от СОФа и все такое прочее. Поэтому для серьезных чемпионатов уже нужен так сказать ручной отбор(:

а я про про гонки ничего и не говорил

тогда и народу по идее было меньше и рейтинг нафармить сложнее

Роада так и не будет :С Один этап придется пропустить, ибо атланты нету(: Ну что, поздравляю всех тогда со стартом овального чемпионата^_^ Ну еще не стартовал конечно, но уже точно известно, что будет)

с моей колокольни все было бы идеально, если б вместо мотеги была калифорния/мичиган/чикаголенд вместо нхмс бристоль и 2 недостающих этапа это роад - глен/РА/сонома и поконо, который ваще лидирует в голосилке) Ну это я так, чисто поржать(: т.е. в идеале мой список выглядел бы так 1. шарлотта. 2. автоклаб/мичиган 3. дайтона 4. бристоль 5. индианаполис 6. поконо 7. глен/ра/сонома порядок произвольный еще хочется чикаголенд таки или вегас куда нибудь воткнуть, но некуда :) И тут полное разнообразие. Собственно на него и ориентировался

кидать атланту и сузуку :facepalm:

3. ратл 6. сузука 8. моспорт

я б тогда атланту заменил бы(: Чикаголенд не трогать)

менее интересным от этого овал не становится. Я потому и предлагаю голосовалку общую, потому что так проще узнать мнение большинства. Ясное дело здесь специфичная ситуация и приходится подстраиваться под правила, но условно гонять юса спидвей на ген6 я не хочу, потому что он есть у всех, образно выражаясь(: Если так посмотреть, то почти у всех хороших овалов нету дорожных юзаемых конф...

я бы предложил: Дайтона, чикаголенд, бристоль, шарлотта, лас вегас, автоклаб/мичиган, глен/сонома/(мб даже роад америка), поконо(обязательно), индианаполис(ну раз уж есть у всех), Мне лично еще интересно обзавестись дарлингтоном и довером, выглядят как прикольные шорт треки. А вообще я б наверно запилил просто голосовалку с галочками из всех овальных и нескольких дорожных трасс, где все могли бы голосовать за неограниченное количество треков. Вот тогда вопрос по большей части и решился бы. Но вот народу маловато... А по поводу суперспидвеев - у меня лично оба есть, но мне кажется и одного хватило бы, потому что правила на них одни и те же и драфт какой то непонятный стал вроде. Так что я б наверно один этап оставил этого рандомизатора максимум. Пару шорт треков, побольше обычных спидвеев и обязательно поконо(:

Аа, может быть. Просто я на практике вообще скорости не чувствовал и ощущал вас с Каном прям на голову выше себя :) А тут можно еще и сзади разгонять драфтом походу, что самое забавное :) Короче я либо за тест на б классе, либо за ген6 в итоге)

Ну как я и говорил, пикапы превратили в унылое Г. Лучше б вы сделали тест гонку на иксфинити на каком нибудь чикаголенде, потому что эти машины стали на порядок интереснее. Если раньше б класс был стерильной унылотой, а пикапы фестивалем веселья и крашей, то теперь все ровно наоборот. Вот и сравнивали бы ехать на иксфинити или ген6. Что же говорить о нынешних пикапах - все гонки будут ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ. Так что если выбирать из двух, я выберу однозначно ген6. Драфт тоже как то странно работает на пикапах :С Все разъезжаются своим темпом и никакой борьбы. Заснуть можно. Юра как то непонятно, в практике топ1 время поставил, я думал в гонке насамовозит сейчас, а вон оно как вышло... p.s. у меня чутка горит от т1 в индианаполисе p.p.s. совсем забыл - реплей, кому нужно Indytestrace 53.283.rpy

ну да, где то посередине между стармаздой и скипом, если брать ировские аналоги. Кстати там впервые увидел прикольную трассу на одной из трансляций - ахевисто или как то так.

шарлотта очень человеческая трасса, хватит уже. Одна из любимых овальных, очень интересная и прикольная. Серьезно, вечно что то не так, то трасса не та, то машина не та, то починок нет, то еще что то :) Давайте сначала проведем гонку, а потом уже будем решать, что не так. Вон сотни людей ездят в официалках на этих машинах и трассах и ничего. И ездили на гораздо более сложных машинах(: Просто надо привыкнуть получше, вот и все p.s. а, ну и hof сетапы брать не надо, лучше обычные. Вроде они и используются в фиксед сериях(обычные)

если брать половину суперспидвеев и половину остального контента, то у нас будет всего 4 этапа - дайтона, таладега + 2 трассы Ну это я так, к слову. По поводу питов - на рестарте у тех, кто запитился по резине есть преимущество, допустим если лидеры не поехаи в питы, а ты шел 10м и все остальне тоже за тобой заехали в питы, включая тебя, то на рестарте ты будешь проходить пару кругов лидеров, как стоячих(пока резина не устаканится). Но и потом уже на длинной дистанции, если резину экономить, ты тоже будешь потихонечку накатывать. На разных трассах работает по разному. К примеру на индианаполисе на далларе вообще резину не меняют, пока стинт не пройдет, а на каком нибудь поконо на ген6 чуть ли не после пятого круга. p.s. я лично за то, что б было разнообразие всех трасс. Так как чемп не фановый летний, то можно и развернуться, а пихать чисто сток контент в него по мне так не очень интересно. Есть же интересные спидвеи и интересные шорт треки и по роадам в наскаре гоняют и по суперспидвеям. А по поводу езды на типах трасс - мне чет наоборот кажется, что на обычных спидвеях ехать проще и безопаснее, чем на шорт треках. И времени среагировать гораздо больше(: Ну а если кто то решит вас забрать, то спастись шансов не будет нигде :D

я бы не сказал, что суперспидвеи проще спидвеев ездить. Они просто ездятся по другому. И правила там совсем другие. п.с. практику увы пропустил, ибо только сейчас узнал, что сегодня была И раз уж вы там 50 кругов час ехали, мб пока что для тестовой гонки взять дистанцию официальной серии? Они там сейчас в самый раз. Ну и можно бак чуть чуть урезать, что б без коушенов обязательный пит надо было делать. Ты не поверишь, но с ген6 это тоже работает, как и с любой другой овальной тачкой

были сложные пару сезонов назад. Со сменой машин под новый регламент они стали послушные довольно, тот же б класс мне сейчас сложне кажется.

Если поедут полтора человека то мне кажется не очень нормальная