Ivan Buranovsky

Мне кажется, там дело было в моих лагах. Но в момент столкновения - ты появился из неоткуда. Поэтому увидеть тебя сложно было. Понял что нужно менять систему. У меня просто все лагало. На старте я у меня все начали прыгать и тп. Жаль конечно, если бы не лаги, нормально бы проехал, для себя. А так лаг - и стена. Удивило, что продержался больше половины гонки.

И меня добавьте в лигу, пожалуйста. Кажется добавили. Меня чтото не пускает на сервер - You are not allowed entry into this session И что мне делать то?

поздновато чтото

Я вот заметил, что на этой машине стартовать легче. Виллиамс зажмешь резко педаль газа на первой и все - спин сто процентов будет. А тут - чувствуешь и контролируешь процесс. Сколько стартовать пробовал - проблем не возникало. В этом плане турбо моторы хороши.

Предупрежу заранее - могут свет выключит( Крым и все такое). Просто заявку кинул, а придти не пришел - все может быть короче. Свет вырубают, когда хотят. Может и в гонке даже выключат, что не есть хорошо(

Это хорошо, а то я уж подумал, что я чего то не знаю в этом вопросе.

Вообще не ясна мне эта погода в Ир. До сих пор не понимаю - почему с температурой полотна 43 градуса и температурой воздуха 26 градусов - машина на полных баках через буквально пять кругов перестает нормально попадать в апексы, держак сильно ухудшается. При этом еду не жестко. В то же время, при температуре 26 и того и другого - машина ведет себя так, как будто держака хоть лошкой ешь. И при этом, в первом случае - машина едет на 1 -полторы секунды медленнее, чем во втором случае. Такого просто не может быть. Ладно бы полотно мокрым было слегка хотя бы. Вообщем, тут при жаркой погоде будет дикий износ резины. А вот на погоде во втором случае - ехать будет комфортно. Но чисто физически - погода в Ир кривоватая, ИМХО.

Я вот сильно ощущаю, как шины ведут себя после блокировок, выездов на траву, гравий. Темп падает хорошо. Но нужно учитывать, что в Ир на Виллах шины просто не убиваемые стоят, и не факт, что то бриджстоун 2009 года. А на Маке пирелли 2015 года. На видео сразу видно, что в рф2 были шины суперсофт( в рфакторе с выбором резины проще) Так вот он изнашивается буквально за кругов 5-7. А то как его убивали в видео - подтверждает мои слова. И нечему удивлятся, что в Ир шины не убиваются. Но лучше всего, как выше уже говорили - нужно покататься кругов 20 хотя бы в гоночном режиме( накат сделать) Потом пару попыток быстрых кругов. И потом только твоя проверка шин - как ты, Дмитрий, делал это в видео. И опять сделать быстрый круг. Я вот почему то уверен, что ты минимум пол секунды-секунду проиграешь сам себе.

Может тогда для всех сделаем поправочку - выезжая из боксов, не пересекать вообще линию 2. Так наверняка никто штрафов не получит.

Себринг конечно было бы хорошо, но трасса для гонок на выживание. Сколько раз ездил в офф сериях - часто были аварии передо мной после т1. Но был разок, когда я даже чисто эту гонку проехал(вроде). Просто штрафов все нахватают очень много. дх11... интересно, мой ноут не взорвется от него( А о смене "железа" я пока только могу мечтать

Покажите на примере своих графических настроек - какие настройки отвечают за производительность? А то там их столько, что не знаешь, что за что отвечает. Мне бы сделать так, чтобы фпс получше стал, на картинку плевать, мне главное полотно видеть и пару болидов впереди. Недавно посоветовали вернутся к ос, которая шла с ноутом, и дровам соответственно. Надо будет переустановить, и поглядеть что получится. А то на видео карту дрова вообще не идут. Слетают при первой же возможности( причем не серьезной).

Может залаганный Нюрбург ринг поменяем на что то другое - Филип Айлэнд классный трек для этой машинки.? У меня там просто большие проблемы с производительностью.

Там есть прерывистая?! :blink: Я чего то не замечал ее там. А с какой таблички начинается она?

Как по мне - это уже глупости. Я в таких треш гонках участвовать просто не хочу. Странный параметр для определения подготовленности.

Хотел уточнить. В тест режиме, для предквалификации, менять что либо во вкладке Adjust Weather ничего нельзя? в Wind direction можно что либо менять? Сильно ли влияет состояние трека на время?

Вот так дела) Теперь это уже спорт видимо для лайфтв.

Расскажите, что значит в информации о погоде RH? И дальше какой то процент fog. А то для сравнения заходил в разные погоды, и там где температура воздуха была меньше, машина быстрее не ехала (по логике, должна быть быстрее). Значит дело в RH и fog.

Ну не знаю, у меня были гонки, где я чуток коснулся соперника крылом, или наоборот мне его сломали слегка - ремонтировать не хотели в боксах. Машина как потеряла прижим, так и после ремонта его не было. Согласен, что я об этом писал и не раз. Но ведь это куда важнее того, чем они сейчас занимаются. Да, круто что новый контент есть, да круто, что есть новые трассы. Но физику повреждений пора бы обновить. Даже в рФакторе первом крылья отлетали и пробивали шины(причем дх11 не нужен был). А тут оно просто исчезает. Ладно бы я просил графу получше, но повреждения пора улучшить.

Лучше физику повреждений сделали бы нормальную, а то крыло потеряешь, и все, считай, что гонку можно завершать, хотя в жизни крыло можно заменить на новое. Анимация нужна разве что тем, у кого компы мощные и настройки графы на максимуме. А смотреть на квадратных механиков не особо интересно, даже если они шевелятся.

буду знать, спасибо.

Почему стандартный фов считают примерно 60? И какой фов лучше всего для трех стандартных мониторов, когда на боковых видна картинка при поворотах головы в стороны на одном мониторе? Просто я сделал 60 себе, в принципе нормально едется( мак-хонда). А раньше всегда стоял 90 видимо. Чувство болида в поворотах возросло конечно.

5.3.1. Предквалификационный круг должен быть пройден в одиночной сессии. 5.3.2. Предквалификационный круг должен быть пройден при стандартной погоде. 5.3.3. Состояние трассы для предквалификационного круга каждый участник выбирает сам. Как будет проходит предквалификация? Будет выделен отдельно сервер для этого или мы через оффлайн едем этот круг, выбрав стандартную погоду, и выкладываем повтор? И последний пункт - состояние трассы - это про ветер имелось ввиду? То есть, выбираем стандартную погоду+любой ветер? Может будет честнее выбрать общее для всех - и состояние, и погоду? И в пункте Заезд - лимит инцидентов 20. А снятие 2 очков, если 15 набираешь. То есть, если набираешь 20, то тебя автоматом дисквалифицирует симулятор? Когда планируете тесты проводить? и сколько их будет?

Поглядеть надо как будет в других сериях и трассах, может действительно дело в трассе (если да, то видимо лажанулся я с покупкой. Надеюсь трассу оптимизируют в каком нибудь обновлении.) Но на прошлой неделе ездил на прототипе хдп в Сильвере вроде. И фпс был нормальным для езды(к легким подтормаживаниям привыкаешь) но на минут 20. Но тогда я еще не сменил термопасту. Если дело в трассе Нюрнбург, то снос ос тогда точно поможет, но надолго ли, не знаю. Наверно стоит дать установить нормально ос знающему человеку ( когда так делал, ос работала долго и нормально). А я наверно криво ее поставил, особенно есть вопросы по дровам. Старый добрый Интерлагос:)

Поменял термопасту. Только не удалось найти в городе арт кул мх-2-3-4. Купил залман стг1 вроде так называется. Запускал симмулятор - паралельно сверял по аиде 64 температуру - выше 65 не было - раньше было до 85 градусов - это видео карта. Материнка грелась чуть выше до 70. Раньше 90 было. Проверял разгоном - тоже самое. Однако проблема не ушла. Фпс проседает. Настроки нвидиа тоже пытался на производительность ставить. Настройки графы на минимум, кроме машин - медиум. Даже не знаю уже в чем прикол. Заходишь в симулятор - фпс: один если - 50 максимум, но при этом едешь с задержками. Ездить нереально, при этом в компе все выключенно кроме антивируса и трэйдинг пэинт. Сейчас езжу в Нюрнбурге, в последней шикане вечные тормоза. В какой то сессии - все время проходя эту шикану - зависон на пол секудны точно, и естественно поворот пролетаешь. И в той же сессии - пришло человек 15 - у меня фпс 5-7 и даже ноль...Раньше такого не было вообще. Да проседал до 60 на средних настройках. Но ездить можно было. А теперь ужас да и только. Может еще что то быть, кроме перегрева? ос менял летом, пол года назад. Понимаю что уже пора менять, но летом, поменяв ос, без подтормаживаний легких, при которых я еще мог ездить нормально - хватило на месяц. И вот в декабре начались жесткие тормоза.

Оплата чего-либо через виртуальную визу киви стало конечно немного напрягать. Хотел купить новый контент еще в декабре. Покидал все в корзину - пробую купить. Пишет, что доступа нет, когда должно перекинуть на страницу с вводом реквизитов карты и тп. Как я понял, на Крым наложены санкции. Не долго думая пошел в обход. Зашел в аккаунт через Тор браузер, айпи был из Нидерландов. Тор браузер меняет айпи. Хорошая штука, особенно в наше время. Опять покидал все в корзину ( машину и две трассы). Нажал купить и... Ир завис что то. Посмотрел на сайте Киви - платеж в обработке. Смотрю в Ир сайте - ничего не куплено, что хотел. Итог довольно не приятный - я с сервисом Киви почти месяц добивался досрочного возвращения средств на баланс, т к они сумма на покупку была взята на обработку и ждало подтверждения покупки от Ир и была заблочена. Киви не вернуло деньги как хотел я - сразу, но вернули только через месяц. В итоге - тогда доллар был 70 рублей наверно в киви, сейчас 87. Обидно конечно. Но теперь я взял и купил все, что хотел. Опять же без тор браузера не обошлось. И я покупал не через корзину, а через покупку долларов иР. Так надежнее и можно было проверить - пройдет ли платеж при оплате 5 баксов. Все получилось. Жаль, что сразу так не сделал. Не знаю, были ли у кого то проблемы с этим, но вдруг кому поможет. Вы скажете, что почему не сделал покупку еще раз, сразу - денег не так много у меня в интернете. Я их там же и зарабатываю, чтобы не платить своей наличкой.