_rar

Да ездят, ездят. Не все, но ездят. Я езжу. Точнее ездил, возвращаться в болото под названием "маздакап" желания нету, а других серий с ручной трансмиссией толком и не собирается. Это к слову о том что " куча народу на ручной коробке ездят". А вообще официальные гонки в иР начинает подбешивать. Точнее контингент участников, и не важно кто как переключает передачи. Десять последних гонок и только одна с нормальным финишем, остальные все заканчивались примерно так (с вариациями): Это уже совсем не смешно и интереса не прибавляет. Первая Корса. Там ошибки при переключениях быстро сломают твою КПП, та что с т.з. тренажера для ручных переключний она получше будет.

Беда в том, что в иР прощаются грубые ошибки при переключениях. Неправильно или невовремя выжал сцепление, симулятор сам подоткнет передачу :) Максимум что грозит в самых запущенных случаях - сгорит мотор. Вообще, единицы катают ту же МХ5 с мешалкой. Чаще всего пользуются подрулевыми и автоблипами. Особенно никто не заморачивается по этому поводу.

Модель механической трасмиссии в иР такое себе моделирование реала :). Полученные таким образом навыки пятки-носка в реале скорее всего работать не будут.

В иР всего ничего машин с Селективной механикой. Понтиак МХ5 древняя Ауди и больше не помню. Другие машины на мешалку не настроить. А вот заменить обычное механическое переключение на секвентальное можно.

Это очки, не идущие в зачёт. Если на неделе был результат лучше.

Тогда это были бы машины непонятной спецификации. Это опция есть в f1 codemasters :)

Машины в иР всегда были точными копиями оригиналов. До последнего крылышка.

Что происходит? Сегодня в двух гонках поймал два диких бага. Сначала ехал без колес, потом меня оштрафовали за то, что команда типа не сменила пилота. Про чудовищные лаг-аварии вообще молчу, они просто уже выбешивают. Официальные сессии в последнее время вызывают много вопросов. Может я время неудачно выбираю? Будут советы по этому вопросу? У меня гоночное время суббота-воскресенье днем. Еще заметил, что стало много австралийцев. С соответствующими сетевыми проблемами. Один такой залагал меня сегодня чуть не с половины трека. Чего им ночью не спится?

Разница только в том, что он всего-лишь нарисовал. А другие уже успели собрать и наломать при этом некоторое количество дров. Получив таким образом практический опыт.

Странно, но у меня тоже ничего не болтается. Нет, конечо если выкрутить фидбек на максимум, то и без рук можно остаться. Но подобные извращения свойственны единицам. Так что один монитор на рулевой стойке вполне норм. А если гонять в ВР то вообще идеально. Единственная проблема, что-то дребезжит в самом мониторе на холостых. Внутри. И ничего с этим неподелать, только разве что сменить монитор. Или вообще его убрать. Может резинки проложить.

По ширине креплений кресла иначе не получится. К том же на самом деле все это выглядит немного иначе: 2. Или можно так: 3. Удобно, если под креслом например усилитель или еще какая хрень с проводами. Даже системник туда можно засунуть, плоский. У меня там усилок и БП симшейкера. Первый вариант немного не подошел - кресло было слишком низко. Это вот кстати главное преимущество профиля перед сварными конструкциями - очень просто подгонять прямо на месте.

У меня длина 1200, ширина 560 ("2") Для "3" достаточно обычной сороковки light и двух уголков слева и справа. Основная нагрузка идет на длинную балку 1200мм (в средней части), и там где педали. Вертикальные палки под руль у меня 700мм, из усиленного профиля (40x80 SH), ДД прилично "крутит" в этом месте. Стойку под монитор лучше повесить прямо на "2", у себя так и сделал: 1. Если будет трипл, боковушки прикрутить непроблема. Нижняя 40х80 с большими уголками крайне рекомендуется. myal_he_PS._1scene.scene

Это не очень важно. Что бы получить эффект от шейкеров надо для начала понять что ты от них хочешь получить, потом повозиться с настройками эффектов. Погонять. На финальном этапе отключить и почувствовать разницу "до" и "после". На все это надо куда как больше 15ти минут. Но если для кого-то все вокруг г-но, то тут медицина бессильна

Идеальные пилоты. Ну почти Но не удивлюсь, что замес устроил обладатель именно биологического интеллекта.

А раньше как все было? Что они такого наворотили?

VVZ было: далее: стало: в итоге: WhiteTone Yaroslav. werewolfenstein Вроде все. Извиняйте если кого забыл Полный архив тут: https://yadi.sk/d/-P29DEk28nWPCA А! Про себя любимого чуть не вспомнил 2014 2020:

! autostyle. Сварная конструкция. BigFishHere Bokov77 CodenameYan DOBER318 Dreatron Erema expresso07 fonzzzy go16 hija igoRus JohnDoe kimberlon morganchik. Terminator %) MouSe_Gr Moutant. В ванной что ли гоняет? olegng84. Минимализм! pombur. Классическая "застольная" компоновка: Py6Lb, интересное решение из труб ПВХ (ПХВ, ХПП, ВПП :) ) S.Shcherbak vatanuki.kun Vetch. Мечта холостяка :) VIP_EVOX продолжение следует

Смотрим на историю нашего кокпитостроения и может даже утираем скупую слезу DimaTonkonog: Timoha было: стало: GiGA: Deriy Первая подвижная платформа на форуме: gavroz: Gorek68: Mawgly AlexRacing andrey.sokolov. Нашел только проект: AntonP: Aleksey_Belitsky. Моцарт в помощь!

Тут уже была попытка создать тему с примерами кокпитов для симрейсинга. Предлагаю попробовать еще раз, но только с фоточками (можно с кратким описанием), никаких обсуждений и флуда! Да, уже есть "Наши кокпиты", но там что-либо отыскать очень непросто (139 страниц!), много слов и буков. Со своей стороны готов прошерстить ее на предмет готовых решений и перепостить здесь, поэтому старички раздела могут не беспокоиться :). Кто еще не успел засветиться милости просим. Очень хочется видеть подборку к-питов форумчан собранную в одном месте. UPD Собрал порядка 170 картинок. Есть очень старые, забавно смотрятся К сожалению некоторые ссылки уже потеряны безвозвратно, картинки размещались на сторонних ресурсах и в дальнейшем потери буду прогрессировать. Поэтому буду грузить прямо на форум. Разумеется не все подряд, полный архив тут https://yadi.sk/d/-P29DEk28nWPCA. Имя файла без нумерации - ник автора

Импосибиле. Мотор Анрыла похож на дизель: дури много, но едет медленно.

Разница между Light и SuperHeavy профилем (40х80): На L в некоторых местах были деформации от т-гаек и уголков. Видимо переусердствовал с затяжкой. А вот что может произойти с облегченным (если сильно постараться) в худшем случае: Это кусок 40x40L из под педалей Не исключаю что просто партия попалась с излишне мягким сплавом, но вот так. Не экономьте и не не берите облегченный. Обычный или (для параноиков как я) усиленный. Во всяком случае под руль и педали точно.