GranDoxin

Это в квалификации. А когда едешь гонку на петле, если надо навалить, то лучше это делать ближе к концу, так как в случае ошибки, до боксов ехать меньше. Не раз бил машину в начале, и плестись 20км до боксов с рулем на бок, это удовольствие означающее сход с дистанции, ибо минут сорок на круг может уйти... Не любая. Есть масса мест, где даже серьезно перестаравшись можно прогуляться по траве, и остаться целым. И в реале так. И в Корсе. В Аремберге например вообще широкая гравийная зона безопасности, но даже в Верзайфене, где отбойник близко, можно ошибиться на торможении, и просто потерять время сохранив машину. Ошибка не всегда означает вылет, но всегда означает потерю времени. На Петле, как и на других трассах, ошибки в выборе траектории, могут приводить к серьезным потерям.. Войди неправильно в Гальгенкопф, и будешь выкарабкиваться по широкой траектории по краю полотна, почти по траве, вдоль всей связки, с отвратительным выходом на прямую Дотингер Хох, со всеми вытекающими потерями скорости на прямой, и времени до нескольких секунд в одном повороте. Вот цена ошибки. Не разбивал там машину ни разу. А ошибался много раз и за желания попозже затормозить.. Но конечно, есть коварные места, где ошибки часто ведут в забор..

Изучать трассу безусловно нужно без повреждений. И Ир возможно именно на этой трассе имеет смысл сделать такую возможность, в практиках. По поводу невозможности ездить с повреждениями.. все возможно. Просто цена риска возрастает. В начале круга осторожничаешь больше, к концу можно и навалить, так как боксы все ближе, если "чо".. :)

Если ошибок много, то сет никакой роли не сыграет. Так как даже одна ошибка способна все преимущество сета победить.. :) А может даже наоборот, на более медленном, но более стабильном сете, будет проще проехать без ошибок, и результат будет лучше, чем на "быстром" сете, но с ошибками. В общем на начальном уровне, преимущество будет иметь тот, у кого больше вкат, кто лучше знает трассу, кто стабильнее. А при прочих равных, как и на любой трассе, быстронафики будут недосягаемы. Сет ничего не решит. Учитывая склонность алиенов гораздо быстрее вкатываться и меньше ошибаться, на петле пропасть межу нубами, медленными, середниками и быстронахами будет даже больше, чем это обусловлено просто длинной круга.

Это скоростной трек с неровной поверхностью... Подвеску не очень жестко, или даже мягко, в зависимости от автомобиля, аэродинамику можно в широком диапазоне делать, будешь либо в прямых чуть быстрее, либо в поворотах. Остальные настройки под свои предпочтения - кому оверстирнее, кому наоборот... Сет на НШ вообще начинает иметь смысл только когда уже хорошо знаешь трассу, едешь стабильно по всей ее длине. На таком длинном треке ошибки совершаются легко, и они быстро нивелируют все преимущества сета.

Старался.. ) У машин Ф1 угол поворота руля больше, чем 360. Более того, он может отличаться от машины к машине. По этому верные настройки, это всегда 900гр в профайле, и в худшем случае для каждой машины отдельно в игре. А нормально, когда игра сама знает, какой угол поворота у какой машины. Я уже не помню, как там в прошлых частях настраивалось, хотя статью на эту тему писал когда то.. по этому исходил из того, как это делается обычно. В прошлый раз, я потратил не один десяток часов, в надежде настройками руля исправить косячность управления в игре. И даже удалось получить более менее правильные пропорции, расход руля.. Но это не исправляет общую ситуацию с "тетрисом". Даже если заставить себя принять физику управление таким, какое оно есть, и проездить на длинные дистанции ради атмосферы Ф1 (а я ездил полные гонки), как только атмосферой насытишься, (то, чего не хватает Рф, АС, пКарс, ГТ Ир и др. симам) ездить сразу перехачивается... Это не значит, что в нее нельзя играть. Можно, разумеется. Можно и в нитфорспид, и в тетрис, и в волка с яйцами.. и даже удовольствие получать можно. Просто как написал Василий, хочется играть в симулятор.

Никто не отписывает, пришлось таки самому... Если бы мне сейчас под руку попался этот новый "директер" игры, я бы ему руки из задницы лично выдернул, и к плечам приделал. Потом разумеется попили бы чаю, прочитал бы ему лекцию, почему руки из плеч лучше, чем из жопы... Какие то такие первые впечатления от игры... По существу тут. Написал небольшой первый взгляд, про самое главное. А больше и писать ни о чем не хочется...

Так трасса 22км.. это грубо 5 нюрбов ГП, или 10 ЛаймРокРарков... Я в том смысле, что даже если сканировать упрощенно, это снизит только трудоемкость получения 3Д чертежа.. А делать модель трассы одинаково сложно хоть с мобильным сканом, хоть со стационарным. Учитывая длину, делать ее намного дороже, чем любую другую трассу.

Да нормально. Куплю обе трассы в Ир. Купил бы НШ и за 30 баксов.. еще бы спасибо сказал. То же самое скажу про Леман, и если когда нибудь появится Монако. И у Куноса купил бы за дороже. А за те деньги, что он попросил за ДЛЦ с Петлей, хочется ему руку пожать, и спросить куда донат можно сделать? PS Под нормально я не имею в виду кончено нынешний курс, и все вытекающее из кризиса.. Раньше было проще при тех же ценах в баксах.. Я про то, что НШ - это особенная трасса. И за нее не жалко больше, чем за прочие.

О как! Это уже что то! Это уже интересно...

Поводи болид Ф1 в Корсе, в рф2, в Ир, просто, что бы иметь представление, как выглядят лучшие реализации этих машин в симуляторах.. :) Это поправили еще в 2013 - можно в кокпите оставаться...

Сложность и уровень проработки - это сильно разные вещи. Сложно и в тетрисе на последнем уровне, но это не значит, что там физика падения кубиков ньютоновская.. :) Можно в самой гавеной аркаде сделать управление таким, что ездить смогут только самые ловкие геймеры...

Я не забухивал..))) Я сам жду отзывов. Не хочу тратить ни деньги, ни время, если это очередной проходной шлак. Пока реальных аргументов "за" не видел. Что именно поменялось в поведении машин, в ФФБ? Появилось ли распределение веса? Давление в шинах? Заносы стали лучше (раньше это был скрипт - воспроизведение сценария)? Есть ли какие то изменения в работе КПП? Ну к примеру появилась ли нейтраль, или по прежнему можно включить заднюю сразу после первой? В ФФБ появились какие то информационные эффекты, подсказывающие что происходит с машиной, или все на уровне пружинки с вибрацией осталось?

Да, согласен.. Хотелось больше.. Вплоть до полного повторения событий.. :) Кстати я бы с огромным удовольствием посмотрел ремейк Т1 в современном качестве.

:)

Ну я так выразился.. если можно так сказать.. ) Причем это плюс.

Сходил вчера на Терминатор Генезис. Смешанные чувства после просмотра. Но общее впечатление скорее позитивное, чем негативное. Возможно сказался поток критики перед фильмом, первые отзывы, в том числе негативные, и тот факт, что из старых актеров только Арни. Сказалось в том смысле, что ожидал много худшего. Что могу сказать - из трех новодельных серий (Т3, Т4, и новый Т5) - эта часть лучшая! До Т2 конечно не дотягивает, ни по сюжету, ни по серьезности, ни уровню напряжения.. но вполне смотрибельно, и не так плохо, как могло бы быть. Из актеров не понравился только Джон Коннор. Какой то он получился и не похожий на мальчишку из Т2 (неужто нельзя было похожего подобрать?), и не очень соответствующий образу лидера, воина... Сару сразу принял.. Дейенерис бурерожденная, матерь драконов, комсомолка, и просто красавица, с первых кадров застолбила эту роль, и остался только один вопрос - покажут, или нет? :D Не показали 12+. Арнольда показали молодым, и сделали это очень натурально. Старый терминатор сначала "не принимался", но в процессе к нему привыкаешь, и начинаешь переживать за него. Причем к седому Т800 испытываешь больше жалости.. зачем вы с ним так, он же пожилой! :)) Сюжет построили очень близко к оригинальной линии, и начинается он строго вокруг нее, подробно показываются события в будущем, преведшие к отправке Т800 и Кайла Риса в первую серию.. Помнится после просмотра первых двух серий было очень интересно заглянуть "туда"... В фильме много, если можно так сказать "штампов" из Т1, Т2. Похожие сцены (к примеру когда Т800 за рулем, на темной дороге, сканирует пространство, а сзади в машине Сара и Кайл обсуждают, как они только что удрали от жидкого теримнатора.. и вообще какого хрена тут происходит... Или пролазивание жидкого в дырку лобового стекла... выход из огня, растекание на горячем металлическом полу.. пробивание терминаторами друг другом стен, гнетущая музыка фоном и та да там та дам.. та да там та дам.. Этот постоянно напоминает Т2, и местами как бальзам на душу. Ну во всяком случае для тех, кто с теплотой вспоминает те времена, и те эмоции, которые давал Терминатор 2. Много экшена. И этим фильм похож на трансформеры... Похожие приемы, особенно звуки. Есть даже отсыл к ним - одного из персонажей (пенсионера всем на смех кричащим о роботах из будущего) называют оптимусом праймом... Со звуковыми спецэффектами переборщили пытаясь придать максимальную грандиозность любому событию. В результате, хоть взрыв здания, хоть удар терминатора кулаком, звучат примерно как ядерный взрыв... Автобус зависающий на краю пропасти озвучен так, словно это Мегатрон поднимается из пепла, гнущаяся труба - будто эйфелева башня падает.. Много перебора, на фоне которого теряется важное.. Это как ФФБ, который на высоких значениях жрет, поглощает эффекты... Сложно подчеркнуть звуком масштаб разрушений целого района, когда у тебя столы в помещении ломаются с таким же эффектом... В этом смысле Т2 хоть и проще, но на голову выше. Взрыв здания Кибердайн в Т2 - это событие! А в Т5 это так, питарду бросили.. В Т2 после взрывов Сара была потеряна, Шварц ее вытаскивал.. тут же главные герои в маленьком помещении с гранатометов стреляют, и даже уши у них не закладывает... Кемерона фильму определенно не хватает. Не понравился новый вид терминатора. ХЗ как он называется.. Так же как в Т3, где Т3000 было уже хрен пойми из чего сделан, и оставляет ощущение, что смотришь комикс от Марвел.. Лучше бы обыграли Т1000 - там дофигища возможностей удивить... Отдельные эффекты выглядели здорово - например растворяющийся в кислоте Т1000... Некоторых вещей не хватило. Засветили новую модель машины-терминатора о четырех ногах (аля ЕД209 из робокопа), но он мелькнул пару раз, и все.. Че так блин? Нарисовали же - покажите.. ) Не показали события перед Т2, как Коннор перепрограммировал Т800, отправлял защищать себя, не было начала войны.. Однако уже объявлено, что это тоже будет трилогия.. Вот так вот.. Еще два фильма выйдут в 2016 и 2018 году. Может там и покажут. Надо сказать, что 3Д на высоте. Если с масштабом угадывают не очень (во многих сценах с общим планом ощущение что смотришь в микроскоп), то технически все здорово! Помню после первых 3Д фильмов (Аватар и целый ряд последователей), было просто плохо, часто смотрел без очков, мозг кипел.. В Т5 ни разу не пришлось снимать очки, закрывать глаза, и никакой нагрузки на мозг. В конце фильма озадачил неожиданный "ход" сценаристов... Спойлер. Т800 модернизировали до жидкого :facepalm: Что это??? Просто прикол? Подарок тем, кто после просмотра Терминатор 2 рассуждал, что вот бы Шварц был жидким? В следующей части пожилой Арнольд видимо сможет снова быть молодым, и сможет растекаться в мирных целях :)

Я предзаказа за первоначальные 1000р. так и не нашел... И их "финт ушами" с резким повышением цены, вызвал сильную изжогу - принципиально не стал брать. Ждем комментариев от симрейсеров...

Хех, Петля есть, Леман есть.. продолжаю кастовать Монако... :) Очередная - третья мегаофигенная и неожиданная новость за год!

С Днем Рождения, Андрей!!! :beer2:

Мде.. на фоне удачного дирт ралли - удручает.. А про физику, ФФБ, новые шины, трансмиссию - что то говорят? Есть какой то позитив?

Ну вот он приходит такой на ютуб, выкладывает там видео своего девайса.. типа смотрите как я ништяк сделал... и прямо ведь чувствуется - доволен собой :)))

Опасное дело, как бы субботние гонки не стали интереснее воскресных.. :)))

Это место у меня так же.,. Я наверное "только для чтения" неправильно сказал.. Речь вот об этих разрешениях для данного пользователя. Ставлю галки, применяю, проверяю.. все работает.. Через какое то время - чпок.. снова галок нет..

Так чо они все самодовольные ходят.. никто их не трогает.. Вот я и это.. для балансу так сказать.. что бы не расслаблялись.. :)

Снова помощь нужна :) Есть такой файл C:\Windows\System32\drivers\etc\hosts.ics Не уверен, родной ли он виндовый, или нет.. но в моем случае он требуется для перенаправления приложения на другой хост... Есть утилитка, которая прописывает туда нужные строчки, что бы в программе потом все работало. Ну так надо... Ну так вот, для этого файла важно иметь, а точнее не иметь атрибут "только для чтения". То есть он должен быть доступен для записи. Я меняю атрибут, проверяю глазами -все ок, поменялся. Проверяю запустив программку - работает. Пользуюсь. В какой то момент программа выдает ошибку и "складывается"... Долго не мог понять в чем дело - но в конце концов докопался - у файла hosts.ics снова в свойствах ридонли... Сколько бы я не снимал, через время снова настройки меняются. Было дело думал может вирус какой цепанул.. Но точно такая же фигня на чистой машине - только винду поставили. Из общего на обоих компах стоит Advanced SystemCare Ultimate 7. Теоретически она может такое делать? Отключение "защиты в реальном времени" ничего не дает - то же самое...