RomanST

Не надо их катать, СМ будет нормально. Навык управления Мустангом пригодится если планируешь потом самосвалы со щебенкой водить, а Кадиллак в управлении куда сложнее, чем ГТ3...

На выходных был на сервисе с аналогичной проблемой, правда, у меня атмосферник Дюратек HE 2л, поменяли датчики EGR и IMRS (изменение геометрии впуска). Вообще, если на разгоне тупит и не едет - варианты: бензин (залить другой и поглядеть, что будет), лямбды, свечи, EGR, IMRS, вариатор фаз (если есть), перегрев... PS: Прострелы - может быть, переливает бензин, датчик расхода воздуха надо посмотреть...

По видео есть впечатление, что неаккуратная работа рулем, в частности, многократная смена траектории в повороте, перетормаживание, выезд за пределы трассы на скорость особо не влияют.

Общая современная тенденция - руль более легкий и "пустой", особенно - на семейных и компактных машинах. Даже на БМВ F30 (новая трешка) руль легче, чем на предшественнице (E90/92/93). В прошлом году брал в прокате Джетту и Поло - руль пустой и реально крутится одним пальцем. На более старых машинах с классическим ГУРом такого не было. ХЗ что лучше, реально по Москве руль с хорошей обратной связью 90% времени и не нужен, а в девочкомобиле (простите, не удержался) руки меньше болят, если каждый день 3-4 часа по пробкам и на мешалке...

Это да, сила FFB 20 и больше + скользящий убор в стену на 200+ км/ч - 10-15 секунд непрерывного грохота на всю квартиру, ночью как то не айс... Если бы я по 8 гонок в день ездил - у меня не потели бы разве что уши, и то не уверен на все 100% :)

влево, вправо, нажать, нажать-влево, нажать-вправо, тянуть, тянуть-влево, тянуть-вправо - 8 !!! А еще можно ее кусать...

Кожа на ободе быстро засаливается, на Момо это не было проблемой, а тут - совсем беда, начал ездить в перчатках...

Ладно, я имел в виду "ехать достаточно быстро, чтобы претендовать на позицию в топ5 в единственном сплите, и при этом потратить на практику не более 2-3 часов за неделю" :)

Гонки по овалу - второе по бредовости занятие после гонок по прямой :facepalm:

СтарМазда и ГТ3 примерно одинаковы по скорости, но на СМ проехать WR +2..3c вообще не проблема на любой трассе, а на ГТ3 к этому нужно идти, последовательно улучшая результат (ну по крайней мере, пока не было БМВ ).

И еще один момент - твой руль, Момо гораздо больше подходит для опенвилов, в кузовах он слишком нелинейно работает, начинаешь плужить в средних и медленных поворотах и не чувствуешь этого.

Ну я в СтарМазде в пятерку приезжал достаточно часто, а в ГТ3 - искренне радуюсь, если попадаю в десятку. Инцидентов в СтарМазде тоже набирал намного меньше. Фокус в том, что кузова тяжелее и в повороте нужно чувствовать вес, а опенвилы куда направишь - туда и едут :) Ну по крайней мере пока ты не претендуешь на первое место :) Да еще народ в опенвилах не такой злобный, как в кузовах. Тут каждый второй "я в танке и не волнует".

Кадиллак тебе не нужен пока, слишком сложный аппарат. Попробуй еще раз Спек Рейсер Форд покатать или Скип Барбер. Когда начнет получаться - СтарМазда. Кузова сложнее в пилотаже и рейтинг там сливается как нефиг делать...

Не помогло: squid.conf: acl disable-dom-cache dstdomain "/etc/squid/no_cache" cache deny disable-dom-cache # cat no_cache .iracing.com

Иногда на работе захожу на сайт iR, не работает просмотр ивентов, статистики, еще некоторые разделы, в логах прокси вот это: 1399271457.737 315 192.168.х.х TCP_MISS/302 353 POST http://members.iracing.com/memberstats/member/GetWorldRecords - DIRECT/23.23.157.36 text/plain 1399271458.402 662 192.168.х.х TCP_MISS/200 576 GET http://members.iracing.com/memberstats/notauthed.jsp - DIRECT/23.23.157.36 text/html С домашнего компа прямой коннект, все работает. Что бы подкрутить на проксе?

Не лень было в стольких ракурсах монтировать? :)

Работники автотаза показывают мастер-класс как запчасти тырить?

Я свой часа три оттирал после предыдущего владельца :) Ну, главное, что все работает...

Похоже на КЗ, проводок перетерся где-то или пробило что-то. Замыкает, мозгам не хватает питания, все перезагружается.

Нет ничего идеального в этом мире. Мне из Nightwish нравится штук 5 композиций, остальное добираю у Epica, Sirenia и т.д. :)

http://www.youtube.com/watch?v=7AahPPFdneA PS: старею, наверное, аццкие запилы уже не прут совсем, а вот классику - с удовольствием слушаю...

Навык вращения руля за столом и в реальной машине - все таки разные вещи. 10 лет за рулем, больше 200 т. км с мешалкой - и за компьютерным рулем я запутался в трех педалях и с мешалкой :) А автомат хреновый обычно только в дешевых машинах. БМВ-шный 8-ми ступенчатый - очень даже ничего, на тест-драйве понравился.

Они еще и хуже различаются на ощупь, на момо перепутать верхнюю и среднюю намного сложнее, чем на г27. А как народ в перчатках на г27 кнопки нажимает - вообще не понимаю. Ну и с педалями засада - теперь на торможении кресло укатывается назад на колесиках, с момо такой проблемы не было :)

В GT3 вечером в выходные на гонку регистрировалось больше 200 человек, это 6 сплитов. В СтарМазде раньше было 2-3 сплита, давно не ездил уже...

Перепись идиотов удалась на славу.