GranDoxin

Я догадывался ) Просто неожиданно такое поведение машины.. Посмотрел видео. Вроде ничего особенного в плане управления я не делаю. Газом работаю аккуратно, торможу не допуская блокировки, но крутит там, где не жду. Единственное - я торможу правой ногой, то есть газ отпускаю полностью, когда торможу. Левой умею, но на Г25 неудобно держать ногу над педалью, только в некоторых поворотах для загрузки переда левой пользуюсь..

В Ир я хоть и плохенько, но еду. Проблемы начинаются только когда приближаюсь к своему пределу. Вопросов к машине нет. Понимаю, что нужен накат, и привычка, на которые нет времени. А тут вообще не еду. Никак. Вылет в каждом повороте, и в голове только одна мысль - даа ну нафиг! В смысле я сказочник? На прямой торможу, скидываю передачи поочередно вниз, также точно как в Ир, после очередного переключения машину периодически разворачивает (в настройках не лазил, сетап дефолтный). Если делать подгазовку, словно на "кузове" с механикой, или секвенталкой, то не разворачивает.. Заносы чувствуются примерно как в Рф1, то есть по факту - вот те занос, чувствуй его :)

У кого нибудь получается ездить на Марусе? У меня она как корова на льду, на любое действие реагирует: повернул руль - занос, нажал на газ - занос, скинул передачу - занос. Никогда не предполагал, что на современной Ф1 нужно делать подгазовку при дауншифте :)

Ну вот я о том же. Нет смысла показывать такие скриншоты, пока о том, что и как будет в плане моддинга в АК неизвестно. Просто взять 3Д модель отрендерить и сказать "мод для АК" может любой, кто имеет мало мальский опыт моделинга в 3Д. Итальянцы вряд ли обратят на наш автопром внимание.. Если только Маруся не подсуетится ... PS Может первые официальные отечественные автомобили появятся в ГТ6...

Это просто кто то модельку делает, или официальная модель?

Говорят релиз Сильверстоуна будет в конце июня, приурочат к ГП Великобритании.

А я попробовал посмотреть мультфильм Ку Кин-Дза Дза. Вообще не понял, что это было! Досмотрел с трудом до середины. Ожидал вообще то продолжения (почему не знаю), а оказалось та же история... но только сделанная хуже. Персонажи никакие, даже не 1/10 от оригинальных. Главных героев заменили зачем то, получилась фигня. Во всем на мой взгляд хуже фильма... PS Оригинал очень люблю, и раз в год пересматриваю..

А я думал, что они в первой сборке уже были.. :) Я не сразу попробовал.. Про СЛС забыл..

У Иси есть проблема - они ооооочень долго работают. И результаты едва заметны. С момента выхода беты, из заметного сделали три трассы (ЛПР, Топгир, Сильверстоун) и одну машину - Марусю.. Не смотря на все их старания с ХДРами, графика из позапрошлого века. Это не позволит им сделать контент коммерческим. Хотя мне нравится раз в месяц погонять в в Рф2. Колесики резиновые нравяца :)

Мне нравится в машине аудиокниги слушать, или почитать перед сном...

У меня они всегда были прозрачными .. Это проблема решается приставкой года к названию трека. К примеру Сильверстоун 2012, мы бы не расстроились :) А вообще, было интересно, почитал про ту технологию сканирования, которой пользуются Ир. Действительно дороговато (уж не знаю, какие у них бюджеты, им виднее) - около 5 000 000руб. стоит в России сканер такой. Одна штука, без софта. Софт тоже стоит немалых денег, но дешевле, чем сам сканер в разы. Такой сканер можно взять а аренду. Или заказать сканирование компании специализирующейся на таких работах. Подробность, с которой сканирует Ир совсем не обязательна. Возможно они делают скан участка с максимальным разрешением, что бы показать для рекламы, а рабочие сканы имеют в разы меньше точек. Это было бы логично. Соответственно чем меньше детализация сканирования, тем меньше время, затрачиваемое на сканирование. Даже минимальная детализация сканированного 3Д чертежа, позволит получить более точную геометрию трека, чем данные на основе спутниковых SRTM.

Они сканировали трек?

Насколько глубже книги раскрывают происходящее, чем сериал? Фильм сильно "кастрирует" историю?

В плане раскрытия сюжета?

9ю еще не смотрел, сезон не хуже предыдущих. Болею за блондинку. Книгу хочу прочитать, но думаю это нужно делать после завершения сериала, что бы не портить впечатление от фильма.

Развитие двигателей с 2014 года пойдёт по балльной системе Полная новость http://www.f1news.ru/tech/85755.shtml Четыре года будем приучать себя к экономии, а потом опять застой. До здравствует экономия! В топку конкуренцию!

Имеется.

Это хорошо, но судя по всему мало кого интересует :) При выключенном звуке двигателя очень пусто в плане звука. Кербы, визг шин, и шум шин. Кербы и визг - нормально. Но это озвучивание событий. А постоянное событие - качение шин по полотну озвучивается плохо, во всяком случае ни на одной трассе я не встретил иного. Насколько я понимаю, это один файл, который меняет только тон в зависимости от скорости движения. Так же как в первом РФ, или в НКП, или в пКарс. Везде одинаково. По нормальному, каждую шину надо озвучивать отдельно, и не просто гонять один и тот же звук по кругу, а сделать его живым. Разным для неодинаковых покрытий (шум, гул, шуршание), изменяющимся не только от скорости, но и от нагрузки. Визгу шины должно предшествовать нарастающее трение. Я думал все это есть в бетах будущих симуляторов. Фиг там, даже если РФ2 позволяет сделать шаг вперед, этим разработчики не пользуются.. В НКП вроде так же? Я таки услышал там озвучку луж. Тоже выключил двигатель и прокатился под дождем. Еле еле, но слышно! На руле никак не отражается, но все же хоть какой то намек.. А ветер (набегающий поток на скорости) в РФ2 есть принципиально? Ухом я тоже его не услышал.

Это исторический Сильверстоун? Опять друг за другом ходят. пКарс сделал, и эти туда же.. Хоть бы кто нибудь соригинальничал, и Ринг замутил качественный.. :) Над звуками бы поработали. По мокрому треку едешь, разницы с сухим никакой. Луж не слышно. Стыки, трещины, заплатки всякие не озвучиваются, да и ФФБ не отрабатывает. Разницы между бетоном и асфальтом нет..

С Днем Рождения, Даниил! Будь здоров, и хорошего настроения! :)

Марио Виссарионович Джугашвилли :)

Мартин Уитмарш (новость с сайта http://www.f1news.ru) Нытье разных руководителей Ф1 по поводу того, что Ф1 - это дорого, в крайние годы уже начинает раздражать. Ну идите в картинг - там дешевле.. Это выглядит как: "Король женится, мы должны сыграть самую грандиозную свадьбу, устроить большой праздник! Но ошибочным было приглашать гостей во дворец.. это очень дорого. Было бы разумнее позвать их в ... макдональдс. Там вкусно, сытно, в кокаколу лед добавляют, и обслуживание быстрое..." Не нравится ему открытый регламент на моторы.. Все правильно, что он открытый, пусть мотористы делом занимаются, дерутся между собой! Будет на что посмотреть. А то скоро плесенью покроются, сидя в креслах и ковыряя в носу. Раньше почти ежегодно новый мотор или модификацию выкатывали, и не ныли.

Вчера захотелось выпить водки. Сегодня расплачиваюсь за это Устроил себе выходной, почему то настроение как в этой ветке. Набрел в интернетах на видеожурнал "16 бит тому назад". Сижу смотрю выпуск за выпуском. Парень довольно интересно и подробно показывает\рассказывает про всякие штуки связанные с компьютерами и играми тех лет, когда я еще не знал, что такое похмелье :) Я только сегодня узнал страшную тайну: Когда в нашей стране появились игровые приставки Денди, купить именно Денди, настоящую, со слоненком было дорого, по этому мне купили китайскую подделку, без слоненка... Оказывается не было никакой настоящей Денди, Денди, вместе со слоненком - это пиратский клон! Какой ужас! Выпуск про это. http://www.youtube.com/watch?v=24_nKgJn32U А вот выпуск про Спектрум http://www.youtube.com/watch?v=LNDIG8RcTQM

Посмотрим что из этого получится. А сейчас идем смотреть что получится на ГП Монако!

Вот оно что! А я что то не заходил на стартовую страницу, пропустил новость :) Жень, по поводу физики - лицензия ведь не связана с нею. То есть отсутствие лицензии не обязательно обозначает отсебятину, и наоборот, наличие лицензии не гарантирует качественную и достоверную проработку. Наглядный пример Test Drive Ferrari Legends. Лицензия есть, что никак не повлияло на качество. Если машина сначала "рисуется", а потом просто оплачивается право назвать ее реальным именем, это никак не влияет на качество. В то же время, отсутствие лицензии, не может помешать при желании найти живой автомобиль и "поработать" с ним. Тут важнее подход и стремление, чем официальная бумажка. Ну или может наличие средств на разработку.