-
Постов
12485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
250
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент GranDoxin
-
В грантуризме 2000 автомобилей, народ жалуется, что мало. И чем больше их становится, тем больше жалоб :))
-
Ну так это в рамках правил - тут нет ни выдавливания, ни блокировки... обычный обгон. А МШ чуть не впечатал Рубенса в стену.. Если чуть конкретнее, немного отстранившись от реальных гонок.. я вот о чем: Когда детки играют в нитфорспиды и грантуризмы, они всегда короли трассы. В том плане, что трасса и гонка существует в принципе ради него одного. Остальные - статика, массовка, что бы интересно было, что бы было кого "ногебать". Когда в зеркалах оказывается машина, которая пытается обогнать, есть один очень действенный против ботов прием - не пускать. Пусть он на 50км\ча быстрее тебя, важно вовремя подставиться, и заблокировать гада.. Это они называют "обороной".. Когда такие перцы оказываются в онлайне, это трэш просто! В Ир на МХ таких полно было. Стартуешь из боксов, догоняешь его по секунде - полторы с круга, дожидаешься прямой, выходишь на обгон, а тебя тупо не пускает.. Причем некоторые особо упоротые "обороняются" от обгоняющего на круг... Этому учат нитфорспиды - никого не пускать, ты же не лошара какой.. ты этот, "гонщег-чемпион-всегда-победю"... Вот об этом я говорю. Не уступать, и мешать - разные вещи.
-
Монтойя в момент, когда МШ поехал вправо, вообще смещался влево.. И Монтойя, что бы не вывалится из мешка, пошел за ним.. и когда посчитал нужным, вынырнул и пошел на обгон. И МШ не мешал ему.. Тут даже обсуждать нечего.. То, что объяснял ты (как ты поступаешь с соперниками) - это вот так. http://www.youtube.com/watch?v=Ih3hRAOfuwI Во всяком случае я так понял. В моем представлении это совершенно неадекватное поведение на трассе, опасное, и неспортивное. На видео, которое привел Василий, ничего подобного нет.
-
Ну а тут был только один острый момент, когда в начале Трули не пускал Мишу, и хлопнул калиткой.. Но он в данном случае не предпринимал никаких действий в сторону МШ, он просто ехал по своей траектории, и не уступил ее. А мы говорим вот о таких специальных действиях. Когда ты выходишь на обгон, на прямой, а он перемещается перед тобой, и блокирует возможность проехать вперед.. Или выдавливает не просто с траектории, а вообще с трассы... Тут МШ сделал вообще непонятное... http://www.youtube.com/watch?v=Ih3hRAOfuwI Хотел привести в пример Хэмильтона.. пересмотрел эпизод (из за которого и ввели правило одной смены траектории), а там Хэмильтон не блокировал Петрова, а убегал от него.. пытался стряхнуть с хвоста.. а Виталя пытался не стряхниваться.. :D В Том и Джери играли.. А у меня почему то в памяти отложилось, что Витая выскакивал из мешка, а Льюис тут же смещался на траекторию перед ним, и не пускал и так три раза.. http://www.youtube.com/watch?v=f0fjH625sMA Да и вообще.. с удовольствием посмотрел 10 минут, отметив для себя, что и трава тогда была точно зеленее.. :) Цена не большая, скидка маленькая.. всего 10% за предзаказ.. маловато будет (С). Но надо брать.
-
Не всегда.. Он может ехать в том же темпе, переключив режим смеси например и экономя топливо.. :) Просто чуть потертые шины - это не повод в тебя въехать.. А вот если твоя резина убита, и ты тормозишь настолько рано, что это представляет опасность, ты должен учитывать что стал очень медленным, и быть готовым уступать.. Но дело в том, что на убитой резине ты будешь тормозить не только рано, но и не так интенсивно.. И опасности не будешь представлять. Тебя будут просто обгонять, и все... А проблема, когда ты на нормальной резине, начинаешь тормозить так же интенсивно, как обычно, но прилично раньше, не оставляя тому, кто позади шансов... Еще раз - если ты вынужден тормозить раньше из за резины, то обычно тормозишь ты менее интенсивно - в этом весь смысл.. И это не представляет никакой опасности - этим просто воспользуются и обгонят тебя. А торможение максимальной интенсивности, раньше обычных точек - это провокация аварии. Это не автострада, где нужно оставлять запас и держать дистанцию. В гонках запасов практически нет.
-
Да ехай себе спокойно, и не обращай на него внимания. Вот только если ты видя его, совершаешь маневры откровенно мешающие ему - это неспортивно. Мы же говорим не о том, что ты едешь по своей траектории, или меняешь траекторию, потому, что тебе "так надо", а когда ты как раз учитываешь его, и меняешь траекторию для блокировки - специально, из за него, что бы помешать. Если ты подставляешься, и в тебя въезжают - это не он по глупости въехал, а ты по глупости спровоцировал аварию. И если ты делаешь такие маневры - они на твоей совести. Если он шел с большей, чем обычно скоростью - он. Если он ехал с обычной скоростью, и ты с обычной, но ты вдруг начал тормозить настолько раньше, что у него не было возможности среагировать - виноват ты. Была кстати такая ситуация в Ф1. Шумахер так сделал, и его признали виновным.
-
Дайвбомбинг, это когда ты на внутренней траектории тормозишь поздно, и вылетаешь со своей траектории на внешнюю траекторию соперника, ну и бомбишь его.. То, чем хвалится Вильнев... Слип стримом пользуются не на торможении.. И выскакивать перед машиной, идущей быстрее твоей, иногда прилично быстрее - это ничуть не лучше.. Некоторые "министры обороны" еще и тормозить начинают раньше при этом.. и ты ничего не успеваешь сделать... Это не имеет отношения к разговору - мы говорим о блокировке обгоняющего на прямой. Но зависит от того, в каком положении был соперник. Если он начал обгон и вы например поравнялись - будь добр, сместись, и оставь ему траекторию. Никто не запрещает тебе продолжать бороться, можешь попытаться лучше выйти из поворота, оказаться в следующем внутри ит.п. Но вы уже вдвоем в повороте, и должны его делить, оставляя друг другу место. Если же он сует нос, тем более в последний момент - конечно "прищеми" его.. :facepalm: В нитфорсипде научился? :) Люди смещаются потому, что видят, что ты неадекватен, и не хотят аварии, которую судя по поведению ты пытаешься спровоцировать... О тебе в такие моменты думают очень нехорошие слова.. :)
-
Это называется этикет... Вот в Формуле 1 есть "такие" пилоты, из за которых такое правило пришлось ввести.. Если он не может этого сделать, он и сидит позади. Эээ.. про точки торможения и тормозной путь что нибудь слышал? Блокировка - это намеренное действие, мешающее сопернику продолжать маневр. Если на широкой прямой соперник имея преимущество большей скорости и слипстрима, выходит на обгон, а ты ему перекрываешь дорогу подставляя свою машину, заставляешь тем самым отпустить ногу с газа, или даже тормозить - это блокировка. Ты помешал. Это неспортивное, и неадекватное поведение.. независимо от того, описано это в спортивном регламенте, или нет... На прямой?
-
Потому, что это как минимум не спортивно, как максимум - это опасно. А говоря простым языком, так ведут себя неадекватные нубы, переигравшие в игры с ботами.. Почему он должен куда то заскакивать? Оборонятся, и откровенно мешать - это разные вещи. Оборона, это когда ты занимаешь наиболее выгодную для себя траекторию, не особо делишься местом, тормозишь иначе..словом делаешь то, что осложнит сопернику обгон, ему приходится лишний раз перестраховываться, готовить идеальные условия для атаки.. Ты психологически показываешь ему, что не собираешься уступать позицию просто так.. И нередко, побеждает тот, кто способен выдержать такое давление, и проигрывает тот, кто его не выдерживает. Это спорт - это борьба. А тупо мешать, не пускать, блокировать, тем более на прямой, тем более на скорости за 300 - за такое морду бить надо. Не уступать, когда тебя вынуждают отдать траекторию/позицию, и не пускать, когда тебя уже обгоняют - это разные вещи. А если уже не получится? Предусмотреть, что перед тобой идиот? :) Это правило существует для того, что бы пилот не был обязан оставаться на своей траектории только потому, что тот, кто сзади траекторию сменил. Правило просто оставляет за пилотом право самому выбирать себе траекторию. А вели его как раз для того, что бы бараны типа Хемильтона или Грожана перестали блокировать тех, кто быстрее их... Потому, что такое редко происходит. А когда происходило, это не редко вызывало возмущение. Именно из за этого ввели правило одной смены траектории... просто запретить ее менять совсем - нельзя.. Ведь не все меняют траекторию для блокировки..
-
А что значит "обороняться"? Когда две машины летят по прямой, тот кто сзади выскакивает из воздушного мешка, а тот кто впереди смещается туда же блокируя обгоняющего.. Это оборона? По моему это "нитфорспид".. Помнится Хэмильтону за это всыпали, и в правила внесли поправку про "смену траектории", как тот это трактовал...
-
Понимаю. Только не со всем согласен. Треш - это грязь. В Ир нет никакой грязи. Кармагедон - это треш. Мортал комбат - треш. ГТА - треш... Ир - это хардкор. НФС - ширпотреб. Ир - это симулятор автогонок. НФС - адвенчура на колесах. Разные жанры, разные задачи, удовольствие от разных вещей получаешь. Сравнивать игры разных жанров не имеет смысла. Да, жанры, в которых нужно подключать голову, тренировать какие то навыки, чему то учиться, что то запоминать - мало популярны. Популярно засунуть палец в нос, и чувствовать себя крутым.. А разрабы идут на поводу у толпы, что совсем не делает им чести. И уж тем более это не повод считать, что так и должно быть.. Где то тут на форуме Никита недавно привел в пример пару игр, которые вопреки мейнстриму сделаны.. сделаны так, как хотели разрабы, а не как хотят издатели.. получилось классно. Народ в восторге. Вот "так" надо.
-
Сначала надо релиза дождаться, и посмотреть, что в нем будет... Ну есть конверт 2014 в Рф2 есть, только это просто набор машинок. Нет нормального набора трасс. А самое главное, нет сезона - формулы как таковой 1 нет... Так что конверт к сожалению ничего не меняет.. симулятором Ф1 он не станет..
-
Ну можно и так... :)
-
Это как "крыша" по русски.. Создают тебе несуществующую проблему, и почти по дружески, по сходной цене ее решают. Полностью, без последствий, надежно, с гарантией... Самое смешное то, что такими программками полностью "вычищаешь" комп, говорит "ты чист и защищен", сносишь прогу, ставишь по новой, прогоняешь - и о ужас, твой комп снова засран заразой настолько, что от него можно самому заразиться... :))) За 2 минуты, пока сносил\ставил понахватал..
-
Да ну.. от слова этого уже тошнит.. Я думаю никакого отношения этот маразм к игре не имеет. Нас ПД никогда не жаловали.. а мы никогда не давали им заметной прибыли. Вот и все.. Видимо с нашими гонщегами до кучи пообщались, и решили больше не связываться...
-
Да че это не возможно? ГТ5 вышла, и на нее так же завороженно смотрели.. Вот как раз наоборот. Это раньше так было. А теперь людям нужен процесс... А его нет. А никто этого и не требует. Просто игнорировать тех, кто вместе течением времени меняется, растет - это есть потеря аудитории. Но они компенсируют ее прибытием новой, молодой, неопытной, нетребовательной крови. Это проще, чем удержать старую...
-
Ну это совсем не значит, что санкции виноваты... Многих других стран тоже нет в списке.. Рынок консольных игр в России не смотря на ее размеры мал.. мы не в приоритете.. Кроме того, после крайней академии, что то говорили о том, что наши участники себя вели не очень хорошо, и уже после отзывались плохо о мероприятии.. Может исключение России связано с этим, а не с санкциями...
-
Это откуда такая информация?
-
Вот это самое главное, из всего сказанного выше! Интересно, а "угонщикам" чего нить будет?
-
Так Акк то вернут? Или наши извинения, проверьте парли, ваш акк теперь не ваш.. ? :)
-
Тут обратная ситуация, дело случая не в том, что бы повезло, а в том, что бы не повезло.. А по закону подлости это происходит намного чаще, чем везуха.. Ну это тот случай, когда человек думает, что раз поставил антивирус, то можно в улей к диким пчелам лезть... А я говорю про нормальное поведение. Где разумная осторожность + антивирус, по любому дадут большую защиту, что только осторожность, какой бы разумной она не была.. :) Про прогон файлов.. Я небольшие исполняемые файлы, когда есть какое то недоверие прогоняю тут https://www.virustotal.com/ru/
-
Я горит ничем не защищаюсь.. Большой опыт в чем? В заражении вирусами? :) На работе стоял внешний файервол с анивирусом. Он ничего и не пропускал - весь трафик контролировал... Не догадаюсь.. может ты не ищешь ничего поиском.. Бывает вот ищешь фильм торрентом скачать.. Ну нет его на знакомых торрентах.. старый к примеру очень, или не популярный... Чего делать? Начинаешь поиск в сети. А там наткнуться можно на что угодно. Заканчивая тем, что даже с известных источников, скачав какой то совсем не подозрительный файл, можно поймать чего нить.. Анитивирь повышает шансы избежать заражения в сотни раз.. Дело случая.. Да я уже на этом довольно собак съел.. Терял систему дважды. Кстати я не шарюсь по сетевым помойкам.. Все происходило в "приличных" местах..
-
Ну знаешь, я тоже у него не проверяюсь.. но и "беспорядочных" связей у меня нет - нет поводов для проверок... А в интернете поводы каждый день и на каждом шагу... То есть пользование сетью, это в принципе как ежедневные случайные связи.. Без какой либо защиты. Это значит рано или поздно, но подцепишь ченить обязательно... То, что можно спокойно в сети лазить без антивиря и НИЧЕГО - это сказки... Возможно какой то внешний файервол стоит? Тупо в яндкесе поиском что то ищешь, жмешь на ссылку и попадаешь куда не надо.. этого достаточно, что бы без антивиря словить заразу. И НИКТО не застрахован от этого, какая бы вумная голова у него не была.
