RomanST

Ford GT3 в описании серии заметили? Может, все таки выложат? И, кстати, БМВ сливала по таблице WR на всех трассах сезона, пусть и совсем немного, порядка 0.3 с...

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3271016.page Что планируется, никто не в курсе?

Сделать силу фидбека поменьше и забить, в наушниках особо не слышно.

У бэхи совсем нет сцепления сзади на холодной резине, чтобы ехать быстро - нужно делать оверстирный сетап, на горячей резине машину как то получается контролировать, но на холодной - жесть. И БМВ медленнее на прямых, вчера на прямой в глене с крылом -1 не мог догнать мак, вышел на прямую с отрывом в 1.5 секунды, к концу прямой было 1.6...

В перчатках и в носках! Носки снимать на камеру и выкладывать на youtube

Dear valued iRacing member! Bla-bla-bla, this is okay, you can also drive like this. Ну что же, так и буду... :baseball:

Road America SOF 2472, элитные крашеры: http://youtu.be/-JPkeRzmRh0 Скотина, выкинул с трассы, не извинился и сразу свалил после финиша, предпоследний круг 75 минутной гонки.

В симуляторах еще есть другие машины, не только ГТ. И физика обычно одинаковая для всех машин. Ну, не во всех симах, конечно...

Это так, чтобы я, пересаживаясь с реальной машины на виртуальную и обратно, не переучивался, а ехал на рефлексах. В некоторых симуляторах есть машины, по поведению очень похожие на мою реальную.

Интересно, вот не срастается у симбина с нормальной честной физикой, почему бы тогда не попробовать сыграть по другому, прикрутили бы туда режим карьеры с сильной сюжетной линией, как эталон - NFS:Porsche Unleashed, побольше нестандартных заданий, я бы первый побежал им деньги отдавать... А так, гонялка без души, сел, проехал, забыл... ЗЫ: Забыл школу в RBR - охренительно, после того, как пройдешь выпускной экзамен - дальше катать уже скучно...

Ключевое слово - протошнить :) Чтобы проехать нормально - все равно нужно готовиться. А тошнить 8 гонок ради 4 баксов - это как при основной зарплате с пятью нулями по вечерам еще в ближайшем магазине для алканавтов ящики из газели разгружать :)

По 10 баксов за сезон сложно, это в двух сериях надо по 8 этапов проехать, готовиться сразу к 2-м этапам плохо, времени нужно очень много и в результате плохо проедешь оба :) А машин много совсем не нужно, да. Жаль нельзя за них деньги вернуть никак, у меня штук 5 - совсем неудачные покупки, не понравились сразу и никакого желания на них ездить.

Продолжаю дурью мучиться, наверное, переделаю площадки под кнопки, а то красные - не в тему совсем:

Ну ты все-таки подумай :) Осознание того, что сделал все красиво и время не зря потратил - оно бесценно...

Ролики просто чудовищны, неужели нельзя все копания в интерфейсе и перемотки просто вырезать из готового варианта? Представь, что в середине этого ролика автор влезет в интерфейс и начнет в нем крутить перемотку и выбирать камеру:

Что это? Еще одно обновление?

Руль не аутентичный, это в последних выпусках такой стоял что-ли? И магнитолу лучше взять подревнее...

Нет

Я тут несколько раз писал уже в других темах, ну да ладно, повторю еще раз. Если сам не можешь для себя собрать сет - возможно, на этой машине еще рано ездить? Насколько я помню, на скипе и срф всего то пара настроек, можно начать с них и посмотреть, что на что влияет. На СтарМазде уже побольше, там можно крутить пару часов на каждый этап...

У деда на запорожце для инвалидов были аналоговые лепестки для газа и тормоза... :rolleyes:

Watkins Glen достаточно безопасная трасса, поэтому на ней много участников/сплитов и мало инцидентов. Ну и там очень-очень много БМВ, который в прошлом сезоне на базовом сете вообще ехал как по рельсам, особенно на этой трассе... Думаю, в этом сезоне все будет сильно веселее, особенно в Mount Panorama...

Покажи мне в результатах сплит с SOF 700, так, чисто поржать :)

BMW сейчас самая медленная машина в GT3, правда, разница минимальна, по 1-2 этапу не более полсекунды...

Как показывает практика, чаще всего приезжают в жепу не в последнем сплите, а в предпоследнем :)

First lap hero?