GranDoxin

А я попробовал посмотреть мультфильм Ку Кин-Дза Дза. Вообще не понял, что это было! Досмотрел с трудом до середины. Ожидал вообще то продолжения (почему не знаю), а оказалось та же история... но только сделанная хуже. Персонажи никакие, даже не 1/10 от оригинальных. Главных героев заменили зачем то, получилась фигня. Во всем на мой взгляд хуже фильма... PS Оригинал очень люблю, и раз в год пересматриваю..

А я думал, что они в первой сборке уже были.. :) Я не сразу попробовал.. Про СЛС забыл..

У Иси есть проблема - они ооооочень долго работают. И результаты едва заметны. С момента выхода беты, из заметного сделали три трассы (ЛПР, Топгир, Сильверстоун) и одну машину - Марусю.. Не смотря на все их старания с ХДРами, графика из позапрошлого века. Это не позволит им сделать контент коммерческим. Хотя мне нравится раз в месяц погонять в в Рф2. Колесики резиновые нравяца :)

Мне нравится в машине аудиокниги слушать, или почитать перед сном...

У меня они всегда были прозрачными .. Это проблема решается приставкой года к названию трека. К примеру Сильверстоун 2012, мы бы не расстроились :) А вообще, было интересно, почитал про ту технологию сканирования, которой пользуются Ир. Действительно дороговато (уж не знаю, какие у них бюджеты, им виднее) - около 5 000 000руб. стоит в России сканер такой. Одна штука, без софта. Софт тоже стоит немалых денег, но дешевле, чем сам сканер в разы. Такой сканер можно взять а аренду. Или заказать сканирование компании специализирующейся на таких работах. Подробность, с которой сканирует Ир совсем не обязательна. Возможно они делают скан участка с максимальным разрешением, что бы показать для рекламы, а рабочие сканы имеют в разы меньше точек. Это было бы логично. Соответственно чем меньше детализация сканирования, тем меньше время, затрачиваемое на сканирование. Даже минимальная детализация сканированного 3Д чертежа, позволит получить более точную геометрию трека, чем данные на основе спутниковых SRTM.

Они сканировали трек?

Насколько глубже книги раскрывают происходящее, чем сериал? Фильм сильно "кастрирует" историю?

В плане раскрытия сюжета?

9ю еще не смотрел, сезон не хуже предыдущих. Болею за блондинку. Книгу хочу прочитать, но думаю это нужно делать после завершения сериала, что бы не портить впечатление от фильма.

Развитие двигателей с 2014 года пойдёт по балльной системе Полная новость http://www.f1news.ru/tech/85755.shtml Четыре года будем приучать себя к экономии, а потом опять застой. До здравствует экономия! В топку конкуренцию!

Имеется.

Это хорошо, но судя по всему мало кого интересует :) При выключенном звуке двигателя очень пусто в плане звука. Кербы, визг шин, и шум шин. Кербы и визг - нормально. Но это озвучивание событий. А постоянное событие - качение шин по полотну озвучивается плохо, во всяком случае ни на одной трассе я не встретил иного. Насколько я понимаю, это один файл, который меняет только тон в зависимости от скорости движения. Так же как в первом РФ, или в НКП, или в пКарс. Везде одинаково. По нормальному, каждую шину надо озвучивать отдельно, и не просто гонять один и тот же звук по кругу, а сделать его живым. Разным для неодинаковых покрытий (шум, гул, шуршание), изменяющимся не только от скорости, но и от нагрузки. Визгу шины должно предшествовать нарастающее трение. Я думал все это есть в бетах будущих симуляторов. Фиг там, даже если РФ2 позволяет сделать шаг вперед, этим разработчики не пользуются.. В НКП вроде так же? Я таки услышал там озвучку луж. Тоже выключил двигатель и прокатился под дождем. Еле еле, но слышно! На руле никак не отражается, но все же хоть какой то намек.. А ветер (набегающий поток на скорости) в РФ2 есть принципиально? Ухом я тоже его не услышал.

Это исторический Сильверстоун? Опять друг за другом ходят. пКарс сделал, и эти туда же.. Хоть бы кто нибудь соригинальничал, и Ринг замутил качественный.. :) Над звуками бы поработали. По мокрому треку едешь, разницы с сухим никакой. Луж не слышно. Стыки, трещины, заплатки всякие не озвучиваются, да и ФФБ не отрабатывает. Разницы между бетоном и асфальтом нет..

С Днем Рождения, Даниил! Будь здоров, и хорошего настроения! :)

Марио Виссарионович Джугашвилли :)

Мартин Уитмарш (новость с сайта http://www.f1news.ru) Нытье разных руководителей Ф1 по поводу того, что Ф1 - это дорого, в крайние годы уже начинает раздражать. Ну идите в картинг - там дешевле.. Это выглядит как: "Король женится, мы должны сыграть самую грандиозную свадьбу, устроить большой праздник! Но ошибочным было приглашать гостей во дворец.. это очень дорого. Было бы разумнее позвать их в ... макдональдс. Там вкусно, сытно, в кокаколу лед добавляют, и обслуживание быстрое..." Не нравится ему открытый регламент на моторы.. Все правильно, что он открытый, пусть мотористы делом занимаются, дерутся между собой! Будет на что посмотреть. А то скоро плесенью покроются, сидя в креслах и ковыряя в носу. Раньше почти ежегодно новый мотор или модификацию выкатывали, и не ныли.

Вчера захотелось выпить водки. Сегодня расплачиваюсь за это Устроил себе выходной, почему то настроение как в этой ветке. Набрел в интернетах на видеожурнал "16 бит тому назад". Сижу смотрю выпуск за выпуском. Парень довольно интересно и подробно показывает\рассказывает про всякие штуки связанные с компьютерами и играми тех лет, когда я еще не знал, что такое похмелье :) Я только сегодня узнал страшную тайну: Когда в нашей стране появились игровые приставки Денди, купить именно Денди, настоящую, со слоненком было дорого, по этому мне купили китайскую подделку, без слоненка... Оказывается не было никакой настоящей Денди, Денди, вместе со слоненком - это пиратский клон! Какой ужас! Выпуск про это. http://www.youtube.com/watch?v=24_nKgJn32U А вот выпуск про Спектрум http://www.youtube.com/watch?v=LNDIG8RcTQM

Посмотрим что из этого получится. А сейчас идем смотреть что получится на ГП Монако!

Вот оно что! А я что то не заходил на стартовую страницу, пропустил новость :) Жень, по поводу физики - лицензия ведь не связана с нею. То есть отсутствие лицензии не обязательно обозначает отсебятину, и наоборот, наличие лицензии не гарантирует качественную и достоверную проработку. Наглядный пример Test Drive Ferrari Legends. Лицензия есть, что никак не повлияло на качество. Если машина сначала "рисуется", а потом просто оплачивается право назвать ее реальным именем, это никак не влияет на качество. В то же время, отсутствие лицензии, не может помешать при желании найти живой автомобиль и "поработать" с ним. Тут важнее подход и стремление, чем официальная бумажка. Ну или может наличие средств на разработку.

А что эти машины анонсировали? Такая гора индикаров разных лет и ни одной Ф1!

Ну в нитфорспид. Или в чьей нибудь фантазии :) Я к тому, что 5:45 выглядит не реалистично, к тому же на Вейроне, и рекорд этот не заявлен официально. Сомнительный он.

Есть два рекорда, которые никто не оспаривает, и которые приводятся официально - Радикал, 6.48 и Ferrari 312T 6:58, на разных конфигурациях. Один современный, второй абсолютный, если можно так сказать. Рекорд на Вейроне возможно поставлен в Форца-4 )

Ну да, не едет - крадется..

Не по этому, а потому, что после 1976 года гонки Ф1 на Ринге не проводились, а пара показательных F1 заездов, включая этот не были боевыми. Ну и рекорд рекорду рознь. Лауда в 75м, показал 6.58.6. Сегодня это был бы третий наверное результат в общем списке рекордов, только есть одно но - Лауда показал этот результат на конфигурации 22,8км (сегодня такой не существует), все современные рекорды поставлены на 20,6 километровой, и они не далеко ушли - 6,48 официальный рекорд по моему. То есть Лауда в 1975м был намного быстрее. Многие считают этот рекорд абсолютным. Есть некий новый рекорд от Bugatti Veyron, вроде как 5:45 на той же 22,6км конфигурации, но я не уверен, правда ли это...

Про границы и пробки можно поподробнее :) Хотим летом тоже через Украину и Белоруссию поехать, раньше не приходилось..