GranDoxin

The Boys (Пацаны) - трешачок, который возможно понравится тем, кто смотрел Пастыря. Качать обязательно в переводе Кубик в кубе. Raised by Wolves (Воспитанные волками) - фантастика от HBO.

@JohnDoe Понятно.. А ты свой рус от 940 продал, или оставил?

@JohnDoe Даниил, ты когда гонял в ДКС с г940, наверняка в настройках разбирался, не вспомнишь такой момент: Файлы и их параметры связанные с ффб, триммированием с ффб, и тряской кабины\ффб: ...\DCSWorld\Config\Contactor.cfg TrimmerGain - регулирует силу от эффекта триммирования (постоянно приложеное воздействие на РУС) , от 0 до 1. ShakeGain - регулирует силу эффекта тряски, от 0 до 1. TrimmerGain = 1.0; ShakeGain = 0.5; SwapForceAxes = 0; MinForce = 0.7; MinForceIAS = 85.0; MaxForce = 1.0; MaxForceIAS = 250.0; Тоже самое, но в луа файле ...\DCSWorld\Config\Input\Aircrafts\Common\joystick\default.lua forceFeedback = { trimmer = 1.0, shake = 0.5, swapAxes = false, invertX = false, invertY = false, }, Пробую менять эти параметры - ни на что не влияют. В обоих файлах, любые значения - ставил все на ноль, ставил все на "много много" - вообще никакой разницы, ффб всегда работает, и всегда одинаково. Может есть какой то третий файл, куда это "перевезли"? Работало ли оно вообще?

За фризы в Ир ничего не скажу, так как мало в нем бываю... А наличие разницы - это ментальное :) Кому то важно, кому то нет. Для меня "шашечки" важны, так как они реально поднимают мне настроение - атмосфЭра рулит :) В онлайне, когда видишь на чужих машинах кастомные скины - это как будто детализирует характер человека. Каждый скин - чей то труд, попытка сделать качественно и красиво, выделиться на фоне остальных (не выпендриться, хотя и так бывает, а просто отличаться), быть узнаваемым. Иногда в скинах авторы хотят что то "сказать" про себя - это как татуировка. Соответственно, когда вокруг машины в базовых скинах - это уныло, серо, и безхарАктерно ))). Когда народ в "праздничных" боевых раскрасках - даже статус мероприятия повышается по ощущениям :)

На максимальную скорость как говориться не влияет, но влияет на настроение. Или как говорят продавцы фуфломицинов - может способствовать положительному влиянию на настроение :)

Подскажите, а если есть и моторы, и электроника, и механика, и все это уже собрано, и надо только подключить - это можно сделать каким нибудь универсальным способом? :) Есть джойстик с обратной связью. Но он очень древний. Работает на технологии i-force 2.0 Древний настолько, что последняя версия винды, с которой он дружит - МЕ. Драйвер типа "ставится". В том смысле, что если запустить экзэшник, то происходит установка, выводится сообщение что все установлено. Никаких ошибок, или сообщений о несовместимости. Но сам джой в диспетчере устройств с восклицательным знаком, драйвера не встают на него. Если нажать в свойствах "установить драйвер" - просит указать путь, но видеть драйвер отказывается. При этом он не показывает какой именно файл ищет - просто просит путь к папке. Ищет в ней, но не находит. В игровых контроллерах не появляется. Короче дрова не видят джой, джой не видит дров. Существует возможность "оживить" его как нибудь без родных дров? Или только в музей?

Понятно :)

@JohnDoe Даниил, ты же используешь руд с парой рычагов? На практике разнотяг применяешь где нибудь? И еще вопрос, не знаешь, в роф вот эта история работает только на основном экране? На "перетащить на дополнительный монитор" можно не облизываться? :)

Попробовал разные варианты. х2 тоже, фпс держит, но картинка по ощущениям хуже, чем родные 60. Со значением -20 сразу все устроило, даже не стал пробовать другие. Похоже действительно без инпутлага обычного всинка, но и без разрывов как при обычном локе фпс. Короче понравилось :) Чем этот вариант настройки лучше адаптивного? Ну то есть, разве "драйвер" не поднимет потребление автоматом как только начнется игровая нагрузка?

Во сколько такая обойдется?

Не знаю, так как ну очень давно не запускал, и читать форум перестал...

Поэтому видимо РОФ и Ил-2 так и не поселятся на моем винте. Во всяком случае надолго :) Поэтому я предпочитаю модинг платформы, типа МСФС - там все (почти все) можно сделать так, как хочется :) Если знаешь, то чего к стекляшке прицепился? Дело же не в ней :) Имитатор ставился для того, чтобы это самое "вот оно где располагается" было тут, так как это едва ли не "кокпитообразующее" устройство в плане восприятия его объема :) Имитатор делал для того, чтобы понять как оно будет восприниматься , стоит ли оно того, удастся ли малой кровью (не создавая настоящий коллиматор) создать эффект его наличия. А это та "аутентичность", "функциональность", и "эстетика" которые доставят не меньше удовольствия, чем "настоящий шквал", или например управление с настоящим триммированием. ИЛС и то, как он работает - это та штука, которая зацепилась в памяти сильнее всего другого тем, насколько она не так воспринимается в реале, как в симуляторах на плоском мониторе.

Тут проблема отсутствия раздельного рендера. Нижний вариант - это как один монитор по обзору. Верхний - перебор в другую сторону. Идеально (для меня) было бы что то среднее + раздельный рендер. Для меня это такой же "пунктик", как и отсутствие возможности убрать кокпит с экрана - в симуляторе нет достаточного функционала для полноценной эксплуатации воздушного судна :) Не приходилось посидеть в кабине боевого самолета, или тренажера с настоящей кабиной?

Кто куда съехал? Я никуда не "съезжал", ты вообще о чем? :)) Из года в год говорю одно и тоже - у меня свои "пунктики" на предмет симуляторов, кокпитов, и всего с этим связанного, называю это "тараканами в голове" - мне постоянно чего то не хватает, и тянет чего нибудь помастерить, доработать, "улучшить" и т.п. И тебе насколько я знаю подобные "порывы" знакомы, просто в направлении скорее функциональности, нежели аутентичности. Так что не понимаю, почему ты на свой счет то про "фраги пособирать" принял? Или ты летаешь с "рыбьим глазом" ? :) Я имел в виду буквально следующее: мне и с кокпитом на экране при таком широком фов поплохеет после первого разворота, а если еще и кокпит отключить и просто "в воздухе болтаться"-это вообще жесть..Сомневаюсь что кто то из читеров станет так летать ради фрагов (если вообще это может дать преимущество) , а если станет - мне жаль его глаза и вестибулярный аппарат :) Объясни, чем "научные" формулировки не хороши, например про распределение внимания? И чем коллиматор хуже шквала? Что не так с функциональностью и эстетикой?

Ээээ.. а когда я говорю "ну вот такие у меня тараканы" - ты это как интерпретируешь? Что я буквально тараканов развожу? :)) Всю дорогу это и говорю, только другими словами. Именно так я себе их (хотелки) и обосновываю, или правильнее будет сказать, именно на таких основаниях хотелки и появляются. В моем представлении так реалистичнее всего, да :) Но не говорил, что так должны хотеть или делать все. К слову о внешних приборных панелях и ФС20 - оно работает.

У каждого подхода свои достоинства и недостатки. Трекир позволяет "крутить головой" по сторонам. Что в догфайте обеспечивает формально более "настоящий" обзор. В жизни пилот имеет возможность смотреть в передней полусфере почти куда угодно, и трекир позволяет смотреть туда же. Но то как это происходит к настоящему не имеет никакого отношения - это противоестественно, особенно с одним монитором. Зато вот такой подход (видео ниже) позволяет получить более настоящую "кабину" - достаточно поставить монитор под приборы и из "картона" сделать декор. Более настоящим тут является масштаб, распределение внимания (что важнее многих прочих вещей), общее восприятие кабины, функционал (если заморочиться с кнопками). При наличии трипла вполне летабельно, и воевабельно. Трекир кстати никто не отменял, просто именно я его использую в очень урезанном варианте. Скажи, вот нафига тут нарисованный 3Д кокпит, и в чем читерство? В дкс есть такой режим. И панели приборов для отдельного монитора есть. Ты сталкивался с проблемами читеров, которые благодаря такому виду "фсехпобедили"? :) Это такая же вынужденная мера, как косоглазие с трекиром. Просто с косоглазием и кокпитом двигающимся по экрану я не смог сдружится, а со сменой вида - получилось. Тоже выглядит не очень, но в этот момент я смотрю не в прицел, а в боковой монитор.. меньшее из зол. Это как в автосиме кнопки look left\right - руль (физический) тоже остается на своем месте. Для меня это приемлемее, чем трекиром "крутить" головой, и видеть как панель приборов буквально уезжает из под руля... У меня это вплоть до укачивания неприятные ощущения вызывает, как в ВР. Резкая смена статического вида - нет.

С таким фов я никогда летать не буду. Если какой то читер ради фрагов будет - это его головная боль :) Все устраивает. До тех пор, пока "тараканы" не предложат поставить имитацию прицела перед монитором :) После этого сразу же перестает устраивать нарисованный прицел. Если бы его "демонтировать", например как автосимах скрывают руль и руки, или отредактировать 3Д модель кокпита - все бы снова начало устраивать. Но влазить в 3д модель я умею только в МСФС, а делать такую функцию разработчикам даже в голову не придет.. А потому простейший выход - скрыть весь кокпит, что в старых версиях Ил-2 было реализовано. Даже было хотел найти продающийся реальный прицел от чего нибудь, но все же я больше гражданской авиацией интересуюсь, не стал - имитации хватило :)

Мне трекир в том виде, как его по назначению используют вирпилы не шибко нужен, точнее не нужен вообще. Не смог с ним летать когда по экрану "носится" кокпит, и с косоглазием не смог подружиться. Поэтому да - я "прибиваю" кокпит :) Обзор - мгновенной сменой вида. Это менее эффективно в бою, но это и не есть цель. К тому же для меня симулятор боевого самолета - это не бесконечный догфайт, а подготовка, вылет, полет до цели, отработал, и домой, примерно как это происходит в жизни :) В том же старом ил-2 - это были обычные миссии множества разных компаний. В Роф я много не летал, а новый Ил-2 даже не покупал\не ставил. Это к вопросу "вам шашечки, или ехать?".. Мне в данном случае - "шашечки" важнее :) Даннил знает о чем я, но делает вид, что не понимает :)))

Все это такие мелочи.. в догфайте решает скил :) Ах вон ты о чем :) В моем случае, даже при использовании трекира это будет невозможно, так как будет ограничение осей - так как цель сделать реалистично, а не получить преимущество. Возможно да, в руках геймеров это превратится в чит, не подумал о таком использовании. В старом ил-2 возможность то была, разве были прецеденты с таким нечестным использованием? Да у нас у всех тараканы похожие, может у моих усы растут чуть чуть в другую сторону :) Обычному человеку покажи кокпит любого тру симрейсера - пальцем у виска покрутит :)

Тоже самое можно сказать про трекир - разве нет? Как это не изменяет? Руль и руки больше не загораживают приборную доску, а это преимущество :) (шучу). Почему отключают руль и руки? Потому что странно видеть два руля - настоящий, и виртуальный. Плюс отвлекает, мешает (мне), и конечно перегораживает обзор приборов. Кокпит самолета на экране при наличии монитора с приборами - для меня тоже самое. Странно видеть их два раза. Так и делал. У нас подходы к симуляторам немного разные. Для меня симулятор, хоть гоночный, хоть авиационный, это в первую очередь "тренажер" - игра в "какпонастоящему". Процедуры там, распределение внимания, логика. Потом все остальное (соревновательный результат). Если бы отключение кокпита давало не преимущество, а наоборот потерю целкости, или скорости - я бы все равно так делал, так как цель - не преимущество, а удовольствие от процесса. Про что мешает.. Сделал я имитацию авиационного прицела, что то типа того, как на твоих скринах выше - корпус, на нем стеклышко. Приладил его перед монитором. Процесс прицеливания при "правильно" настроенном трекире - радикально отличается от того, что есть с обычным видом. В мсфс я могу сделать вообще все что угодно под такой кокпит - отрисовать в 3Д любые части кокпита, как мне надо и т.д. Но в мсфс это не имеет смысла, так как сим не боевой. В старом ил-2 я мог отключить кокпит, и на экране оставалась только прицельная марка - это уже похоже на настоящий прицел. В ДКС тоже можно так сделать. А в Роф и новом Ил-2 - нет. Соответственно через прицел я буду видеть виртуальный прицел, и это лишает смысла все мои самоделкины усилия :) А преимущество? Какое преимущество? Это вообще не про это :) Отписал по этому поводу выше. Все опять сводится к тому, что симулятор - это всегда про киберспорт. А я все время говорю о том, что не всегда. Еще пример - Ка-50. Ну вот кому блин какая разница, какой я себе сделаю обзор, если эта техника для дуэлей не предназначена, а работать я буду по наземному ИИ? То, чего мне специально для Ка-50 очень хотелось добиться, и это мне не удалось из за высокой сложности механизмов - это правильное триммирование педалей и РППУ.. А без этого мне не стало неинтересно. Вот где мои тараканы ползают, это вообще никак не связано с преимуществом над кем бы то ни было :)

В ир есть возможность отрегулировать камеру в кабине так, чтобы площадь полезного обзора была максимальной. Те, кто выводит индикацию на отдельный монитор или планшет - именно так и делают. Это практически тоже самое, что просто выключить кокпит. При этом никакого преимущества это не дает, мне во всяком случае - никакой разницы в скорости я не замечаю. В старых частях Ил-2 была возможность отключить кокпит. Но помню, чтобы это вызывало какие то проблемы. Ну допустим, отключение кокпита - чит. А покупка большого монитора с 4к разрешением - тоже чит получается? Ведь на 34 дюймовом монитор из за его больших размеров получается полезная площадь примерно как на 24дюймовом мониторе с кокпитом. Запретим большие мониторы? :)

Какая интересная история, обгон сверху в картинге мы уже видели, чтобы бросались обтекателями в едущий карт - еще нет :) По идее дисквалификация нужна для сына, и хороший штраф для папы (это если чисто со спортивной стороны смотреть, не рассматривая вопрос ответственности за нападение, угрозу жизни и здоровью, и все такое). Но вопрос - чем такую реакцию вызвал гонщик в оранжевом комбинезоне? На записи видно только как он вытаскивает карт из блоков безопасности... Видимо тот его вытолкнул в забор... Трансляция довольно неплохо выглядит. У нас нигде не транслируют на русском языке этот чемпионат?

Разговор шел в контексте использования отдельного монитора для индикации приборов. (что штатными методами невозможно в Роф). Отключение кокпита на экране в таком случае - это такая же необходимость, как отключение виртуального руля и рук в автосимах при использовании руля на столе.. Короче речь шла о том, что Роф и Ил-2 не позволяют делать полноценный домашний кокпит, как например дкс или мсфс\хплейн. Про чит - не согласен.. Тогда трипл - тоже чит, руль - чит, ведь кто то на клаве гоняет, 4к монитор - чит, на нем четче видно, хороший джой - чит, с ним целится легче, хотас управление - чит, трекир - чит... :) Виртуальный кокпит занимает пол экрана, съедая полезную площадь монитора.

В тот раз, когда я был в гостях, поднимал этот похожие вопросы. Ответ был ожидаем - это нужно узкому кругу людей. А "политика компании" в какой то момент стала "делать только то, что востребовано". Я выступал с позиции кокпитостроителя, рассказывал каких возможностей не хватает, приводил примеры из других симов. Из того, что удалось (на словах) "пролоббировать" - пообещали когда нибудь сделать возможность отключения 3Д кокпита, оставив на экране только прицельную маску... :) Я после этого не запускал ни Роф, ни новый Ил-2 :) Сделали?

Понятно, буду экспериментировать... Поиском, поиском в "где попало" :)