Тогда рекомендую тебе ознакомиться с любым готовым решением вроде ЭрСита или ему подобными. Что бы понять наконец, что станочный профиль - лучшее решение.
За сим разрешите откланяться. Карантин-карантином, скука-скукой, но всему есть предел.
Ни у кого эта история мраком не покрыта, кроме тебя :)
Знаешь почему? Потому что ты сам не сталкивался с этим вопросом.
Все эти 5-15 градусов - фигня полная. Главное что бы высота была правильно установлена и база отцентрована. Ни один симрейсер в здравом уме никогда не будет менять настройку базы для каждой машины.
Нифига не понял как подключать одиночные кнопки. В инструкции написано: "Если кнопка подключается к «Single Button +3.3V», то вторую ногу кнопки подсоединяйте к +3.3V"
Это как?
Вопрос по поводу прошивки 0.16
Странно она работает у меня: кнопки срабатывают через раз и не все. Сколько не пытался - ничего не получалось, вернулся на 0.15
В кузовах много грязи задерживается в колесных арках. В отличие от опенвилов, где вся пакость летит прямехенько в едущего позади.
Ну да и фик с ними. Мне пофиг, у меня кнопка есть для очистки визора :), а в наскары и прочие овалы я не катаю.
Ошибаешься. Про монолит я ничего не утверждал.
Но практика показала, что со временем от "железной хватки" он все же гнется. Хотя вот так просто взять и согнуть не получится.
Не знаю как у кого, моя подделка реплика Спарки согнулась практически в бараний рог:
Может конечно это я в качалку переходил, но все же имейте ввиду.
Посмотрим как справится оригинал.
Неоднократно уже обсуждалось, самый приемлемый вариант - и по деньгам и по получаемым эффектам - автомобильный усилитель и автомобильный шейкеры типа "Аура". Оригинальные баткикеры и усилители стОят значительно дороже.
Организовать стерео из баткикеров влетит в копеечку. Не говоря про квадро.