GranDoxin

С Днем Рождения!

Я воспринял выход комбинации ЛРП+Скип как вызов Ир, стало интересно, чем это подкреплено. Даже опять мелькнула мысль о приобретении Рф2. Но отзывы опять "ни очень".

В Ир и в Рф2 разные версии трассы. В Рф трасса после ремонта. Новый черный асфальт, новые еще не окрашенные кербы. Есть реальные видео, где заплатки на асфальте и кербы точно повторяют трассу Ир (ну точнее наоборот конечно). И есть реальные видео, где трасса такая, как в Рф. Может это объясняет отсутствие кочек - новый асфальт? В Рф2 вообще есть такое понятие как кочки, на других трассах (я еще не пробовал)? Вот пример.

В следующем сезоне будет на одну команду меньше. HTR не подала заявку на участие.

В Ир у меня нет ощущения, что едешь по идеальной поверхности - я чувствую кочки. Там, где они есть. А в Рф, это однообразные движения 3Д модели кокпита, которые происходят несвязанно с тем, что происходит на трассе. Это совсем не то, очень искусственно, хочется отключить.

в Рф кочки заменяются постоянной тряской кокпита. Кочки типа повсюду... :) Почему они эту убогую тряску из РФ1 оставили... а отключить ее можно?

Шины так "интересно" скрипят.. http://www.youtube.com/watch?v=HU-nnfWCWJw

Интересно, выбор автомобиля и трассы - это следствие их популярности в реале и случайное совпадение с Ир, или Иси такую комбинацию добавили специально с прицелом на Ирейсеров, что бы привлечь их внимание? Мол сравните..

1. Aлекcей Caмoшин. 2. Россия, МО, г.Чехов. 3. 34 года. 4. С 1995го примерно. 5. Iracing. 6. Моделизм, история автопрома и авиапрома, телевизионный автоспорт "Формула-1". 7. Женат, сыну 10 лет. 8. ООО. Разрабатываю авиационные тренажеры. 9. Peugeot 308. 10. Искал описание Ир, и способа его покупки. Поиск привел сюда. Портал и его обитатели понравились, решил остаться :)

У реального и виртуального Виталия Петрова серьезные разногласия в управлении, руль на экране крутится сам по себе :)

To all Roger that :)

Ага, понятно. Если ехать квалификацию и гонку, то все учитывается в рейтинг, правильно? Понятно, что надо ехать чисто, не допускать столкновений.. но каких критериев нужно передерживается, что бы рейтинг не падал? К примеру оффтреки, есть какое то допустимое количество на сессию, время или N кругов?

Сначала изучить в ГТ5, а потом полностью, в дождь, ночью, с неработающими дворниками... :)

Спасибо! Ну вот у меня примерно так и получилось :) А где в статистике можно посмотреть результаты моего дебюта? Только сейчас увидел запросы на добавление в друзья.. добавил вроде. Интерфейс у меня пока вызывает замешательство :)

Я на сегодня все, откатал. Надо все переварить. Мне определенно понравилось! Кстати скинул около секунды.. И.. я это сделал! PS Ребят, спасибо за компанию! Ага, спасибо. Посмотрю, сравню, где я теряю. Необычно, и классно! Почему-то все первые круги у меня были комом - в первом повороте разбалтывал машину сам не понимая почему. Еще когда услышал голос, и понял, что это ко мне - тут же улетел :facepalm: Потом позади была более быстрая машина, хотел пропустить, пропустил и .. на газон.. Но когда собирался, не отвлекался на внешние факторы ехал регулярно улучшая. Вышел из 1,1,ххх. Уж не знаю в чем магия, но я почувствовал три последних быстрых поворота. Или правильнее сказать почувствовал машину, баланс в быстрых поворотах и поехал увереннее. В крайней практике попав в трафик увлекся борьбой (не обгонами, а просто хотел догнать, не отстать) и в результате время прыгало туда сюда, не улучшал, но зато фана больше было. В общем мне все понравилось. Надо посмотреть повтор, подумать где можно еще снять. Надо будет попробовать в следующий раз квалификацию чисто проехать и гонку попробовать. Доволен как слон! :good:

А в меню это как?

Маленько поездить надо, обвыкнуться, что я не один на трассе. А, ладно тогда. Я микрофон подключу завтра. Сегодня молча.. Услышал голос - улетел с трассы :))

Андрей, а текстом нельзя общаться? У меня микрофон сейчас не подключен..

Понял. Поеду еще практику ближайшую.

А в чем причина дисквалификации? Из-за нескольких стоп энд гоу? Или это шутка? Не понимая в чем дела, съезжал на траву (что бы никто сзади в меня не прилетел), жал эск и снова выезжал из боксов. Потом сообразил про линию, и проехал несколько кругов. Вернулся в боксы через еск. Проехал еще несколько кругов... В таких действиях есть криминал, может в боксы надо только своим ходом возвращаться?

Ну да, балда я.. Сессия закончилась, на кнопке написано Wait и идет обратный отсчет времени - это до следующей сесиии, перерыв? Дальше будет квалификация и гонка?

И я присоединился к практике, в Нвидиа.. И получил три стоп энд гоу за небезопасный выезд с питлейна. Что в понимании Ир значит безопасный?

В ГТ5 есть AMG академия, эвент, позволяющий изучить Северную петлю по участкам. Очень удобно. Трасса сделана достаточно хорошо как геометрически, так и графически.

Спасибо ребята всем за объяснения, ну и что вообще нянчитесь со мной :) Поеду практику. Как выйду в онлайн, сюда напишу, что я уже там. Если есть время, заходите. Я почти начал волноваться :)

Расскажите чего делать, куда нажимать, если вместе. Может какие тонкости, нюансы нужно знать (отличия от оффлайна) ?