SuNDuK

Всем спасибо за поздравления(: Наконец то мы отыгрались за все неудачи на предыдущих двух этапах. Собственно эта гонка был наш последний шанс не вывалиться из игры, потому что две предыдущие мы не доехали(в первой Денис убился в первой шикане на 2 круге, во второй я убился за 10 минут до финиша, да еще и ехали в первом сплите,а не втором о_О). Тут все прошло без особых приключений, отквалились на поул, первые два стинта старались оторваться как можно больше на борьбе позади идущих и траффике круговых, а на третьем по плану я должен был сдерживать преследователей, т.к. обгонять тут почти нереально, а я медленее дениса по темпу. Единственное, что щекотало нервишки все время, это то, что Денис мне не оставил лимита инков особо и мне приходилось постоянно осторожничать. потому что если бы Онкала доехал бы мне в зад, нас бы дисквальнуло :facepalm: Конечно, как Денис и сказал - второй сплит не первый, да и темп у меня не соответствует топовым пилотам, но победа есть победа, так что спасибо всем еще раз за поздравления :hooray: p.s. пересматривал трансляцию и что то мне смешно так стало, что я не удержался и сделал на память нарезку мучений комментаторов. Несколько раз даже смогли https://www.youtube.com/watch?v=U0okB64rurs p.p.s. почему то все забыли поздравить Андрея и Владимира, они в субботу взяли 6е место во второй гонке. Так что тоже поздравляю, неплохие очки для того, что бы остаться на плаву. Правда следующий трек самый хреновый для макларена, так что там на большие очки надеяться не стоит наверно. Посмотрим, пока что у обеих команд есть шанс(:

Мнения разошлись. Я на макларене, Клима на руфе. После того как произошел инцидент, он еще и обматерил меня, назвав виноватым. Собственно в конференции в скайпе мнения тоже разошлись. Поэтому хочу собрать больше мнений на форуме, мне даже интересно. Сразу пишу, что хочу выяснить, КТО ВИНОВАТ, а не кто был в более правильной ситуации, мол надо было отпустить пропустить и тд. После обсуждения сразу решил записать, как я обычно езжу 2вайд, когда я слева. Сразу скажу - кривовато получилось(обычно в первой части шиканы я не уезжаю так далеко на вражескую траекторию, без реального соперника сложнее было перестроиться).

спасибо(:

Угу, значит ее видел:)

Видел твою машину в субботу(если это конечно она была) Ну и погода блин была конечно...

Спросил одного товарища, который неплохо вроде комментирует реальные гонки. Если поезда будут встречные, то отпишусь Евгению Донцову:) А там уж разберемся) Качество улучшать надо, никто не спорит, даже Дима это сам говорит. Но и вы поймите, что это огромный, прям титанический труд. Если кто не верит - спросите ГранДоксина, сколько он готовил информации к каждому из этапов и сколько времени это занимало. Это реально сложно, так что конструктивная критика это хорошо, но и Диме пожелаю не сдаваться и совершенствоваться всеми возможными способами(: Главное, что не бросил еще это дело:)

зато у меня лучшее время в практике :lol: p.s. Женя, не бросай нас, бывает, не расстраивайся(: Жаль будет такого пилота потерять)

https://vimeo.com/125667374

Пока вы не начнете уважать других, вряд ли начнут уважать вас. Ушатались - обсудили, поржали, пожали руки, разошлись довольные. И никаких негативных эмоций от гонки или других пилотов лиги. Все люди, все ошибаются, для этого и есть судьи. Так что вставать в позу и говорить, мол я теперь тоже буду вести себя супер агрессивно на трассе тоже неверно. Если сегодня кто то вел себя некорректно на трассе, это не значит, что он останется безнаказанным. У вас должна быть своя точка зрения, так и ездите в соответствии со своими принципами. В противном случае вы лишь осложните себе жизнь, попытавшись вести себя некорректно на трассе и, как следствие, огребете потом тоже от судей.

Опять таки мы сейчас рассматриваем только роад гонки, овалы не разбираем. Как то раз я в ORSRL отставал на круг от лидеров, но с ГОРАЗДО более быстрым темпом решил таки обогнать пилота, который обгонял меня на круг. Руководствуясь здравым смыслом и не особо упираясь, он пустил меня, а потом еще и в моем драфте доехал до его прямого соперника, как и собственно я успел в той гонке побороться за повышение своих позиций. Как итог мы видим борьбу на всех этажах, все довольны, все получили свою выгоду. Однако после гонки, малям переживая по этому поводу, я обратился к Жене и спросил его - можно ли было так поступить. Ответ был такой - если у тебя темп явно быстрее, то конечно, это же здравый смысл. Вообще способов ведения борьбы есть тонна, расписывать все нет смысла и слишком долго. Но ведение борьбы не всегда означает очную встречу двух автомобилей на трассе. Я лично использую все, что мне может подвернуться под руку, что бы улучшить свой результат(в том числе и других пилотов). Ну в рамках правил конечно же. Дальше, по поводу того, что круговые борьбы своей не ведут - в предыдущем своем сообщении на 9й странице я написал, что если ты стал круговым, это не значит, что ты закончил гонку. К примеру ты мог стать таким по своему тактическому решению. Так что давайте уважать всех на трассе - как круговых, так и обгоняющих на круг. Опять таки лично я, будучи круговым, стараюсь придерживаться следующего правила - если у меня темп сильно или чуть ниже с человеком, который обгоняет меня на круг, я стараюсь создать все условия, что бы он не потерял в темпе и не помешать ему. Если я понимаю, что моя позиция не поднимется и не опустится уже, то могу даже потошнить за гораздо более медленными пилотами, если вижу, что у них идет своя важная борьба(даже если я обгоняю на круг). Ну а если у меня темп гораздо выше и я веду борьбу за позиции, так же как и человек, который обгоняет меня на круг - не вижу ничего криминального в том, что бы аккуратненько(!) его обогнать, в первую очередь заботясь о том, что б его темп пострадал минимально, ну и спокойно себе уехать и бороться за свои места. Уважайте всех пилотов на трассе. В круге ты с лидером или нет - не важно, борьбу ведут все. Иначе как я уже и говорил, выходить на трассу нет смысла вообще. В конце концов от этой глупой гордости вы портите гонку только самим себе, потому что теряете много времени в борьбе, которое могло бы вам принести дополнительную позицию на финише. p.s. cудя по количеству протестов, развлекалово предстоит в этот раз знатное. Походу придется напрячь все свое воображение, ибо от меня просили продолжения в том же стиле уже несколько человек :lol: Но сказать я хотел не это, а вот что. На форуме разбирайтесь сколько угодно, это вполне рабочий момент, обсудить там или эмоции выплеснуть. Но в протестах прошу писать максимально объективно и по факту вашу точку зрения. Потому что попытка склонить судью нытьем типа "я потерял неделю подготовки" оказывает ровно противоположный эффект, как и переход на личности. За это я буду судить строже, чем можно было бы. Разбирайтесь на форуме и доказывайте другим свою точку зрения здесь. А в составлении протестов и ответах на них имейте совесть уважать своих соперников. Кстати еще один такой намек - если вы смогли признать свою вину и покаяться, то это хоть и не избавит вас от приговора, но вполне возможно его смягчит(ну опять таки не факт, но работать с такими людьми гораздо приятнее и если человек смог признать свою вину, вполне возможно, что в следующий раз будет аккуратнее, чем более агрессивно высказавшийся пилот. Ну и так сказать смотря в будущее мб стоит пойти ему навстречу). P.P.S. совсем забыл, если что - моя фамилия МолотОвщиков:D

Да все норм, ребята развлекаются, узнают для себя что то новое. Главное что б в протестах писали все по факту и без переходов на личностей и фраз типа "ну вот я готовился аж 20 минут до гонки, а мне ее испортил такой нехороший человек, на чтоя свою жизнь потратил!" - за последнее я б вообще еще жестче судить начинал, потому что все готовятся в той или иной мере. Поездили, получили свои эмоции, обсудили после гонки на форуме моменты, разошлись. Если есть какие то претензии по правилам - для этого и есть система судей и протестов. Но разводить детский сад и ссориться на пустом месте по моему глупо, это же гонки - всякое бывает.

Я конеш ни на что не намекаю, но обращаюсь к потенциальному здравому смыслу. Бывают ситуации, когда ты круговым становишься по тактическому решению - например в эндюрансах или в овальных гонках. Грубо говоря ты мог виртуально заехать на питы раньше, чем лидеры, а потом отыграть свой круг назад, когда лидер бы заехал на питы. Да даже если ты стал круговым не благодаря тактике, а благодаря скорости или неудаче - я вообще не понимаю с какого перепугу круговой пилот должен перестать бороться за свои позиции. По такой логике все, кто медленнее лидера вообще гонку ехать не должны, квалу провели - победителя поздравили, разошлись. По поводу скорости пилотов - насколько я знаю в ире "шведский флаг", как выразилась одна личность. Это означает, что хоть ты и круговой, то пропускать пилота на круг ты в принципе не обязан, просто КАК ПРАВИЛО на круг обгоняют более медленных пилотов и обратные ситуации получаются очень редко. Но я в любом случае не вижу причин, почему бы ЯВНО более быстрому по темпу не обогнать кругового на круг. Если бы этот круговой был лидером - этот обгон мог быть обгоном за возвращение в лидерский круг. А мб у тебя темп кончился, потому что резина умерла или ты экономишь топливо или еще что. Просто руководствуйтесь здравым смыслом и правилом минимизации потерь времени. Борьба идет у всех, кто остается на трассе, иначе на нее смысла выходить нет вообще.

Ниче ниче, ошибки усвоены, выводы сделаны, еще куча шансов впереди(: Ну и опять таки - монца уникальный этап...

Рандомизатор какой то блин(: Кстати может к этой табличке добавить еще именно командные результаты? А то личный зачет виден, но по сути нужен то нам не он. Хотя они итак есть на сайте. Итого все выглядит гораздо печальнее пока что, чем хотелось бы в целом(: Ну ничего, еще 5 этапов, посмотрим^_^ 1. 62 место - Кирилл, Я, Денис - 199 очков 2. 74 место - Андрей, Владимир - 186 очков 3. 76 место - Женя, Максим, Андрей - 183 очка 4. 106 место - Никита, Михаил - 160 очков 5. 158 место - Геннадий, Валерий, Владимир - 127 очков _________________ Как итог этап вышел просто провальный для всех команд, наша так вообще на глупости провалилась - 4к ир не хватило, что б попасть даже во второй сплит, где при прочих равных получили бы очков на 70 выше... + сейчас в борьбу подключатся бмв и форды(: Ну да ладно, не опускаем руки, монца слишком уникальный этап, что б что то судить(: Так что всем удачи в продолжении борьбы за попадание в топ40!

http://www.youtube.com/watch?v=rojofFNHQU4

в окошке ф4 имеется снизу отдельная графа "фаст репеир". Если напротив него стоит галочка - то при следущем заезде в питы у тебя автоматом починят машину без потери времени на это. Если не стоит - будешь по полному времени ремонтироваться

Шикарный отчет водителя пейскара! :hooray: У нас кстати тоже нескучно было. К примеру шли мы себе с Сашей Анисовичем на первых двух местах, отрывались. Потом я как дурак улетел в стену. На 6 круге - тут же поехал в починку. + 15 секунд штрафа на въезде в питы. Ну и короче когда у меня резина прошла кругов 15, а то и больше, прям передо мной выехал из питов Алексей Белицкий(прошу прощения, если фамилию неправильно написал). У него соответственно резина свежая(что кстати неплохо ощущалось), но когда моей исполнился 20круговой юбилей я таки умудрился пройти его перед басс стопом, но он меня так и не отпускал до самого финиша. Доехал я на корде :lol: Спасибо за то, что скрасил мне провальную гонку после глупейшей ошибки(: Было весело!

Интернет шалит, отправил 3 раза одно и то же. Удалить

Ну мне проще По четвергам не учимся в универе (:

Хоть и не дтм, но не создавать новую тему же. Короче случайно наткнулся на такую вот штуку. Одному мне лень туда переться, но если вдруг компания будет, можно собраться. Чего там будет вообще понятия не имею https://www.facebook.com/events/1013092475402020/ Никого не интересует?

Могу с других этапов попробовать тоже присоединиться к судейству. Время вроде появилось.

мой номер стырили. и я забыл его поменять. Перед гонкой Жене писал, как вспомнил об этом.

Обида. Судя по результатам мог быть хороший этап(: Поздравляю первый подиум! Ну и да, весело было на коушенах(:

шел третьим, все отлично. С первыми двумя по чистому темпу побороться шансов нет, если только на их ошибках подняться. Сзади тоже никто не подкатывал. Еду себе, все прекрасно и тут заедает фидбек. Да ну нахрен, покатался. В любом случае поздравляю всех со стартом чемпионата! p.s. прошу прощения у всех за то, что пришлось ждать еще один дурацкий коушен :(

не знаю. Попробуй ребут/стопстарт айрейсинг сервис и тд