GranDoxin

Году эдак в 2003-2004м в компании обсуждали новенький телефон друга. Это кажется был еще даже не смартфон в сегодняшнем понимании, но телефон с камерой, в котором можно было смотреть видеофайлы. На малюсеньком экране в низком разрешении.. файлы передавали друг другу по блютусу или какому то подобному протоколу. И весь разговор складывался вокруг мысли о том, что все это сыро. Идеи в аппарат заложены хорошие, полезные, потенциально удобные, но на тот момент потенциал этот был не раскрыт. Кто то с этим согласился, а кто то сказал примерно то, что Вы - телефон, в котором будут собраны все обсуждаемые возможности и качества доведенные до совершенства будет стоить как самолет, а потому никто его не станет производить. Первый айфон (если его принять за родоначальника эры современных смартфонов) вышел согласно википедии в 2007м году. Стоил он кстати почти как самолет : ), но разлетался как горячие пирожки. Сегодня любой даже самый недорогой гуглофон по всем характеристиками превосходит тот первый эппловский смартфон, и любой современный смартфон превосходит тогдашние наши самые смелые фантазии на эту тему. Представить себе тогда современный контент для мобильных устройств мы бы тоже не смогли. Просто в эпл сделали с первой попытки удачное устройство, и это повлияло на всю индустрию положительно. Развитие было взрывным. А окулюс и все последующие изделия от других компаний получились сильно сырыми. И это тоже оказало свое влияние, только негативное. Рано или поздно у кого нибудь получится : )

Появление "плаг энд плэй" устройства во всех отношениях доведенного до ума. То есть нормальный угол обзора, относительное разрешение, сопоставимое по читабельности с мониторами, глубокий черный цвет (амолед или типа того), отсутствие всяких там радужных эффектов, легкость, достаточность регулировок, как следствие комфорт использования, четкий треккинг головы, и треккинг рук с пальцами без "скафандра", простой софт, безглючная работа, надежность, звук приличный.. и все это в одном устройстве, по адекватной цене, в каждом магазине, чтоб игры в нем шли с такой же производительностью как на мониторе : ) Ничего не упустил? ))) Это конечно как тот идеальный муж, который не пьет, не курит, не спорит, и не существует... идеала достигнуть всегда сложно, но то, что имеем сейчас, спустя девять лет развития технологии - это совсем уж, либо не пьет, либо не курит, либо... или разрешение, или угол обзора, или софт хороший.. : ))) Чтобы по всем характеристикам устройство было на высоте - так никто еще не сделал.

Шел девятый год... Надо еще подождать : )

Из за спонсора вряд ли команду можно назвать российской, да и спонсирует он Мазепина ведь, а не Шумахера? Машина бы поехала. Так то оба быстры, борьба будет интересной. Квят резервный пилот в Альпине. Надеюсь ему не придется выходить на старт : ) В следующем году Шварцман вероятно присоединится. Из всей Ф2 компании его почему то больше всего хочется увидеть в Ф1.

Бывают с активным питанием, бывают с пассивным (из системы берет). Без можно брать только если этот хаб чтобы иногда флэшку ткнуть. Несколько устройств в таком хабе могут глючить из за недостатка питания (проверено). Поэтому под симрейс девайсы - только с активным питанием. Предложенные выше варианты оба имеют БП, так что любой из них с учетом хороших отзывов удовлетворит потребности. Если же выбор падет на PCI карту, то обязательно обрати внимание на:

Пробуй искать "где оно" методом исключения. Запусти AC без контент менеджера, через стим, и проверь будет ли проявляться баг. Если нет - значит дело в менеджере и его настройках. Можно попробовать поставить более ранние версии патча, и проверить как оно будет. Короче экспериментально выяснить откуда именно берется баг. Я использую возможности контент менеджера касающиеся ффб, и нет таких проблем, руль Г25, но у меня стоит не крайняя версия и СМ и патча.

Миром уже правил онлайн, и Сони с Полифонией огребли за ныряние Ямаути в "мейнстрим" и морально и материально. "развлеки себя сам" напротив изживает себя, и даже те жанры, в которых десятилетиями это являлось основой - пытаются привнести в среду - игру. Оперворлд так же как и онлайн (киберспортивная его составляющая, не путать с мультиплеером) - исключительно нишевые истории. В каких то проектах они очень уместны, где без них просто не обойтись, а где то они нафиг не нужны. ГТ - это история про оффлайн карьеру. Онлайн там уместен ровно как дополнительный способ развлечься, а оперворлд не нужен нафик, и вообще непонятно как его туда впихнуть... Полифиники с этим хорошо справились в 1, 2, 3, 4, и 5й частях. С 6й начали страдать фигней активно выпиливая все лучшее из игры, и удивляясь почему аудитория стала худеть, и посыпался вайн даже от упоротых фанбоев. ГТСпорт стала апофеозом пиления сука, на котором сидели. Засовывание ГТспорт во все возможные дырки, и в каждую приставку чтобы увеличить число копий - не увеличили число покупателей и пользователей. Я с удовольствием прошел все полноценные части ГТ полностью. 6ю полностью, но скорее без удовольствия. ГТспорт скип в принципе - так как полноценной частью не является. ГТ7 - должна стать окончанием эпохи глупых экспериментов и возвратом к классической грантуризме. Оналайн в гонках никогда не будет большим. Это не танчики и не батла, где из 64 (условно) человек в каждом раунде побеждает ровно половина, то есть 32 человека. А в следующем, с вероятностью близкой к 50% победит другая половина, то есть другие 32 человека. Таким образом в этих играх каждый чувствует себя победителем постоянно, десять раз сыграл - пять победил, ну да, иногда проигрывая, это часть игры, но такой расклад - съедобен... В гонках же, в каждом заезде побеждает один из 32х (условно)... И в следующем заезде, с вероятностью больше, чем 50% победит он же. А остальные если не 31 человек, то 20 из них будет проигрывать в 99% гонок, и перманентно чувствовать себя неудачником, а не победителем. Людей способных получать удовольствие в гонках от борьбы за любую позицию - мизерный процент, который тусуется на этом форуме и катает в Ир, а не в ГТ. Именно поэтому ПД, которая накануне выхода ГТСпорт на вопрос "а как же полноценная 7я часть?" отвечала - никак, забудьте, эта история закончилась, теперь ГТСпорт-2, 3, и т.д., только онлайн - дала заднюю. Попытались изобрести велосипед с квадратными колесами, набили шишек, решили вернутся к классическим - круглым : ) Будет традиционная карьера, школа, тюнинг, и неплохой онлайн для небольшого числа желающих. Кстати, которое при наличии хорошего оффлайна может значительно увеличится по сравнению с ГТспорт. И еще по поводу Им выдумывать практически ничего не нужно. ГТ5 - потенциально лучшая часть серии, которая чтобы стать лучшей нуждалась лишь в некотором ребалансе, полировке, доведения до ума сырых моментов. Даже если взять карьеру ГТ5 в чистом виде, обработать напильником, и переложить на новый движок, плюс добавить некоторые хорошие мультиплеерные/онлайн фишки из ГТ6 и ГТСпорт, и издать в таком виде - это будет хит, это будет то, чего ждала аудитория с 2013 года. В общем тут облажаться будет сложно. Если просто не изобретать больше никаких велосипедов - оно взлетит. Уже есть отличный движок с потрясающей графикой, едва ли не лучшей из всех гоночных игр, более 500 детальных автомобилей, большое количество лазерскан трасс, армия фанатов, которые на новости о возврате к истокам поднимут продажи ПС5 и игры на старте так, что переплюнут (после такого долгого ожидания) старт ГТ3/4/5 - все, что нужно для легкой прогулки по протоптанной тропинке, вместо поля с расбросаными граблями. Времени с релиза крайней полноценной ГТ - прошло много. Все соскучились. Можно смело идти по накатанной.

Походу придется : ) Радует, что вместо упирания рогом - признали ошибки, и вернулись к здравому смыслу. Лучше поздно, чем никогда. Так и подмывает сказать "а я говорил, еще в 2013м..." Но не буду : )))

Запрос не нужен, просто заезжаешь, останавливаешься перед дядькой с леденцом, табличка сама появляется.

Понятно - одно другое дополнило.

По умолчанию, да они как перфоратор работают.. У меня на скорости никак не сказывалось, напротив, настройки по умолчанию такие - что с ними ничего не чувствуешь, а когда настрою - и приятно, и информативно, и долбежки нет. Бывает в отдельных случаях стучит, если настройки автомобиля или трассы особо "жесткие", например в АС на Нюрбе ГП есть кербы, которые с любыми настройками зубодробильную отдачу дают.. приходится просто не наезжать на них. А в остальном все мягко и аккуратно : )

Ну характер обратной связи останется - к нему да, надо привыкать. Говоря о жесткости ффб в характере имеем в виду отсутствие "ватности" ремней, жесткую\четкую шестереночную передачу. Жесткость в смысле стуков и дребезга - нужно отделить, так как они убираются настройками. Убрать стуки получилось, и просто характер ффб не понравился, или избавится от них не удалось, и это повлияло на решение?

В первой была или нет - не помню, во второй точно была. Вот пример Потому что по соотношению цена качество - это лучшие рули на рынке. Г25 был вообще первым рулем на рынке, который предложил столько всего в одном флаконе + он оказался хорош по качеству. Все последующие модели - его фейслифтинг с небольшими улучшениями нутра. Это до сих пор безальтернативный руль начального уровня дающий симрейсеру почти все, что ему нужно. Что касается ффб - дело вкуса. Кому то наоборот ремни не заходят, после Логитеков трасты и фанатеки кажутся ватой, и не хватает четкости ффб. Важный момент (хотя с учетом возврата руля уже не актуально) - настройки. ФФБ, Логитеков серии Г в особенности - нужно настраивать в обязательном порядке, сначала в драйверах, затем в симуляторе. При настройках "по умолчанию" руль будет стучать, греметь, дребезжать. Конечно так ездить невозможно, только сам руль тут не при чем. При правильных настройках - все работает мягко, четко, точно. "Пробои" могут случаться в отдельных случаях при контактах или наездах на особо неровные неровности, но с этим вполне можно жить. Мягкий пустоватый центр можно некоторыми настройками уменьшить, замаскировать, сделать приемлемым. Когда привыкаешь это перестает быть проблемой.

Для симрейсинга конечно дополнительный телевизионный инпутлаг - не лучший "бонус". Если 60гц и фулХД, то можно спокойно брать с рук 1080/1080ti/2070S, их хватит на максимальные или близкие к ним настройки за которые отвечает видеокарта - почти везде. А упор производительности сделать на проц. Видюху можно взять позже получше, когда подешевеют, при этом не придется менять ничего больше в системе. А с процессором можно лоханутся так, что потом менять и мать и память... И еще, возможно совет мало актуальный в 2021м году (типа все это и так знают), но вдруг "америку открою" - бери под симы ССД. Скорость загрузки очень радует. Как вспомню, как у меня Монако или НШ в Рф2 раньше грузился по пять минут - так вздрогну... А когда то казалось что это "долго" : )

При мощной видеокарте - ни насколько, количество соперников, а так же прочих 3д объектов в сцене (трава например) - грузят процессор. Видеокарта позволит ставить бОльшие разрешения, всякие апскейлы делать, эффекты на максимум, тени (зависит от типа теней как я понимаю, некоторые процессор едят), сглаживание, размер текстур. При этом если проц слабый - больше соперников не выйдет поставить, хоть 30500 будет видеокарта. Процессор позволит ставить больше соперников, врубать высокую детализацию, траву, облаки всякие. Я когда проц с древнего Фенома на 10600 (не К) поменял, при той же ВК1080 - количество ботов в AC с ~18-23 (в зависимости от машины) при которых держались 60фпс выросло до 120 ботов (для хорошо оптимизированного авто)! А для тяжелых машин 45-60. В АСС стало возможно ехать с ботами в принципе, на максимальное количество не проверял, а среднее количество, кажется в районе 20шт - потянул. Со старым процессором в АСС мог только в одиночку гонять, 3 бота - фпс уже неудобоваримый, 6 ботов - слайд шоу. Монитор фулхд сколько герц?

Это правильно )

Это моя винда, я могу себя с ней вести так, как мне удобно. А вот когда винда начинает вести себя как хочется "ей" - это поведение вируса ) Кстати некоторые антивирусы уже давно определенную активность винды определяют как подозрительную и блокируют ее по умолчанию, или спрашивают пользователя разрешить ли действие : ) Поначалу так всегда : ) Она несколько раз будет пробовать обновиться стандартными средствами, и если это не получится с Nного раза - в ход пойдут запасные. Если они не срабатывают, то включаются механизмы, которые возвращают стандартные настройки, включают отключенные службы и т.п. Если и это не сработает, то "появляются" новые службы. Весь вопрос в том, что из этого уже учтено в "отключалках", а что - нет, и зависит это от сборки винды. Предположим в какой нибудь 1909 все отключится насовсем, а в 2004 - останется дыра, о которой разработчик твикера еще не знал. МС в каждом обновлении завозит новые сюрпризы.

Я когда первый раз обновления в десятке отключал тоже использовал и то, и другое, и третье.. все, что можно было в сети найти - пробовал. Микрософт скорее всего - тоже : ) Винда ведет себя как вирус ))

Интересно, достаточно ли этого будет чтобы "радости" больше не было. Ранние версии windows updates disabler не отключали обновление полностью. Через какое то время обнова все равно прилетала, так как в вин10 есть несколько служб, которые следят за состоянием служб отвечающих за обновление, и друг за другом. Они в какой то момент "доставляют радость" в полном объеме.

Лучше момо. А ффб надо настроить. На сайте у нас есть статьи о том, как это сделать. На видео к слову, если посмотреть на столбик ффб, видно что периодически он становится красным, это означает клипинг, когда усилие ффб превышает возможности руля, а значит в такие моменты он (руль) не может больше давать никакой информации в сторону увеличения усилия. Если есть уверенность в том, что симрейсинг увлек всерьез и надолго, то лучше купить новый руль. С рук Логитек Г25 или Г27 будет на голову лучше чем момо, и тем более траст с 270 градусами. А по поводу вождения, может есть консоль PS3? У друзей взять на время... Грантуризмо 5 - в ней есть отличная школа вождения. А еще к игре прилагается книжка Аpex, в сети можно найти ее скан. Полезно будет почитать. Если нет плойки, на ПК можно поставить GTR2. Древний симулятор, в котором тем есть более менее приличная физика, и тоже есть школа вождения с возможностью потренировать отдельные повороты. Поигравшись там или там, будешь лучше понимать что делаешь не так, а главное как ехать правильно.

Ездишь на чем (руль)? Такое ощущение, что машина управляется не то клавиатурой, не то геймпадом.. хотя вроде ффб показывает, значит руль? Рыскает машина постоянно даже на прямых. Какой угол поворота у руля? Траектории неправильные. Тормозишь больше и чаще, чем нужно, порой по два раза в повороте зачем то. Газ на выходе из поворотов открываешь поздно. Поэтому повороты проходишь медленнее, чем нужно, на прямой не достигаешь максимально возможной скорости. Короче все не так : ) Поищи на ютубе хотлапы, и сравни траектории и работу педалями.

Посмотрим, как он с этим справится. Чемпионом стал. Может не феерически, но и у папы начало карьеры было хоть и яркое, но не сплошь из побед. Прописался в Ф1 в 1991м, а первый титул выиграл в 1994м. Четыре года. У Мика есть время. Важно что будет с Феррари. Если традиции итальянского разгильдяйства будут строго соблюдаться, то не светит там борьбы за победы никому. Чего Мик скорее всего не сможет - так это перестроить команду под себя и поставить ее на рабочие рельсы. Поколение некст с рождения отучают от такого...

В корсе, если в папке cars появляется папка - это считается как новый автомобиль, и он будет отображаться в этом меню. Но если внутри папки есть ошибки, например она пустая, или бывает при разархивации помещается папка в папку, или отсутствуют какие то файлы, те же иконки - будет вот такой значок. Появление такого значка в меню означает, что Корса находит папку с модом, но не находит в ней нужных файлов. Поэтому первое, что нужно сделать - открыть папку с установленным модом, и проверить, все ли в ней в порядке. А вообще лучше взять в привычку перед установкой модов сначала заглянуть внутрь того, что ставишь, и убедится, что там все есть.

Точно не уверен, но в дефолте вроде как и не было, это работало как я понял только с "включенными модификациями". Попробую поразвлекаться, спасибо : )

...\data\LuaScripts\WorldObjects\fixcameras\Planes\ тут раньше лежали текстовые файлы с камерами для каждого самолета. В них можно было создать свои камеры, настроить их как угодно. Разработчик ответил на вопросы пользователей "куда оно делось" следующее: """"""we did remove it from the default game (team failed to tell me) due to it being exploited by cheaters. I can't go into detail. Still worked in Mods on and I want to add some more for the default game so there is good variety for the common user. If anyone has some custom camera angles they like please get in touch with me. """""""" То есть они убрали возможность самостоятельной настройки.