GranDoxin

Нет, я говорю о том, что с тем "реалистичным" ФОВ, который выдает калькулятор (для одного монитора), мы не видим дороги перед собой, не видим ничего слева и справа, только небольшую область далеко перед собой. По этому мы не можем чувствовать скорость. Это не вопрос субъективных ощущений, а закономерность. Чем уже поле зрения, тем меньше чувствуется скорость. Чем шире - тем сильнее. С сильным рыбьим глазом (как одна крайность) невозможно ездить в том числе потому, что все кажется происходит очень быстро, не успеваешь воспринимать и реагировать. С очень узким полем зрения, все наоборот. Все кажется медленным, динамики никакой, расстояния до объектов определяются с трудом, не замечаешь того, что происходит с машиной. Еще и камера постоянно трясется. Калькулятор выдает ФОВ стремящийся ко второй крайности. До определенного момента. С какой то "узости" поля зрения, начинается обратный эффект. Во всем нужна мера.

Даже по определению не может этого быть, не говоря уже про ощущение. "Правильный" ФОВ дает на одном мониторе картинку как в бинокле. Не видишь, что у тебя "под ногами", по этому скорости не чувствуешь. До кучи к этому получаешь очень узкое поле зрения, видишь, как выше метко заметили, не больше, чем в смотровую щель БТРа. До полной кучи камера трясется так, что можно сотрясение мозга получить :) В Ир на одном мониторе ставлю 60.

У меня не на одной машине не включается подсветка приборов.. Нажимаю кнопку L. Что я делаю не так?

Прально! Всю статистику портят ))) Но вернемся к земной экономике. Вывод следующий: Кому предстоит продлевать подписку, или делать закуп контента, имеет смысл сделать это сейчас - пока Ир предлагает бонусы, и пока рубль слегка окреп.

Помнится ЕБН на рельсы обещал лечь, но дефолта не допустить.. и он случился. А потом было еще несколько кризисов в каждом из которых были обещания, положительные прогнозы и потери на них. Весной прошлого года Медведев всех уговаривал держать деньги в рублях, и обещал, что рупь будет стабильный, и бакс скаканул с 33 до 50.. После чего тот же Медведев, говорил, что рубль недооценен, и что теперь он будет только расти, и уж точно нет никаких поводов для паники, и к осени доллар доскакал (хоть и кратковременно) до 80 рублей... Примета такая уже есть - если нам обещают, что рубль будет расти - значит упадет... :) Сегодня стоимость рубля четко привязана к бюджету, который сформирован из нефтедолларов, поступающих в страну. Рубль будет иметь ровно такой курс, что бы за проданную в долларах нефть получить в бюджет нужное количество рублей. Если завтра нефть подешевеет вдвое, рубль ровно вдвое подешевеет следом. При этом в бюджет поступит вдвое меньше долларов, но это будет ровно столько же рублей, сколько закладывали (дефицита не будет) :) Еще один фактор, который сейчас толкает рубль вверх - на фоне его укрепления, народ, нахапавший бакс по ломовым ценам в ноябре-декабре, видя, как он теряет, избавляются от него... Это еще один сигнал к тому, что ситуация изменится в обратную сторону. Те "кому положено", купят доллары дешево, когда домохозяйки будут массово "закреплять" свой успех (купила по 80, продала по 55 - хранит деньги в валюте :))), после чего доллар будет снова расти рубль будет снова падать. Затем домохозяйки осознают, что это было ошибкой, что не нужно было продавать свои кровные зеленые бумажки так дешево.. эх терпения не хватило.. и точно решат больше так не лажать, в этот раз сделать все верно, не ждать, пока остатки накоплений обесценятся окончательно, и переведут их в стабильно растущий доллар. Как только масса "прозревших" и теперь все делающих экономически грамотно домохозяек достигнет нужной плотности, рубль снова начнет расти. И так, пока у населения не кончатся и доллары, и рубли :)))

Терпения тебе! :) Ну и нам - будем ждать подробный обзор :)

Про в Россию не поставляют.. Они целенаправленно не дают никому в России продавать, больше 1 комплекта в одни руки не дают? Ни одна компания, торгующая игровой периферией не предлагает... Или спрос на нашем рынке настолько низкий, что никто не рискует вкладываться в "такой" товар?

Кто не просто интересуется интересуется курсом, а реально что то планирует покупать, может и сами баксы.. Имейте в виду, что сейчас идет отчетный период, и весь бизнес платит налоги. Спрос на рубль повышается, так как налоги платятся в рублях. Отсюда рост рубля (а не падение доллара). Как только квартал закроют, спрос на рубль снова упадет со всеми вытекающими... Рубль больше зависит от стоимости нефти. А там пока не радужно.

Ну я и говорю - психодел :) Ну да, под эту музыку не уезжать, улетать надо, в космос.. в глубокий.. )))

Оу.. психоделика... это скорее симфлайт , причем космический :)))

Я ее полностью убираю. А звук моторов сам наложил. Видимо да. Я в Ир вообще не заходил. Взял просто видео Жени.

Побаловался еще. Понамешал все в кучу. Типа начало обзора :) Картинки временные, некрасивые... Карта Филип Айленд из чемпа ГТ челендж 2014, просто вставил, что бы было что то.. ее естественно надо переделать тоже.. Анимацию SR вначале пока не убрал, надо сделать другую анимацию.. Короче что бы было нормально, буду рисовать, и дорабатывать. Если надо. http://youtu.be/_M-62wTfqaE

Пруфами не буду заморачиваться... Про Форзу точно объявляли разработчики, что в ней скан. В ГТ не объявляли про НШ. Я искал специально - не нашел. Но. Они в принципе на эту тему особо не говорят. Мельком в анонсе ГТ6 рассказывая о работе над игрой, показали, как сканируют Брендс Хетч. Причем акцент был не на этом, а так.. типа у нас штат дизайнеров (это круто), фотоапараты выского разрешения (это круто), и памяти в компах много много (это круто), туда вмещаются все данные сканирования трассы... :)) Как то так, промежду прочим.. Потом в интервью Ямаути говорил про вымышленные трассы, что раньше они делали их от балды, а с появлением технологии лазерскана, что бы сделать вымышленную трассу, ищут интересное место, сканируют его, а потом в 3Д уже вписывают туда придуманный трек... Тоже так ни о чем.. про вымышленные трассы. Затем в фильме КАЗ, они рассказали процесс создания трассы, на примере одной из реальных.. Типа вот мы прилетаем на трассу и ходим тут ножками, щупаем ручками, смотрим глазками.. Потом мы все фотографируем с вертолета, потом с РС квадрокоптера, потом по месту все отфоткиваем.. вот сколько много работы.. а ну еще сканируем что бы точно было... Короче, что такое сканер, они знают не первый год. Сузука, Нюрб ГП, Брендс Хетч, ЛагунаСека - они очень похожи на версии Ир по геометрии. В то время, как в других играх, где не скан, сразу же видна разница в геометрии. Я хорошо привык к версии НШ в ГТ. После нее в пКарс, или на моде Снупи не мог ехать.. постоянно разбивался, потому, что повороты другие, профиль полотна везде другой, перепады высот, окружающая обстановка неузнаваема, ориентиров привычных нет... Надо время, что бы привыкнуть к отличиям. А в Корсе, все точно так же. 1в1. Каждый уклон, каждый изгиб, каждый холм. Привыкать вообще не пришлось. Все кочки на своих местах, и нет лишних, как у Снупи и в пКарс, техника прохождения поворотов та же, ориентиры и т.п. Едя по НШ в АС, ощущение полное, что это ГТ, только физика отличается, деревья, и некоторые мелочи (не геометрия). Из этого делаю вывод, что в ГТ тоже скан. Невозможно было бы сделать трассу так точно, в таких нюансах, как это получилось по фотографиям... Я так думаю (С).

В Грантуризмо-6, и в Форце 5. В Р3Е тоже делают.

Из игры батлфилд 3 :)

Может версия драйверов какая то древняя?

Этот лучше, чем первый. :)

Вот тоже самое. У тебя что то где то еще отличается. Потому что с твоими настройками индикатор ФФБ красный, руль как пружина, и все долбит у меня. На моих настройках все хорошо. Протиестировал специально большинство машин. В сетапе +\- чуть чуть добавляю для некоторых машин. Судя по отзывам на статью, у большинства с такими настройками тоже все ок. Во всяком случае не один человек сказал, что пропали стуки, и ФФБ стал нормальным.

Ну это ты без ФФБ вообще ездишь :)

Создает. В этом его смысл. Дампинг "вяжет" движение рулем в обе стороны :) Нет - именно он. Но... Дампинг мешает рулежке только при высоких значениях. С малыми значениями, он просто добавляет чуть чуть "веса", не мешая, и даже помогая. Какие у тебя настройки в корсе?

Сделал вот такую заготовку, как пример.. для "шапки". На скорую руку, из видео ветки "медиа чемпионатов", и взял анимацию логотипа из старого ролика... мне он понравился :) По легенде на нее нужно титры сделать, и в конце, на черном фоне графика с информацией о чемпионате. То есть это как бы тизер чемпа. Применительно к обзору, опять же по идее, он должны быть вначале, затем интро собственно обзора, в котором дается информация, о чем пойдет речь (о каких этапах)...

Читеры! :)) Во всем нужна мера. Ездить без ФФБ ради результата, это такая же крайность, как и ездить с затянутым в пружину ФФБ ради "тяжело как на Кразе"... На кой тогда вообще покупать руль с ФФБ... Вот этим и занимаемся. Я себе все настроил максимально информативно, не в ущерб прозрачности и скорости, и в то же время с приятным усилием. В реальной жизни, к рулевой рейке прицеплены колеса, которые катятся по дороге принимая на себя вес машины. Совсем пустого руля, так, что бы рулевой вал словно бы ни к чему не прикреплен (вращаешь только баранку) в реале не может быть по определению. А с игровым рулем - пожалуйста. Ничего реального в этом нет. У руля должен быть вес. И дампинг позволяет этот вес передать. Минимальные его значения делают управление более похожим на настоящее. Так не надо делать такое значение, что бы дампинг уже рулить мешал. Где то 5, где то 10.. а где то наоборот прибрать приходится... На некоторых автомобилях, чуть прибрав общую силу, а дампинга чуть чуть добавив, получается ехать с меньшим количеством ошибок, чем с настройками по умолчанию. Дампинг может как навредить, так и помочь. Особенно на нервных машинах.

У меня нет настройки для корсы. Только глобал. Имей в виду, что если ты переключаешься между окнами, при запущенной игре (ткнул аль+таб, перешел с корсы в папку к примеру, или в форум, затем вернулся в игру), то профайл может сбросить профиль игры на глобал... Что бы ничего не стучало, ездить не мешало, и была информативность, при наличии загрузки руля. Не приемлю тяжелый руль, без прозрачности, но и пустой руль крутить вообще не интересно. Не согласен. Керб эффект например очень уместен информационно. Он дает понять, когда ты наезжаешь на разные покрытия. С его помощью чувствуешь кербы, бетонку, водостоки и т.п. На автомобилях с острым рулем и особенно с нервными реакциями на газ, с пустым, легким рулем ездить сложнее, чем с нагруженным - лучше чувствуешь реакции машины, а главное, за счет веса руля, резкие движения сглаживаются. Это же касается дампинга. Правильное его дозирование позволяет сделать управление более комфортнее и точнее. То есть, с одной стороны ФФБ настраивается что бы получить максимальную прозрачность управления и информативность, с другой, что бы ФФБ не мешал ездить. Настройки ФФБ прямо влияют на результат. Соответственно неправильные настройки, влияют на него негативно.

В корсе тоже есть такие маршруты, и в Рф2 тоже.

Ничего не понял... Еще раз проверил, как работает дампинг. Если в профайле 0, то хоть какие настройки крути в игре - нет эффекта на руле. Он выключен. То есть, что бы эффект был, нужно его включать в профайле. На какую величину не важно. Можно кучей комбинаций добиться одинакового результата. Просто тогда Петя будет говорить:" Я поставил там 50, там 50 и там 50, и у меня получилось 150!!!", а Альберт скажет:"Это не правльно, я вот взял 100, 25 и 25, и у меня получилось 150 - все пользуйтесь моими настройками"... Настройки разные, но результат одинаковый. Для простоты и одинаковости у всех, имеет смысл взять привычную цифру 100. И в этом случае, если настройках в игры поставить 0 и в сетапе 0, то эффета тоже не будет. Не смотря на 100 в профайле. 20 в настройках, и 100 в сетапе = 0 в настройках и 120 в сетапе. Что бы не забивать себе голову этой комбинаторикой, проще оставить в настройках ноль, и не трогать их вообще. А в сетапе выставлять по вкусу. То есть регулировать дампинг одним единственным ползунком, не сводя свой мозг с ума, попытками понять, какие 150 лучше, когда это 100+50, или 75+75? Итого: 1. Damper effect - 0 в профайле = выключение эффекта в принципе. 2. Damper effect - 100 в профайле = включение эффекта. Величина 100 не обязательная, просто она круглая, привычная, подходящая... :) 3. Damping в игре можно поставить в ноль, оставив регулировку на сетап. Хотя бы потому, что проще регулировать эффект одним единственным ползунком. 4. Соответственно сам эффект регулируется в сетапе машины уменьшением или увеличением по вкусу. Разумеется, можно наоборот, не трогать сетап, а регулировать в настройках игры. Однако это влияет разом на все машины, а для каждой машины требуется индивидуальная настройка. Что и дает ползунок в сетапе. В сетапе - удобнее, и логичнее.