GranDoxin

На какой передаче? Если выжать сцепление не заносит?

При резком сбросе газа, зад автомобиля разгружается и сцепление задних колес с дорожным покрытием падает. Перед напротив нагружается, и сцепление передних колес улучшается. В этот же момент происходит торможение двигателем, из за чего развивается занос. Подгазовка.

Они как то начисляются, или просто эквивалент реальных денег? В каком то обзоре припоминаю говорилось, что за активное участие в чемпионатах бонусы дают - это оно?

Встречаются как то хаккер, юзер и ламер. Юзер - Вчера купил классную книгу по TCP IP. Ламер - Что такое TCP IP? Хаккер - Что такое книга? А что такое кредит? :rolleyes:

Не претензии. Просто делимся впечатлениями. Ведь у всех они разные :) Формулу рено попробовал - тоже особенная... нервная такая.. Надо еще покатать. Аппетит приходит во время еды.

Для Рф это норма, так и в Рф1 было. Индивидуально работали с выборочными автомобилями мне показалось. Скипу уделили много внимания. Похоже с Ф2 поработали, а остальные формулы как близнецы, разница в мощности. Тенденции одинаковые. Выжимаем сцепление, включаем первую передачу - все опробованные машины делают кивок вперед, или даже чуть выкатывается, в зависимости от мощности. Везде одинаковая трансмиссия?

Отличия автомобилей друг от друга напоминают грантуризмо 4 - по сути один автомобиль, просто в характеристиках меняется вес, мощность, крутящий момент, положение двигателя и т.п. Если во время поворота смотреть на отдельные объекты (деревья, людей) - все нормально? У меня все двоится, дергается, мылит. Что в Рф1, что в Рф2. Через некоторые время глаза устают. В Рф 1 так было на трех или четырех разных компах. В том числе на том, на котором сейчас гоняю, на котором ФПС самый высокий. Рф2 у меня выдает не больше 60фпс. Может это усугубляет. Но кое что все таки понравилось. Понравилась историческая Ф1. Некоторые эффекты ФФБ прикольные, действительно иногда колеса кажутся резиновыми. Прыжки под кербам и и кочкам иногда даже удовольствие доставляют (когда пружинит, а не долбит, и нет резкого пустения руля). Понравилось, то, что сцеплением нужно работать при трогании и остановке, то что машина глохнет. Звук шин интересный.

Я не совсем об этом. Мы уже обсуждали как то в другой ветке этот момент. В Ир - это проседание ФПС в конкретном "тяжелом", возможно неоптимальном месте, если я правильно понимаю. А в Рф, просто в повороте при любом ФПС заметна дискретность. Хочу поддержать JD по поводу Ф1 современной. Вообще не понравилась физика. Больше похоже на очень мощный кузов с дорожными шинами. Даже с максимальным углом атаки антикрыльев держака нет. И действительно при разгоне на прямой, вплоть до 3й передачи нужно газ сбрасывать и плавно добавлять, иначе колеса срываются в пробуксовку. С низкой прижимной силой вообще как корова на льду. Это не формула 1.

Это особенность движка. В Ир без всинка все плавно.

Я думаю это особенность моделинга трасс. Точно так же, как в комнате с помощью обоев можно создать ощущение пространства, или наоборот скрасть его, в модели рельефа можно сделать ощущение масштаба или наоборот убрать его. 3Д модель горы можно затекстурить так, что она будет восприниматься большой и далекой, а можно так, словно бы она маленькая, прямо около тебя.. К слову, две трассы от Virtual LM очень понравились! Как раз в них, есть и пространство и качество. Исторические Монца, Спа и Монако тоже ничего, но замечаний много. А вот ЛПР игрушечный. Еще если попридираться: Тени не всегда связаны с автомобилем. Подвеска на опенвилах - что это? Почему она из "суставов" выворачивается? Как можно было сделать мягкие, красивые шины, и оставить такие глюки в кинематике подвески? Это конечно ни на что не влияет, но все же баг режет глаз - подвеска живет отдельно от автомобиля, как и в Рф1. И еще один момент, исправления которого я пожалуй желал в первую очередь, перекочевал из Рф1 без изменений - дискретность изображения в повороте. Если изображение движется слева направо и наоборот, дискретность такая, что глаза болеть начинают. В самых крутых поворотах прям видно, как картинка скачет, разрывы перемещении объектов. Этот косяк в Рф1 даже высоким ФПС не исправлялся.

Долго я воздерживался, но любопытство взяло верх. Поставил Рф2. Минут сорок покатал на разных трассах и машинах. "Заценил" так сказать. Глядя на видео, читая отзывы, я по разному представлял себе как это будет. Но все мои ожидания, и плохие, и хорошие оказались "мимо". Как вопросе: "Скольких животных взял с собой в ковчег Моисей?". С какой стороны к животным не подходи, ответ будет неправильный, ведь Моисея там не было.. Если бы мне пришлось писать обзор, я бы был в ступоре. Есть только два сформировавшихся эпитета - "сыро", и "местами". Первое, что поразило - графика! То, что на видео смотрелось неплохо, в жизни выглядит ужасно! Когда отчетливо видишь ребра полигонов, плоскости кустарников расставленных вдоль трассы, от этого нельзя абстрагироваться - они навязчивы. Растительность имеет кислотно - салатовый цвет, в неестественности которого местами неплохие куски трасс просто растворяются. И глюки, баги.. повсюду. Полигоны исчезают, по экрану плавают какие то волны, из за неплохо смоделированных объектов обязательно выглядывают ужасные. Проехавшись по ЛПР, я не узнал трассу. Не смотря на то, что в видео она была узнаваема, в реале (в смысле в самом симе) узнаваемость улетучилась. Да все повороты на местах, и профиль вроде похож, но все какое-то другое. Горка кажется вообще другую геометрию имеет чем в Ир. Хотя трасса не большая, но в Рф она мне показалось совсем уж какой-то картинговой площадкой. Нет ощущения пространства, как в Ир. Ездил на Клио, Ф2, Скипе и Ф1 хисторик. Руль (читай ФФБ) местами дает намек на информативность, но с ростом скорости превращается в банальную пружину. В случае активного руления, когда не ждешь полностью пустеет... И работа эффектов вызывает вопросы. Вроде нельзя сказать, что не правильно, но руки-то привыкли, а они не чувствуют привычной прозрачности - нет ее. Полностью гладкие газоны в ЛРП очень контрастно воспринимаются в сравнении с бешено бугристыми гравийными зонами в Малайзии. Машина по гравию скачет словно по ступенькам. Ход в верх-вниз при скачках на глаз сантиметров двадцать! Петров при одном таком скачке руль вырвал у машины, и попу больно стукнул... В Монако поверхность трассы словно стиральная доска. Реально зуб на зуб не попадает... Все это местами вызывает удивление, местами улыбку, а местами шок И вроде бы что то в этом есть, но настолько несбалансированно, не понятно.. Выезды из боксов тоже привлекли к себе внимание. Заблудится можно :) Реализация инфраструктуры - это неплохо.. но сдается мне выруливать огородами во время практики десятки раз утомит... Или может я не заметил, и можно выбрать респ не в заднем проходе, а поближе к питлейну? :) В общем однозначно сказать ничего не могу, кроме одного - очень сыро. Спустя столько лет, работы еще вагон, и когда он закончится, следующий подвезут. Обязательно на досуге попробую покатать на время, поискать пределы, послушать ФФБ повнимательнее. Настройки покручу. PS, в РФ2 можно вывести значение ФПС на экран, как в РФ1?

Есть такое дело! Наматывание кругов обрело иной смысл. :)

Посмотрел - есть такое! :) А чего там под ним за школа водителей? За что такой сертификат дают? Прямо как в грантуризме :)

Походу кончились на мне, ничего не дали :)

На МХ стартую из боксов, но все равно три гонки подряд какой то кошмар! Круговые во время их обгона бросают руль, закрывают ладошками глаза, и с криком: "Мама!" ломают мне чего нибудь. В итоге в одной гонке ехал с рулем на бок, в другой на торможении машину сильно вело в сторону. Нахватал оффтреков с непривычки. В третьей, сегодня добрался уже до 2ей позиции, отрывался от третьего, двое круговых впереди.. не стал обгонять сам, решил подождать, пока они на прямой сами уйдут с траектории.. оба, одновременно так растерялись, что разлетелись с трассы... и один из них, уже освободив тем самым мне дорогу (улетел на траву), вдруг неожиданно снова на нее выскочил, и прямо передо мной. Потом повтор посмотрел, увернуться шансов никаких не было. Но удар был не сильный, чуть помял машину, стала рыскать, но продолжил... Лидера круговой сзади пнул, и ему повезло меньше - отправился в боксы, я вышел в лидеры. Второй начал догонять, вплотную подобрался за два круга до финиша, на последнем круге, из за рысканья я не вписался в поворот.. и он повторил один в один мою ошибку! Синхронно прогулялись по траве, но он потерял чуть больше, и в итоге финишировал в семи секундах позади. Вобчем первая моя победа!

Не обязательно круто. Можно выглядеть забавно, необычно, запоминающимся, Раскраски отличают. Ведь будет совсем кисляк, если все будут ездить на белых машинах? Ну а если хотя бы в разные цвета красить, то почему уже свою шкурку не надеть? К тому же, на мой взгляд нет ничего вызывающего в том, что бы надеть на машину шкурку реального прототипа, той команды, за которую к примеру болеешь, или просто знаешь о существовании такой команды.

Прога будет автоматом при заходе в сессию качать скины тех, кто у кого они есть?

Или если просто умеешь рисовать.. да просто побаловаться, хочу фановую текстуру ститстоку нарисовать, на багажнике написать "Не трогать!" Мне не жалко - как качать?

Как происходит обмен скинами, с помощью сайта, указанного в первом посте? Все делается вручную - знаешь с кем гоняешься, ищешь его скин, качаешь и видешь его раскраску. Или есть какая то автоматика? Для обычных гонок, где каждый раз народ разный, это не имеет смысла?

Хотел тоже посмотреть, как Василий гоняется, а у меня роад америки нету...

С Днем Рождения вас, парни!

Полагаю это технологическая какая то особенность, типа как на грузовых шинах ниточки - литники, которые в детском саду дети стеклышками обрезают :) Встречается не только по диагонали. Если не так, было бы самому интересно узнать, что это за дырочки..

Наверное. Хотел матовую шкурку сделать.. Ладно, будем блестеть :)

В МСФС за прозрачность овечает колор кей (черный = прозрачный). А альфа с серыми тонами позволяет регулировать блеск поверхности. Подумал, может тут тоже что то подобное используется..

Подскажите, такие параметры, как блеск, отражения и рельеф с помощью текстур регулируются? Альфаканал вообще на что нибудь влияет? У примеру можно на МХ5 что то сделать с хромированным логитипом, или сделать другие детали хромом? Можно ли сделать матовыми какие то элементы?