Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

GranDoxin

SimRacing
  • Постов

    12485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    250

Весь контент GranDoxin

  1. Гебят, я не в кугсе, внатуге... не помню двух гетров, один только помню.. он у меня есть :) Видимо я в этот день занят был.. ))
  2. Чего за ГТР? Он же вышел уже.. Я что то пропустил?
  3. С точки зрения "арта", все это делается элементарно. Просто "арт" - не главное. Во всяком случае в Ир. А это значит, что вода на треке - это не просто еще один слой в материале + отражения.. Слой должен быть динамическим. Он должен градиентом показывать степень сырости от "просто мокро" до "глубокая лужа". Это программная часть, которая будет определять координаты луж и их свойства. Это физические свойства поверхности, прямо зависящие от степени сырости (коэффициент сцепления). Это физические свойства воды (плотность), воздействие на колесо, сопротивление движению - гасящий скорость эффект, всплытие (аквапланирование). Это скорее всего новый звуковой движок, который должен учитывать каждую лужицу х на ее свойства, и генерировать звуки воды соприкасающейся с шинами, а так же фонтаны воды бьющие в арки колес и днище кузова. Это ФФБ, который должен реагировать на все это - на каждую лужицу и лужу, на всплытие, на лупящую по кузову воду.. Это не считая того, что нужно смоделировать шины, которые будут отводить воду, менять температуру в соответствии с "акваситуацией" под колесами в каждый момент времени.. Вот уж небо нарисовать в сравнении с этим - это задача тривиальная.. Есть во многих играх. А честного дождя пока ни в одной.
  4. Если вопрос про "набор", то за него платишь один единственный раз. И набор этот достаточно широк, что бы испытывать острый недостаток, или замкнутый круг...
  5. Единственная трасса, где было бы интересно поездить по окрестностям - НШ. Там куча дорожек, есть оффроад трек, картинг, кемпинги, старый паддок с подземным тоннелем, старая южная петля, 27 градусный подъем Штаильштрекке, дороги ведущие к замку... Вот там бы я покатался на экскурсию.. :)
  6. Камеры по разному могут стоять в кабине. И 45 в АС соответствует на глаз примерно 60 в Ир. Мне так кажется..
  7. Такие ступицы кто нибудь пользовал? http://ru.aliexpress.com/item/NEW-SPR-style-Steering-Wheel-Quick-Release/32257066726.html
  8. Шедевральное предложение! :) Быстро надоел "замкнутый круг"?
  9. Тут надо кого то, кто быстр в Ир на этой машине, что бы дать объективную оценку. Вот если Василий заценит.. :) Так, чисто по ощущениям неплохо, вроде даже похоже на Ир. От Лотуса отличается - не клон.
  10. Посмотрел в записи. Впервые за очень долгое время получил удовольствие. Была интрига, и это клево. Феттель вернулся! Феррари вернулись! За Себа можно порадоваться - не у всех получается. Пусть он ведет себя побеждая как мальчишка, что многим не нравится, но лучше так, чем как некоторые, у которых корона в шлем не входит... Мерсам навязали борьбу! Хэмильтон от негодования наверное прямо за рулем чуть сознание не потерял... :) Жаль РБ провалились совсем.. Конечно борьба за очки - это лучше, чем в хвосте, но все же топ команда.. хотелось бы повыше.. После трех лет с Петровым, где почти каждый старт был "прорыв" сверху вниз, то из за машины, то из за ошибок, то из за тактики, хочется уже с любых позиций, но вверх.. В смысле удачных гонок. Надеюсь все еще впереди. Гонка пробудила интерес к сезону, который казалось окончательно уснул в Мельбурне...
  11. Визуально понять, что меняешь - просто. Если меняешь ФОВ, будет изменяться масштаб изображения (улицы), и вместе с ним приближаться\удаляться приборка. А если двигаешь камеру, то изображение остается таким же, только панель отъезжает\приезжает..
  12. Нет - это просто позиция камеры в пространстве, прикрепленная к автомобилю. А ФОВ, это как если на этой камере ЗУМ крутить.
  13. А я попробовал еще раз калькуляторный ФОВ. Нереально это, как в подзорную трубу смотришь.. Трясет изображение ацки.
  14. Вильнева готовили к этому основательно - перед началом сезона устроили ему приватные тесты практически на всех трассах чемпионата...
  15. Разговор двух гувернанток на следующий день: - Танюх, ну че, седня в кино идем, ты когда освобождаешься? - Да я походу сегодня ночевать буду.. наш царь фестивалил вчера.. - Опять нажрался и посуду бил? - Не, накурился спайсов и пытался "трассу" в комнате прорезинить, что бы время круга улучшить.. Пока 1,5 секунды не скинул и его не вырубило - не угомонился.. Теперь "накат" до утра смывать.. :)
  16. Да, сюда опасно заходить.. Я вот если не смотрел в лайве, вообще стараюсь никуда не заходить, где могут обсуждать тему Ф1, пока запись не посмотрю... Как то пошел запись гонки смотреть на спортбокс.. Открываю сайт, ищу ссылку на видео, ну и нахожу крупную ссылку на гонку - Феттель первый.. Аааа!!! Все, гонку можно не смотреть... :)
  17. Василий, от тебя было бы очень интересно узнать с каких значений ФОВ начинает ухудшатся время круга..
  18. Попробовал. С такими тормозами ехать не могу совсем.. чуть нажмешь, перед блокируется, морду постоянно сносит.. атас.. Перекинул баланс назад, стало легче, но тормозить все равно сложно. В принципе едется нормально, но ошибки сложно исправляемы, что в общем то для этой машины нормально. Если где с балансом не справился - досвидос. Проехал всего три круга, в десяти секундах пока. После работы усталость, сложно на нем круг собирать, не доезжаю в основном.. а времени много уходит.. Пойду гляну сет Эдуарда.
  19. Это будет очень короткая и совсем не интересная статья. А главное не раскрывающая тему. Такую даже писать не интересно, но то что читать.. :) Я улучшил свое время когда в первый раз поставил не дефолтный фов почти сразу... В каждом повороте отыгрывал по чуть чуть..
  20. Вряд ли тут кто то сейчас ответит.. Я не запускал с 2013 года.. уже и не вспомню как там..
  21. Ну чего, нет добровольцев для общей пользы поработать тестерами? С меня анализ и статья с картинками, с подробным объяснением что куда вставлять, как считать и т.п, и почему. Для наглядности и практических примеров, нужны результаты разных пользователей. Задача будет относительно простая: В любом симе возьмите трассу и машину, на которых показываете наилучший результат для себя, где есть хороший вкат. Соответственно базовое быстрое время у вас уже есть. Если давно не катали тут, освежите память, вкатывайтесь, ставьте время. Затем меняете значение FOV скажем на +20 (что бы разница заметная была), и пытаетесь повторить результат, или превзойти его. Соответственно придется попривыкать. Возможно долго. Затем меняете FOV на -20 в другую сторону от первоначального значения. И так же пытаетесь сравнить результат. Ну и на свои ощущения тоже смотрите, запоминаете. В зависимости от располагаемого свободного времени, желания, и умения быстро адаптироваться и добиваться результата, можете менять FOV любое количество раз, и на любую величину. От одного и до заката.. Потом мне в личку письмо с результатами и краткими впечатлениями. Не сюда, что бы потом всем было интересно узнать общую тенденцию. При этом нас не интересуют подвиги в виде рекордов. Важнее ваша стабильность. Если будет достаточно таких данных, можно будет вывести значения ФОВ, с которых начинается падение результативности в обе стороны. И соответственно определить дельту ФОВ в рамках которой лежит оптимальное значение. Это что касается зависимости скорости от ФОВ. Кто со мной - тот герой!!! Записывайтесь в команду разоблачителей калькуляторов! Не проходите мимо!
  22. У меня есть шаблоны графики к чемпионату ORSRL ГТ3 челендж 2014. Все они в .psd, с прозрачностью и т.п. Только тексты меняй. Их можно взять за основу, и либо доработать\изменить, либо просто использовать какие есть. Выглядело это вот так (тут фон белый, должно быть видео)
×
×
  • Создать...