_rar

Ну, если педаль тормоза сделать максимально мягкой и не практиковать перегазовку пяткой, то наверное можно и без обуви обойтись. Однако я бы посмотрел на ноги того несчастного, кто часовую гонку проведет босиком на HE, активно топча жесткую педаль тормоза, подгазовывая при этом :rolleyes:

Что-то выгляди не очень. Не модель, а её поведение на трассе - плывет над поребриками как на воздушной подушке (вид снаружи). С потряхиванием корпуса с "видом из шлема" совершенно не вяжется. А вообще, смотрю, к сожалению, AC скатился до уровня "сделай сам", коли разработчики не шевелятся :( Любители то резину подкручивают, то вот машинки добавляют.

Босиком.... В трусах-то хоть надеюсь?

^_^ СтОящего контента нет. Штормить не перестанет. Не думаю.

Да что ж такие, одни калеки собрались! А Василия рука, у меня рука. Вот еще нога прибавилась :(

Зачем? Нет, можно конечно, но в очень толстых носках

Коментарии там жгут! http://www.ign.com/articles/2018/01/05/ces-2018-htc-hints-at-new-vive-announcement-next-week

http://forum.simraci...?showtopic=3162 Перемагничиваются они что ли. И как раз проблема видимо у тех ,кто мало педали использует - магнит и датчик находятся в одном положении, отсюда и проблемы. Но последнее мои догадки. Заказывай у Морганчика по ссылке выше. Он сейчас как-раз будет на первую партию покупателей искать. А поскольку она скорее всего будет совсем небольшой, то поторопись Для консолей логитех или трахмастер. Без вариантов.

:facepalm: Ну нафик. Никогда больше не буду связываться с педалями от фантиков Лучше у морганчика заказать.

Хм. Если запускать через SimVibe, то нифига. Поэтому и спрашиваю про параметры запуска.

Напоминает рояль. Цветной.

https://www.youtube.com/watch?v=vC0AsJ2lc2A :facepalm:

Смысл затеи в том, что Simvibe (или аналог) формирует на одном из аудиовыходов дополнительной звуковухи "нужный звук" в обычной аналоговой форме, который заставляет наш баткикер бумкать так, как надо. Как-то так: или так: Да, для всего этого дела еще блок питания понадобится отдельный. Для усилителя. Несмотря на некую сурогатность подобного решения, это все же лучше, чем стерильный кокпит, парящий над поребриками ;) В идеале конечно вместо всего этого надо бы подвижную платформу ставить, но за не имением горничной как говорится приходится пользовать дворника этот вариант.

Нету, нету. Баткикеры трясутся сами по себе.

В телеметрии Данные от иР'а передаются в SimVibe для каждого шейкера-колеса в реальном времени. Наехал правым передним колесом на поребрик - трясет правый передний шейкер и т.п.

Есть вариант подешевле: https://www.drive2.ru/c/4062246863888277441/ Два штуки - один на переднюю "ось", другой на заднюю. Через усилитель от второй видеокарты. В автомобильных магазинах со всякими аудиоприбомбасами это добро должно быть в избытке. Можно конечно и квадро замутить. Работает через SimVibe http://simxperience.com/en-us/products/simvibe/simvibesoftware.aspx Набор спецэффектов берется с телеметрии: вибрация мотора, работа подвески и КПП, неровности трассы (поребрики, ямы) и пр., все настраивается и отрабатывается вполне себе нормально - трясет и громыхает знатно :), родным понравится :) Понятно, что скорости это не прибавляет, но "дополнительный экспириенс" обеспечен/

Я через все это прошел, намучился дико. Причем в двойне бесило, что сбоило не постоянно, а рандомно - так бы сдохло и сдохло, но нет. Перепайка, замена разъемов - ничего не помогало. Плюнул и купил сами-знаете-что.

:) В какой-то момент я осознал, что в иР главное не трушность, а "дух соревнования".

Я хотел сказать, что торможу всегда левой ногой, переключаюсь вниз без сцепления, перегазовкой правой. Без сцепления. Пятка не участвует. Сцепление использую только вверх.

Никакого автосцепления, "только хардкор"(С) :) А насчет лотерейки, так и с H&T не всегда синхронно получается. Вот когда появятся КПП с блокировкой переключений... Но опять же, у единиц. А основная масса будет катать по старинке. Это неспортивно ;) Любые настройки, это очень индивидуально. Пытался юзать тамошние для Мазды, толку ноль. Впрочем, для мазды любые изменения настроек до лампочки. Если ты конечно не алиен, который едет с точностью до 0.01сек на круге.

Отказался от "пятка-носок" в пользу обычной перегазовки вниз. Стабильность на торможении важнее понтов :) Да и быстрее так переключается. Пока все не будут в равных условиях и не появится адекватная модель трансмиссии смысла пытаться работать педалями в точности как в реале нет. Сейчас же сборная солянка на трассе МС - кто с подрулевыми, кто с блипами, кто на геймпаде :facepalm: , кто с различной вариацией честного ручного управления. Я выбрал последнее в варианте с перегазовкой "Пятка носок" только после финиша или когда некуда торопиться :), что бы навык не терялся. Конечно рассматриваю переход в из маздакапа в более серьезную серию, но отсуствие понимания и знаний в настройках машин не позволяют этого сделать :( Да и вообще, хочу гоняться, а не ковыряться с подвесками.

Не для бОсых (босЫх?) ног такие педали. Однозначно. А если еще пятка-носок... Не в иРе конечно, но все же.

Пусть тут полежит: http://i.imgur.com/NPOoKbS.mp4

"Педали для адултов" уже в действии? И как?

После продажи очередной партии фазеркоинов и покупки HE придется подыскивать удобную обувь. Ибо даже в носках давить их сущий ад :)