-
Постов
12485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
250
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент GranDoxin
-
Если кто то хотел купить Ф1 2012, но жалко денег было, вон в стиме сейчас скидка 75%, всего за 146руб. продается. Акция заканчивается через 3 часа.
- 46 ответов
-
- Codemasters
- F1 2012
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
А, вот так понятно, спасибо! А у меня был только мод.
-
Это как? Если выключаю в менеджере галку "моды", остаются одни компоненты, там нет Лолы. А в модах она есть, но с трассами вместе, на которые ругается...
-
Да, 1,43, этот я с Мид Огайо спутал, там 1,91 просит. Она (1,43) и стоит у меня, а мод Лолы ругается на нее, просит 1,0. И на другие трассы тоже ругается.
-
Ты пытаешься привыкнуть одновременно к педалям, к новому ФФБ, новой технике управления, и к автомобилю. Сложновато :) Забудь пока о "носопятке". Забудь для начала о левой ноге. Убирай ее под стул, привяжи если мешает :) Возьми самый простой для себя автомобиль, включи автосцепление, как на МОМО, и просто учись тормозить левой правой ногой. Возможно имеет смысл делать это не в Ир, а в другом, более простом симе. Не гонись за результатом - результат сейчас для тебя - просто ехать. Что бы было не скучно, возьми к примеру РФ2, поставь гонку с ботами, и отрегулируй их силу так, что бы ты с ними справлялся с неработающими ногами. По мере роста своей скорости увеличивай силу монстров ботов. Привыкнешь, берись за следующую задачу - выжим сцепления левой ногой (переключая передачи лепестками). и только когда ноги начнут справляться со своими основными функциями, перестанешь в них путаться, пробуй переключать мешалкой, или носок\пятка. Короче стэп бай стэп. Сразу все не получится - сломаешь или ногу, или педали :))))
-
Не активна кнопка апдейта... Скорее наоборот, более новые...к примеру Брианза, мод просит версию 1,0, а у меня стоит 1,91 кажется, крайняя. Не откатываться же на старую, она может вообще не пойти на новой сборке...?
-
Объясните, как ставить мод Lola T280? Качнул его, но в менеджере он ругается на отсутствующие трассы. При этом трассы у меня установлены. К примеру говорит нет Брианзы и Бельгии исторических. Но они стоят, в менеджере стоит yes, в симе я на них езжу... Чего ему надо? Почему нельзя просто машину поставить?
-
Проверь все кнопки и оси. Что бы не шумели, ну и работали естественно. Задняя передача нередко "отваливается". Нажимая на педали смотри как двигается индикатор. Отпускаются ли они до конца? У меня на одних педалях (два Г25 есть) при отпускании педали тормоза стал заедать датчик - до конца не доходил. При вращении руля в отключенном состоянии двигатели шумят по разному. Это врожденный дефект, проявляется почти на всех рулях. Но на некоторых он едва заметен, на других аж гремит. Жить можно, но не все с этим готовы мирится. О том, сколько руль был в эксплуатации посмотри по состоянию кожи баранки. Если он отъездил пять часов, то она должна быть как новая, чистая. Как собственно и корпус. Если кожа потертая под большими пальцами, в швах видно пыль - значит врет. Если пользовался без перчаток, то еще и белые разводы соли будут. На тыльную сторону обода посмотри.
-
Обычно у нас весело обсуждают как делить деньги, и забывают обсудить, кто работать будет. Часто и не нужно работать. А тут видимо иначе ничего не получится (как у них там все сложно в Ф1). Вот дошли до этого пункта. И начали пенять друг на друга - мы думали, что этим вы займетесь, а мы думали, что вы... Договорится в такой ситуации крайне сложно. Наши могут и профукать. Не факт. Если уже речь идет о резервах, привлечении средств и о "соглашении о намерениях" - то есть ни о чем. У Сиротки скорее всего нет реальных шансов попасть в кокпит. Возможно это было тоже на уровне намерений, который совсем не обязательны к исполнению. Сироткин сможет сесть за руль боевого Заубера впервые на зимних тестах - это вообще не срок для подготовки к сезону, о которой так много говорили.
-
http://www.f1news.ru...s/f1-87585.html Как это по нашему... Договор о проведении Гран-При России должны были заключить до 31 июля, до сих пор не заключили. О сотрудничестве с Заубером громко заявили, но оказывается до сих пор никакого сотрудничества нет - Заубер снова начинают пинать ногами, а наши абсолютно по стандартной схеме находят причины затянуть все... Уже на часть договоренностей нет резервов и ресурсов.. все сведется к тому, что ресурсы останутся только на то, что бы посадить сына в кокпит, и Заубер пошлет их далеко, далеко. Вот эти фразы просто замечательные! Соглашения о намерениях? Обычно в России это означает - потрындели, поколотили себя пяткой в грудь и разошлись... Привлечением средств.. то есть средств нет? Мы построим New Vasyuku, осталось только найти деньги...
-
А смысл? Ведь цветной снимок элементарно превращается в ЧБ.
-
А у вас там какой год сейчас? :D Проверил, не кончилась ли у меня в фотоаппарате цветная пленка - да нет, нету ее там, флэшка стоит, сразу цветная :) Шучу, просто сообщение реально как из 89го, когда мы с одноклассниками в фотокружке занимались ) На пленку сегодня снимают только люди сильно увлеченные фотоискусством :good:
-
Все время забываю, что нужно делать, что бы видео отображалось? Обычно просто ссылку ставишь, и все показывается, а тут нет... Росберг и Хэмильтон покатались на исторических болидах Мерседес. Перевод радиообмена взят на f1news.ru Нико: Я тебя слышу, я тебя слышу! Фантастическое ощущение, когда едешь по этой исторической трассе на такой гоночной машине. Это настолько здорово! Такое чувство, что ты едешь на карте. Льюис: Нико, мощность впечатляет, согласись? Нико: Да, мощность действительно серьезная! Льюис: (смеется) А ведь в те времена во время гонок на трассе вообще не было отбойников, только деревья. Нико: Да, барьеров не было, это точно, и кругом одни деревья! Ты можешь представить, как они летели на полном газу на этих машинах под проливным дождем по трассе без барьеров? Это же нереально! Льюис: Наверное, они что-нибудь курили! Нико: Невероятные ощущения… Льюис: На твоей машине педаль тормоза с какой стороны? Нико: Какие проблемы с моими тормозами? Льюис: У меня педаль тормоза справа, поэтому легко забыть, что она там! Нико: Да и положение за рулем такое странное. Приходится растопыривать ноги, потому что педаль сцепления где-то очень далеко слева – крайне странно. Льюис: У меня передачи не хотят переключаться! Нико: Ты что, всю дорогу едешь на 2-й? Льюис: Да, потому что, если я пытаюсь переключать передачи, из КПП раздается жуткий треск. Нико: Ну что, готов? Следующие пять поворотов проходим в гоночном темпе, окей? Кто проиграл, тот… лох! Три, два, один – вперед!.. Не могу поверить, что гонщики тех лет носились по этой трассе на полном газу. Я хочу сказать, что безопасность здесь на нуле! Вау, просто невероятно! Льюис: Здорово! Разумеется, эта машина не так хороша, как та, на которой я выступаю сегодня, но она тоже крутая! Нико: Да, впечатления великолепные… Давай проверим, чья машина быстрее на прямых! Льюис: Да ты что, у меня же тут жуткие проблемы с коробкой передач! Нико: Неужели? Льюис: Да, не получается переключать передачи! Кстати, похоже, твоя машина более безопасна, чем моя! Нико: Не намного! Льюис: По крайней мере на твоей есть вот это! (показывает на боковины корпуса) А то я в поворотах едва не вываливался!..
-
Классно! А есть фото кокпита в цвете?
-
Вышла первая версия современной Северной Петли Нюрбургринга для RF2 (туристическая версия). До этого была только историческая версия до реконструкции 70х, со старым комплексом старт-финиш. Это был конверт насколько я понимаю из GPL, уровень детализации и точность в котором оставляет желать много лучшего. Современной версии не было. В свете последних событий, можно сказать релиз важный. Если кто не в курсе: несколько месяцев назад команда German Modding Team объявила о работе над конвертацией СП из GTR-E. Говорилось, что мод будет доступен только для владельцев лицензии GTR-Е (будет проверка диска). Несколько дней назад они показали первое видео, и следом выступила ISI, с запретом делать этот конверт. Сославшись на то, что проверка СД легко обходится. и в конце концов трасса будет доступна всем. GMT остановили работу. Спустя пару дней появилось видео версии СП от COM8. Вроде бы эта трасса так же является конвертом из GTR-E. Надо сказать, что из всех вариаций модов СП, этот (COM8), наиболее похожий. И вот сегодня релиз. Говорят, что COM8 работает с ISI. Возможно вся эта история с запретом, просто протекция "партнеров". Но если нет, пока ISI не опомнились, надо качнуть, что бы потом не искать на левых ресурсах... Ссылка на мод http://www.sendspace.com/file/a7nf13 Прокатился кружок. Неплохой мод на безрыбье. Конфигурация не очень точная, некоторые повороты не похожи, перепад высот на Дотингер Хох слишком большой, прям в гору едешь, но в целом неплохо. Копипаст не позволяет цеплятся за местность на некоторых участках трассы. На бетонке каруселей прикольно трясет. Жаль, что не сделали всю трассу кочковатой.
-
Взялась бы какая нибудь крупная контора поработать с этим движком... Что бы не только достоинства Physix были на высоте, но и все остальное. А то столько лет уже его ковыряют, а результата пока никто не выдал. Альфы, беты, демы, в которых есть Physix, немного индивидуального подхода, и нет всего остального.
-
А что по ощущениям от езды (физика в смысле)?
-
Как впечатления? Пока нет времени скачать, посмотреть, но интересно... Что там есть в демо, и на что у них вообще прицел? Аля "ГТА, разбей свою тачку", или они хотят что то автогоночное сделать?
-
Да, расслабиться вообще негде! Такое ощущение, что проходишь самый сложный поворот в своей жизни, только он не кончается... При этом едешь чуть не на холостых оборотах, так и хочется дать ему "коксу"
-
54.4 проехал. Вроде с этим сетом чуть легче ехать. Но сути не меняет - пороховая бочка :) Каждую секунду, каждое мгновение пытаешься не потерять машину. Борьба за выживание, а не за позицию, или результат...
-
Рф2 идет в комплекте :) Я про автомобили говорил. Трассами не интересовался, так как без автомобилей в них нет смысла. Какие там треки лазерскан?
-
Скорее, что они (SRW) делают не лучше, и что официальные логотипы никак не влияют на качество моделей и их аутентичность. А если нет разницы, зачем платить? :) В новости о сотрудничестве с Маклареном они говорят о детальном воссоздании моделей, и инновационных технологиях. Но то, что они демонстрируют в результате - это фейк, пустышка.
-
Есть какие то подтверждения этого, информация какая то об этом? Вот смотрю на описание автомобилей на сайте, и ничего там про это не сказано. Вообще ничего не сказано о том, что собственно продают. О реальном автомобиле да, о своей реализации его в игре ни слова. Макларен МП4/4 сделан "с потолка". Они не видели в глаза ни чертежей, ни документации.
-
Ну в Тест Драйв Феррари легендс тоже автомобили имеют лицензию Феррари. Только со своими прототипами они не имеют ничего общего, кроме внешнего сходства. Я имею в виду, с кем из производителей они именно работают (получают от них чертежи, документы, характеристики и прочие материалы)? Есть хоть один автомобиль созданный в сотрудничестве с профессионалами?
-
А с кем из производителей они работали?
