GranDoxin

Хех, Петля есть, Леман есть.. продолжаю кастовать Монако... :) Очередная - третья мегаофигенная и неожиданная новость за год!

С Днем Рождения, Андрей!!! :beer2:

Мде.. на фоне удачного дирт ралли - удручает.. А про физику, ФФБ, новые шины, трансмиссию - что то говорят? Есть какой то позитив?

Ну вот он приходит такой на ютуб, выкладывает там видео своего девайса.. типа смотрите как я ништяк сделал... и прямо ведь чувствуется - доволен собой :)))

Опасное дело, как бы субботние гонки не стали интереснее воскресных.. :)))

Это место у меня так же.,. Я наверное "только для чтения" неправильно сказал.. Речь вот об этих разрешениях для данного пользователя. Ставлю галки, применяю, проверяю.. все работает.. Через какое то время - чпок.. снова галок нет..

Так чо они все самодовольные ходят.. никто их не трогает.. Вот я и это.. для балансу так сказать.. что бы не расслаблялись.. :)

Снова помощь нужна :) Есть такой файл C:\Windows\System32\drivers\etc\hosts.ics Не уверен, родной ли он виндовый, или нет.. но в моем случае он требуется для перенаправления приложения на другой хост... Есть утилитка, которая прописывает туда нужные строчки, что бы в программе потом все работало. Ну так надо... Ну так вот, для этого файла важно иметь, а точнее не иметь атрибут "только для чтения". То есть он должен быть доступен для записи. Я меняю атрибут, проверяю глазами -все ок, поменялся. Проверяю запустив программку - работает. Пользуюсь. В какой то момент программа выдает ошибку и "складывается"... Долго не мог понять в чем дело - но в конце концов докопался - у файла hosts.ics снова в свойствах ридонли... Сколько бы я не снимал, через время снова настройки меняются. Было дело думал может вирус какой цепанул.. Но точно такая же фигня на чистой машине - только винду поставили. Из общего на обоих компах стоит Advanced SystemCare Ultimate 7. Теоретически она может такое делать? Отключение "защиты в реальном времени" ничего не дает - то же самое...

Внес свой скромный вклад в сохранение конфигурации автодрома :)

ФФб и физика - самое интересное...

Там у них ссылка ведет не на предложения по изменению трассы, а на статью про какой то фиат,.. Если бы меня спросили, я бы сказал, что менять конфигурацию не нужно. Надо просто проанализировать тяжелые аварии, и в опасных местах расширить зоны безопасности, отодвинуть людей, поставить второй ряд решеток, барьеры из шин. Но что бы сама трасса оставалась прежней. Это ведь история, одна из самых длинных... История не только трассы, но и автоспорта в целом. Нельзя просто так ломать такие вещи. Нюрбургринг менялся неоднократно в прошлом, но те изменения были обоснованы техническим прогрессом автомобилей. Скорости росли, и безопасность катастрофически падала. Однако примерно тогда же, когда была проведена крайняя масштабная реконструкция Петли (в начале 70х. 84 год не считается), скорости достигли своего практического потолка. Мамашины вышли из 7 минут, и рекорды по прежнему, и сегодня ставятся в этих пределах. Однако технологии безопасности с того момента поднялись на значительно более высокий уровень. То есть за последние лет 45 Северная Петля стала безопаснее. Разбиться можно на любой трассе. Глупость, в виде неправильно настроенной аэродинамики совершить тоже можно где угодно. Машины взлетают в Лемане и на других трассах... Дело не в трассе - в машине, в команде, в пилоте. Короче надо повышать безопасность не запретами и ограничениями, которые бы не дали возможности подойти к опасной черте, а мерами, которые бы обеспечили безопасность в случае, когда гонщик черту перешел. Сегодняшний опыт и технологии позволяют в полной мере реализовать это. Гонки, это такая среда, смысл которой заключается в постоянном балансировании на грани. А значит ее переходили, переходят, и переходить будут. PS Не могу найти сам опрос...

По хорошим модам трасс, включая конверты не помешало бы сделать подборку. Если конверт - с указанием откуда.

Червячки на колеса прилипать будут? :)

Да. Ну тут только на свой вкус и на железо опирайся..

Вася, я же предупреждал :)

Заборы дрожат практически при всех настройках. Есть только одна комбинация, при которой заборы не дрожат, но тогда тени ужасные. В статье же об этом подробно написано... Даже на своем слабом компе я убрал лесенки. Вообще без даунсемплинга.

Премьер.

Короче нет пока таких предложений за разумные деньги...

Типа виляет хвостом?

Посмотрел картинки, но не понял, в чем смысл? Что дает?

Денис, это сильно некомпактно, и не красиво.. За креслом места съест столько же, сколько само кресло. Даже в моей кладовке- комнатке такая всю площадь займет, я бы не стал такую брать (если бы был готов потратить на нее..)

Еще вопросы: Шины как то меняются? Питстоп вообще тут есть (в меню выкидвает) ? Сцепление не работает, или надо где то его дополнительно включать, что бы обязательным было?

Фрекс поди?

Ответил в профильной теме

Пардон.. речь не об этом и не обо мне. Когда ехали часовую гонку на Петле с повреждениями, как вдруг захотелось геймерам с ГТфан, боролись я и еще один случайно заглянувший в лобби "ортодокс" - все остальные сошли на первом круге, потому что "блин, че тут делает этот дурацкий забор, я же его почти не задел!!!" ))) Речь о том, что к примеру в Ир такое не возможно в принципе. И это всех устраивает. Даже в Рф2, или Корсе, где можно включить неубиваемость, об забор не получится ехать. А в ГТ можно.. В ГТ повреждения включают только "ортодоксальные симеры", а большинство ездить "об забор". Запрети им эту "традиционную" езду - вой поднимется до неба, и продажи упадут ))