Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

GranDoxin

SimRacing
  • Постов

    12485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    250

Весь контент GranDoxin

  1. Просто опередить будет недостаточно, а вот если он будет ехать заметно быстрее напарника, надежно доезжать до финиша показывая высокую стабильность, сумеет заработать очки всякий раз, когда будет предоставляться возможность - это может быть хорошим показателем. Короче ему нужно прыгнуть выше головы. Это будет шанс на переход в более сильную команду, где уже можно будет проявить себя результатами, а не только на фоне напарника.
  2. А, извиняюсь, почему то про Квята подумал, типа как у Сироткина последнее место будет, не посмотрел на свое предыдущее сообщение.. )) Про Кубицу - в Вильямсе поход да, ему придется пытаться с последнего на предпоследнее место прыгнуть. Но вдруг получится?
  3. Сказал так, как будто Квят во всех своих сезонах в Ф1 занимал последнее место без шансов на предпоследнее.. )) Но согласен туго ему будет - ТР нынче недалеко от Вильямса..
  4. Независимо от того, чего они хотели, или не хотели - Сергей уступил напарнику, и в чемпионате занимает последнюю строчку. То есть конечно, если бы спонсор проплатил - он бы остался. Только к спорту это имеет мало отношения. Сложно сейчас судить. Мне кажется у него мотивация как ни у кого другого. Тренировки могут сделать свое. У него кисть не полностью функциональна, но не рука (насколько я знаю). То есть ему нужен особый руль, а с физ. нагрузками он способен справится. Посмотрим. Некоторая интрига все таки, даже есть повод поболеть за него в нижней части пелетона.
  5. Как то незаметно прошли изменения в составах команд. Сироткин провел провальный сезон уступив всем включая напарника (понятно что машина, но все же..). В следующий сезон его не взяли. Возвращение Кубицы - интересный момент. Травма, столько лет реабилитации, и вот оно, случилось. Но куда? В Вильямс... Хотя если Роберт напарника уделает с хорошим счетом, то через год может оказаться где то получше, а это уже шанс. Ну и Квят - входит в одну и ту же воду второй раз.. ой, третий :) Куда не этот раз его вынесет течением? ))
  6. Это да.. )) И не только по деньгам, но и по месту. Когда и гонки и леталки - надо иметь больше места, чтобы все это убирать на время простоя... Вопрос в их процентном количестве. Пользователей ВР становится все больше. Это уже не такая редкость. В какой то момент ждуны поймут, что "пора".. )) Не все - но кто то таки дождется. Не доживешь :) Как то грубо получилось.. я имею в виду, что это наступит еще не очень скоро, или не наступит никогда. Автор данных переделанных строк утверждал, что так будет с телевидением - он в это верил. Но телевидение так и не победив театр, книги, и кино - потихоньку уступает место интернету.. )) Так что не переживай, не будут все подряд ходить в масках ВР... У всех подряд будут проводочки прямо к голове подключены :))))))))))
  7. У меня на протяжении многих лет циклически - пропадет интерес к гонкам на несколько месяцев, в это же время обостряется желание полетать. Потом перегораю, и ничего не хочется. Спустя время опять возникает желание проехать гонку. Так что идея нормальная и жизнеспособная вполне :) Все так, но есть еще один фактор - критерий приемлемости сегодняшнего качества ВР. Одни люди принимают то что есть, других ВР пока не удовлетворяет. Но не за горами тот день, когда ВР станет доступным и массовым, и тогда вокруг не будет ничего - ни театров, ни кино, ни книг, одна сплошная ВР (С) :)
  8. Еслип они еще трансформировались в Бамблби.. )))
  9. А, вот так. Ну тогда да - надо просто другую баранку купить, в коже. )
  10. Перетягивать.. То есть старая снимается, новая натягивается.
  11. У самого с первого раза наверняка получится не очень хорошо.. там руку набить надо, понять тонкости. Инструмент нужен, швейная машинка, материал купить и т.п. Скорее всего расходы будут не намного меньше, чем сделать на заказ где нибудь в гаражном автосервисе. Но при большом желании можно и вручную перетянуть.
  12. Я бы поискал где недорого можно перетянуть кожей (если хочешь гонять голыми руками).
  13. А где там регулируется FOV и подвигать камеру в кокпите? Казалось я это при первом знакомстве регулировал.. а теперь не могу понять как.
  14. Пока в любом случае не дергаюсь, и мониторы менять не собираюсь. Комп надо новый сначала. И надо найти возможность где то попробовать новый VR 5K который, понять что там с четкостью и полем зрения, насколько это отличается от Окулуса. Может понравится. Тогда мониторы обновлять нет смысла.
  15. Разницу может и забуду, и ясно что гонял бы с ним с превеликим удовольствием от широты обзора, только дело в том, что под мое рабочее место, то как я хочу его модернизировать - нужны мониторы большего размера по вертикали в том числе. Примерно 32' по высоте будет самое оно.
  16. Когда появился даблвайд Самсунг - первая мысль была взять его. Но выяснив что по вертикали он меньше моего - отказался от этой идеи, ширина не помогла ) Понятно, это я так шутю. Идеальный вариант был бы даблвайд+х2вайда с одинаковой высотой и рамками.
  17. Последнее время хочу больше именно по высоте.. Наверное дело в том, что по шире из за трипла в принципе нет недостатка. А вообще жду появления круглого монитора 49:10, шоп как трипл только без рамок, и по высоте больше, чем мои 28' 16:10, и желательно по цене не как самолет :) Короче я ждун техники за гранью фантастики. Но чем больше проходит времени ожидания, тем эти ожидания становятся более фантастическими - реальность за ними не поспевает. Боюсь если ситуацию не переломить - я так GTR3 дождусь с тем же конфигом :))
×
×
  • Создать...