Sabroe
-
Постов
2256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Sabroe
-
Вот в этом плане, рФактор 2 вроде неплохо смотрится. Еще помню для первого рФактора есть специальный мод Grinding Tranny, который довольно "сурово" имитирует трансмиссию.
-
Хм, а мне кажется, что там с переходом на 3-ю передачу, будет хороший шанс взорвать движег, чем выноса. На 4-й передаче, как писали выше, там довольно хорошие обороты и отличный крутящий момент для разгона. Но как говориться, имхо :rolleyes:
-
Спорное утверждение, и в моем случае мне не кажется что я прохожу 1-й поворот медленно. Тем более я всегда использую дельту лучшего сектора и всегда вижу, где есть МОЙ предел.
-
Интересные видеоуроки, особенно понравились 2 и 3 части. Но, в будущем хотелось бы, чтобы Алексей Василиев проводил свои уроки не в гараже, сидя на табуретке и махая руками, а в этом усердно рекламируемом Ниссане ГТ и на трассе Москоу Рейсвей.
-
Ух, наконец то в практике удалось выйти из 41 секунды. Этот 7-й поворот просто убивает своей сложностью, проигрываю там очень много времени. А вот с 1-м поворотом каких либо сложностей не наблюдается, при довольно раннем торможении (сразу после маркера) и последующим раннем входе на апекс, поворот проходится без сложностей.
-
Авария в гонке Легенд, никто не пострадал:
-
Михаил (Deriy), а как у твоего CSR-Elite обстоят дела с пятнами от потных рук?
-
Он поляк, и если есть какие вопросы по Мустангу, то можете у него спрашивать, он очень хорошо говорит по-русски и если что поможет.
-
В обзорах пишут, что руль BMW - 320 мм, а формульный - 270 мм.
-
Вы что, там полный микс: Формула Атлантик, Формула Мазда, Формула Континенталь (3 класса).
-
Пока сложно, но ввиду скорого вступления России в ВТО может что-нибудь и изменится. Я тут посчитал, руль CSW со сменными баранками выходит где-то под 35 тыс.рублей без стоимости доставки. Как думаете стоит оно того?
-
Сегодня должны открыть новый сайт и начать принимать заказы на CSW и CSP V2: http://www.fanatec.com/
-
А что это, и в самом руле FFB есть?
-
На мой взгляд, 7-й поворот (Knickerbrook) один из самых сложных в данной конфигурации трассы. Там реально надо рисковать, чтобы не потерять полсекунды как минимум. Еще не могу понять, как на Мустанге пройти 10-й двойной поворот. Зачастую там со скольжением и недостаточной поворачиваемостью не могу правильно попасть на апекс.
-
Кстати, в следующем сезоне Spec Racer Ford выйдет из чемпионата inRacingNews Challenge, и будет существовать как отдельная моносерия с лицензией "D".
-
В виду того, что в этом сезоне Солстис поехал очень быстро, а так-же в виду того, что "быстронахи" полностью игнорируют Понтиак в серии Гранд-Туринг Кап, мне удалось взять еще два WR`а :) Если кому интересено, то вот и хотлапы: http://youtu.be/_u0QQlnMRwE http://youtu.be/6VfchbBTl90 Остальные хотлапы здесь:
-
Авария на старте гонки:
-
Точно, на Солстисе 100% это норма. Mig, немного не понял твоей логики, а как-же Ты тогда делаешь перегазовку?
-
Точно, на MX-5 какие-то самые нежные тормоза из всех машин в сервисе иР. На фиксед сетапе (Мазда Кап) при торможении правой ногой вообще ездить невозможно, машинка обладает чересчур избыточной поворачиваемостью. У меня сложилось впечатление, что фиксед сетап заточен только под торможение левой ногой. Короче всю машинку изуродовали до неузнаваемости.
-
Даниил, в обзорах пишут, что педали CSP V2 поставляются без масла в амортизаторе и заливать его нужно самим. В комплекте поставки присутствуют 2 тюбика с силиконовым маслом по 50 мл. в каждом, а именно со слабой (800) и жесткой (1200) вязкостью масла. И как отмечают авторы обзоров, самая лучшая отдача достигается при заливки масла именно с вязкостью в 1200. А некоторым масло с вязкостью в 1200 мало, для лучшей отдачи педали тормоза, они начинают менять пружины уже на самом амортизаторе: http://youtu.be/lOOYLFdh3AQ
-
А, свежую версию споттера от Джимми Джонсона взять можно тут: http://www.dwarehouse.com/ или сразу здесь: http://www.dwarehous...spotter_610.exe после дефолтного споттера, этот просто класс!
-
У меня споттер от Джимми Джонсона тоже много чего в гонке говорит.
-
Кстати, недавно на глаза попался такой забавный ролик. Там данный врекер, похоже всю гонку в войс чате покоя никому не давал своей клоунадой :laugh: СанСаныча с победой в той гонке. http://youtu.be/bi4YJVmfc0I
-
Кстати, вот ролик с мега-психом (осторожно хреновое качество): http://youtu.be/oFlwk0r4gzw
-
Блин, поехал сегодня гонку в Моспорте на Солстисе (чемпионат Гранд-Туринг Кап), гонка получилась просто эпик фейл. Стартовав с поул-позишн, шел как говориться лидером гонки и никого не трогал. В это время на 2-м месте в драфте за мной шла быстрая Мазда. И бац, уже на 3 круге гонки на торможении перед задней прямой, получаю удар взад и как следствие вылетаю в отбойник с поломкой рулевого управления. Возвращаюсь в боксы для быстрого ремонта. А дальше еще хуже, при выезде из боксов поравнялся с неким Маркусом Нэрисом: http://members.iraci...do?custid=72567 Но ввиду того что он был на внутренней траектории следующего поворота, то пропускаю его вперед. Далее при выходе уже из следующего поворота, набираю лучшую скорость на разгоне и как результат обхожу его, но маневр завершить не удалось. На прямой получаю умышленный удар в бок, с последующим вылетом в отбойник и опять же поломкой всего чего там можно сломать. В ответ на вопрос- что это было, получаю от него ответ - что это за то, что я его подрезал при выезде из боксов :blink: Вот такие "учители" мля, встречаются в гонках :facepalm:
