GranDoxin

Я представляю как обделался тот, кто ехал на встречке... :))

А теперь возьми себя в руки, соберись, и объясни - сколько не чувствуешь? Подробно, с чувством, с толком, с расстановкой... :)) Короче ждем подробный рассказ. )

Про Тсукубу больше вообще ничего не говорят? Не будут ее делать?

Ок.

Дай мне видео с полным кругом от выезда до остановки в паддоке... А лучше два круга...

Выкладу.. Надо обработать видео.. Ты же онборд писал? Выкладывать на ютуб будешь?

Молоток! Слушай, ты Пашу почти отговорил покупать "это корыто" за 450.. а оно валит -))) теперь поди дороже будет.. Глушак у него отвалился, вес сбросил, наверное потому выиграл.. вы его взвешивали потом? )) 600 у Марины.. и балон в багажнике ))) Я тебе говорил, я с ней на камеру поговорил - инвертю взял..

В трех словах о мероприятии: Айс тут всех тролил и сподвигал выбраться из пыльных квартир на воздух с запахом свежего бензина.. Ну мы и поехали посмотреть... В Мячково на этап чемпионата мира по РХЧП -)) Началось забавно - навигатор привез меня в середину Лыткарино, и сообщил, что мы приехали.. )) Местные жители плохо отличали аэродром от автодрома, и отправили меня на проходную аэродрома. А авиаторы в свою очередь, вместо того, что бы нормально подсказать, как через Лыткарино попасть на трассу, отправили вокруг, пришлось возвращаться на Рязанское шоссе.. короче потерял минут 35-40 на достопримечательности, и первый заезд пропустил... Это я для тех, кто может поедет впервые, имейте в виду - навигаторы не знают, как туда ехать. Смотрите карту заранее. Встретились с Пашей. Посмотрели второй заезд Айса с крыши второго этажа паддока. И пошли в боксы. Тут кто то интересовался, как, Айс, который любит потролить народ в форуме разговаривает в реале.. Так вот подошел, и говорит "Добрый день господа, разрешите представиться - Игорь Дражников... Сейчас у нас обед, надо пойти пожрать..." :D Ну и мы пошли... с корабля на бал ) По результатам заездов Игорь шел стабильно вторым. Так что машина то у него не девчачья... Дефчачья машина взяла первое место! Девочка по имени Марина навезла всем мужикам на преднеприводном фольксвагене :D На самом деле машины там у всех разные, даже внутри одного класса.. много народу на отчественных Вазах и даже один Москвич был... Другими словами, получать удовольствие от пилотажа можно на чем угодно. Собственно о технике - я залез в машину Игоря и... провалился - ковш лежит почти на полу, верхняя часть обода руля мне примерно до носа достает. Он высокий, так что если даже попросить у него машину прокатиться - ничего не получится -)))) А прокатиться желание появлялось по мере течения времени.. Появилась мысль, что если бы там был картинг, то можно было бы пойти в перерыве и погонять в очной борьбе... Но картинга не было. На своей машине уже не пустили бы, да и готовить ее надо.. оставалось только смотреть как люди катают, да летают. Ага - летают. Некоторые летали по газонам... а другие на .. самолетах.. Взлетная полоса параллельна одной из прямых трассы, и со стороны очень красиво смотрится, когда машины идут после первого поворота по этой прямой, а самолет параллельно заходит на посадку... Я снимал видео, потом гляну - получилось, нет... В общем интересно провели время - познакомились лично, пообщались, подышали свежим воздухом, загорели обгорели. Во всяком случае у меня лоп и руки цвета вареных раков.. Прошлый раз я так "загорел" тоже неподалеку - на Максе... Мероприятие интересное. Конечно хочется после этого выбрать время, и пусть на своем овоще, но покатать. Комментарии к фотографиям: Машина Игоря на взвешивании. Даже такие Вазы гоняют. Трибуна паддока Павел слева, Василий справа. Самолет над трассой. Стоянка, вид сверху. Машина Айса отмечена красной стрелкой. Ну и Марина тролит Айса: Я первая, понимаешь - я :D Я в основном на видео снимал - позже разберу - выложу. Вася фотографировал - от него фотки ждем.

У меня фотик совсем разрядился. Щас подзаряжу и скину фотки.

Тебя нет, номер давай.. )

Ну чего, получается нас трое подъедет - Паша, Вася, я. Ориентируемся на 11:30 быть там.

Ни одного спам письма не пришло, к слову :) Из новостей... Найджел Мэнселл - типичный представитель "старой школы", и современные примочки Ф-1 совсем не по душе "британскому льву". По его мнению, "шины-мочалки", DRS и все прочиеизлишки должны быть вырезаны из Ф-1, как раковая опухоль. "Гонщики должны управлять своими машинами так, как это делалось в наше время. DRS - это фальшивка, которая лишает обгоны своей прелести, когда вы круг за кругом готовите маневр и строите стратегию прохождения круга именно под то, чтобы получить возможность обгона. И Pirelli, хоть и сделала именно то, что от нее просят, должна вернуться к старой резине, которая предоставляла должное сцепление колес с дорогой. На такой резине можно было поздно затормозить перед входом в поворот и пройти его в заносе. Фанам это всегда очень нравилось. Нужно изменить трассы, в наше время были опасные повороты, где можно было попасть в серьезную аварию, если не уважать машину и поворот. Сильный удар по поребрику мог повредить запястье, нам приходилось тренироваться физически, чтобы удерживать машину на трассе, а сегодня ими можно управлять двумя пальцами", - считает Мэнселл.

Видимо да.. Кто с Москвы поедет может вы и можете как то пересечься. Я с области еду.

Автоматом вряд ли, а спамеров у нас тут вроде нет.. завтра удалим да и все..

Ок - я буду планировать к этому же времени.

Игорь, ты нас сориентируй, к какому времени лучше подъезжать? Во сколько сможешь быть в мяче?

Не, вроде там было беспрецедентное предложение со стороны мелоксофта... А вот скоро лицензия истекает, и ПД обещает Порши в ГТ7...

А это не так? Я не проверял. Если не так - то ты прав. Если все же 100% накатывается за реальное время, а не стремится к бесконечности, то это другая история, о которой я говорю.. Надо проверить просто..

Если воспринимать оптимум как некий нереальный вариант, то он должен быть не 100%, а 110% например. То есть, если ставишь грязный трек, начинаешь его укатывать, то накатав 100%, достигаешь реалистичного максимума... Это типа для тру симрейсеров, соответствие реалу. А для новичков, что бы легче ехалось, можно выставить вымышленный держак "оптимум" 110%, который не может быть достигнут в боевых условиях. Это типа такой уровень сложности easy, и на нем тру симрейсеру западло ездить.. :))) Но оптимум - это не запредельные и недостижимые 110%, а просто 100%, которые накатываются круг за кругом. Получается тру симрейсеру нельзя ездить долго, а то не по-пацански держак накатается ? :) Где ограничитель?

Но ведь он достигается накатом?

Не могу понять до конца как к этому относится.. Вот они мы все из этой ветки собрались покатать онлайн.. ну и поставили 85% держака, что по моему соответствует самому грязному покрытию (не путаю цифры?). Ну и катаем практику, все такие трушные, опытные, вапще не новички.. по скользкому полу.. Нас много, держак растет. И рано, или поздно достигает 100%. Все - дальше он расти не будет. То есть если мы даже поехали 24 часа, мы не накатаем к следующему утру 876% гриппа :)) Будет все равно 100%. Но дело в том, что БУДЕТ. То есть, опытные симрейсеры, для которых не пристало катать на "новичковом оптимуме", таки до него добираются.. Какая разница, в квалификации, или в гонке - сам факт важен... По этому я склоняюсь к тому, что надо забить на все эти предрассудки, по поводу 100% держака, и ставить его во всех случаях, кроме длинных многопользовательских сессий, в которых возможно накатать держак - это просто интереснее. Только по этой причине. По поводу того, что в симе всегда быстрее, чем в реале... В симе можно ехать ЗА гранью. В реале - нет.

Если петицию на эту тему делать, то на форцу 5-6, а горизон то нафига нужна?

Вот за 19990руб. И какая нафиг разница можно туда подъехать, или нет.. Важно, что пионер должен быть вежливым цена Б\У руля не может ровняться или быть выше цены нового. Ну тут все не первый день в теме, форум видите ли тематический... и все знают "что по-чем"... Для подобного рода "объявлений" есть профильные сайты. Никто не против, что бы тут размещали свои предложения, но когда они откровенно жлобские, да еще и общение в такой же манере (мол не нравится - валите), то можно и в ответ получить такое же отношение..

Попробуй этот сет. Он не для Спа, но баланс другой, машина ведет себя иначе. И выстави держак трассы на минимальный. L49.rar

Вась, а с каким сетом в АС ездил? По дефолту так себя машина ведет - я тоже об этом писал...