GranDoxin

Судя по настройкам (еще не пробовал, вчера поздно уже было, а сегодня работаю..) должно быть очень туго, и эффекты будут "вырезаны"... Во всяком случае на моем руле точно. Во-первых определенное количество дампинга заложено в самом ФФБ, и стоит или не стоит добавлять еще и сверху, зависит от этого. Во-вторых, дампинг проглатывает другие эффекты. На некоторых автомобилях даже малое его значение делает ФФБ неинформативным. Ну а большие значения убивают прозрачность наглухо, на любой машине. За "приятной" тяжестью руля будет скрываться полная непригодность к точному контролю автомобиля. Однако дампинг может быть и полезен. В небольших порциях, на нервных автомобилях он может повлиять на управление, сделав его чуть чуть мягче. Уменьшается количество ошибок.

Попробую. Я обкатал на своих настройках большую часть автомобилей. Только в сетапе на некоторых чуть убавляю или прибавляю... Все тоже устраивает.

Конверт Нюрба из ГПЛ есть в корсе. Но сегодня угловатые повороты и плоские стены леса не воспринимаются совсем...

Да не, просто ты не ретроград, и не мракобес :) А я вот видишь, хотел хотел нюрбургринг, сильно сильно.. и теперь он есть в АС, скоро будет в Ир, и в Р3Е. Никто даже спасибо не сказал, только говорили, что я слишком много хочу.. :))) Буду теперь хотеть исторический.. За всех -))) Я не могу по другому. Если перестану хотеть чего то большего, сделать так сказать мир чуть чуть лучше, хотя бы вокруг себя, хотя бы на уровне кнопки "вверх" в винде, то для меня это будет точно наступление апатичной старости... Вчера вот перед сном придумал, как сделать лучше Окулюс рифт. Хочешь расскажу? :)) P.S. А нюрбом я просто проникся, историю на немецком со словарем читал - эпоха до реконструкции 70х очень интересная, трасса была другая. Захотелось по ней прокатится, по той трассе с трамплинами, узким полотном и старым комплексом...

Я ее хотел еще до объявления в АС :)

Эх, еще бы версию петли того времени...

Мракобес! :))

Аргумент. Не подумал. Согласен.

Ты за меня, или за медведя? (С)? :)))

Нельзя менять привычки ЗА человека... Даже если ему куст нравится больше.. - это его демократический выбор :)

Да я понимаю все :) Просто описан же где то в коде момент начала записи. Он почему то определен как момент загрузки трассы и тебя в меню боксов. Хотя это ты скорее не за руль сел, а только пришел в паддок... А нажав на "руль" садишься в машину. И вот с этого момента имеет смысл начинать запись. Чисто по логике.

Ну может.. в таком небольшом диапазоне где то близко получается. Но много точно нельзя ставить. Я на части машин добавляю силу, где + 5, где +10 в сетапе. Но для большинства как мне кажется, сила нормальная. На ГТА я ставлю силу 105, дампинг 110. Становится и поплотнее, и вес лучше чувствуется. Пробовал больше, и пропорции чуть другие, без дампинга - понравилось меньше. Попробуй. Ну и по вкусу разумеется можно варьировать, где то больше, где то меньше.

Кто он? То есть пока я в меню ковыряюсь, кто то сидит в моей машине? )

А множественное число этого слова, к примеру 116 000 000 "привык" не подойдет? :)

Я бы по другому спросил - зачем записывать время, когда в машине даже водителя нет?

Я уже сделал кнопку, стало нормально. А к адресной стреке не могу и не хочу привыкать. Я за нововведения, но в альтернативном варианте. То есть, когда предлагается что то новое, не взамен старого-доброго, а в дополнение. Если это решение оказывается действительно более удобрым, то старое отмирает само собой. Понятно, что привыкнуть можно к чему угодно, но зачем привыкать к тому, что тебе не нужно?

Из мелочей жизнь.. складывается :D

Не всегда.. :) Пользую немало старых версий разного софта именно потому, что к новому так и не привык... Даже вин7 настроена под ХП - пришлось возвращать на места то, что убрали из интерфейса.

Было бы удобнее, если бы они определили четкий момент начала записи. Что бы не писалось то время, когда стоишь в боксах и настраиваешь машину перед первым выездом. Ну и что бы писалось все остальное, а не редактировалось то, что до Шведенкройца :)

Лишь бы трендовость не преобладала над функционалом (это не про Ир, а вообще). А то от некоторых свеженовомодных изменений иногда не знаешь как избавится потом... :)

Я когда такие обзоры смотрю, вспоминаю два других классических примера: В одном спициалист по автогонкам обозревал Ф1 2011, и поставил ей низкую оценку знаете за что? За то, что в игре остались практически все те же самые трассы и машины (!), что и в предыдущей версии - игра не развивается... Во втором обозревали игровой руль с баранкой Ф1. Рулю так же был вынесен жесткий вердикт - квадратную формулу баранки видимо тоже наркоманы делали, а разноцветные кнопки на нем, что бы маленьким детям нравилось :)

Смотрел, смотрел видео, пытался что нибудь про "новый панель приборов" увидеть... А речь оказывается про интерфейс сайта :))

Не думаю.

Это решается параметром прозрачности, или яркости теней. То есть просто сделать тени чуть менее черными, и проблемы не будет.

А зачем сносить другие симы, неужели из за того, что Корса так понравилась они стали хуже? ) Кстати вопрос про "полностью".. Повтор начинает писаться с момента, когда загрузилась трасса. Если ковыряешься в боксах, все это время пишется повтор. Затем, когда включаешь просмотр, то ждешь, иногда долго, когда поедешь - машина просто стоит в боксах.. Это где то регулируется? Можно ли поставить начало записи с момента, когда оказываешься уже за рулем?