_rar
-
Постов
8605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
111
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент _rar
-
Да понятно, что самый простой вариант - направить вентилятор куда надо. Но без бловера и в этом случае не обойтись, vr шлем прилично гасит воздушный поток и даже канальник приходится выкручивать на приличную мощность что бы продувало и не потело.
-
Понадобится: 1. Ардуинка UNO. Именно UNO. Продается во всех китайских ларьках: 2. Силовой блок для UNO - arduino motor shield. У меня такой: Блок контактов для сопряжения по дырочкам и желательно радиатор на микросхемы. 2. Блок питания на 12В способный тянуть минимум 6А 3. Канальный вентилятор Можно два :) Ну, и придумать куда и как все это дело крепить. Потом сюда: http://www.isrtv.com/forums/topic/23039-my-diy-wind-simulator/. Подробно про сборку. Софт (прошивка для ардуинки и сбствнно программа-ветродуй): http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3505953.page
-
Сколько не пытался, ничего не вышло. Информации об этой штуке не нашел. По прежнему пользуюсь ардуинкой и канальным вентилятором на 12V. Подправил управляющий софт, теперь на нейтральной передаче (в боксах) и в меню иР тоже дует.
-
Град на с.петле: https://youtu.be/FWfk3QEbeKQ?t=339 Лет через 10 увидим такое в иР :)
-
Да, еще не следует забывать об обещанной совместимости со всеми рулями Фанатек, что очень важно Ерунда. Настоящие любители фанаты симрейсинга не сильно об этом думают. На то они и фанаты :) Стоимость оборудования приближается к стоимости реального нового автомобиля. А если совсем с катушек съехать и подвижку прикупить - ваще караул :)
-
:) Думаю дело не в этом. Дело в моторе. Как и ожидалось - ценник будет сопоставим с другими ДД. Плюс наценка на (за) бренд. Короче, железяка для фанатов Фанатеков. Для остальных есть Акула Форсе или Миги. С другой стороны и скорее всего эту баранку можно будет купить сразу, а не ждать по полгода (как в случае с Акулами :) )
-
Ну тогда это скорее снятие с дистанции без исключения из итогового протокола. Ибо термин "дисквалификация" вообще-то означает именно "Исключение спортсмена (или команды) за технические нарушения правил соревнований из квалификационного зачёта (показанные результаты, занятые места и др. не засчитываются)" :)
-
Нет, не круговыми. Инциденты продолжают считаться какое-то время после кл.флага и легко можно получить дополнительные штрафные после финиша. Логика в этом не очень прослеживается, бывали случаи получения дополнительных inc уже после того, как гонка закончилась. Вопрос только, учитываются они при расчете рейтинга безопасности? Вот это-то и непонятно.
-
С дисквалификациями забавная ситуация. Наблюдал два интересных случая. Первый был на финише, массовый завал сразу после гонки и дисквалификация для пары несчастных. Влетевших в кашу уже после финишной прямой и кл.флага Другая ситуация вообще для меня непонятна. Тип получил 17 штрафных за несколько поворотов до финиша, разумеется был исключен из гонки, но в общий зачет попал и финишировавшие следом остались без улучшения позиции
-
Увы. Только через запуск иР
-
Без сглаживания выглядит ужасно и ресурсы жрет ведрами.
-
Есть спорные моменты. Много лишних деталей, без которых можно вполне обойтись без ущерба для жесткости. Например задняя балка 40Х80 не нужна вообще, тех двух что под креслом вполне достаточно. Ну и по стойке для руля есть вопросы. Хотя, можно и не запариваться улучшайзингом К сожалению уже не имею возможности запустить my-cad и разобрать архивы со своими проектами. Windows у меня теперь совершенно "голый" и только для гонок.
-
Динамическое освещение - очень злая штука :) C ужасом жду релиза смены дня и ночи в иР
-
Велоперчаток среднего качества вполне достаточно. При более-менее регулярных покатушках без них, мозольки неизбежны.
-
Ремни где?
-
С VR в этом плане никакой трипл не сравнится. Когда на прямой смотришь на соперника сбоку - ощущения УУУУХ!!!!
-
Скорее всего изменение некоторых графических настроек не актуально до перезагрузки AC. Ты их выкрутил на максимум, а по факту они неактивны пока игра неперезагрузится.
-
Поиск здесь http://blocklist.rkn.gov.ru/#anchor по айпишникам которые раньше значились в списке теперь говорит "По Вашему запросу ничего не найдено" Но web версия телеги по прежнему не работает без proxy\vpn
-
Бред
-
Все упирается в свободное место. Если кокпит это рабочий стул и стол, то три монитора будут создавать массу неудобств. Как альтернатива - один монитор с большой диагональю. Но собственный угол для гонок, кокпит и трипл настоятельно рекомендуется.
-
Можно обойтись вполне: https://www.monstertech.de/en/projects/
-
Оно именно так. Судя по многочисленным роликам с утубы акулы форсе и прочее юспользуют дядки и иногда даже дедки :)
-
В точку. Из всего гоночного оборудования для симрейсинга ДД одно из самых дорогих и неоднозначных приобретений. Все остальные траты еще как-то можно оправдать, но о ДД нужно думать в самую последнюю очередь. Меня все еще тянет. Но перед каждой гонкой ловлю себя на мысли, что чем-то не тем занимаюсь и не на то трачу время. Правда в квалификации уже об этом не думаю, в гонке тем более :)
-
А живут на что? Подрабатывают ночами? Или ты имеешь ввиду бездарей-толстосумов? Ну так и результаты у них чаще всего как и зарплата - нулевые. Поэтому скорее всего совместимость с плошками все же будет, я так думаю.
