JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Полагаю, к твоему баттонбоксу купон уже приложен? : )
-
Не смог осилить : )
-
Вопросик по настройкам управления — при секвентальном режиме коробки никак нельзя назначить нейтраль и реверс на отдельные кнопки?
-
Насчёт упаковочного материала это слишком оптимистичное желание — полиуретан высокого давления не самоё дешёвое удовольствие. Но раз в двадцать цену они завысили : )
-
Значит придётся разбираться : )
-
Было бы неплохо услышать «краткий сравнительный анализ» тормозных педалей на CSP и CSL. Заранее спасибо : )
-
@D.B.Cooper Ты какую «конфигурацию» взял — двухпедальную или LC?
-
Зря я считал, что у боднаровского «конвертера» не очень гуманная цена : )
-
Кроме бо́льших «штрафов» за инциденты это ничего не даст : ) Довольно странно слышать про «бешенность» GT3 в сравнении с откровенными «звероящерами» из SuperCars : )
-
Если догоняющий явно быстрее, то его имеет смысл пропустить чтобы не терять время. Пока будешь «обороняться» от того, кто всё равно обгонит— сзади подъедут те, кто мог бы и не догнать : )
-
Если грубо — SR исчисляется из соотношения количества пройденных поворотов к количеству инцидентов. Позиция на финише на него не влияет, но зато влияют текущие значения лицензии и SR (чем они выше, тем сложнее «набирать» и проще «терять») и SR-изменения в нескольких предыдущих гонках (если, к примеру, за 4 инцидента потерял 0.1, то в следующей за то же количество инцидентов потеряешь больше).
- 615 ответов
-
- 2
-
-
- Safety Rating
- ttRating
- (и ещё 1 )
-
Поскольку отдельную тему по коммутации так и не завели (а надо бы) — задам вопрос тут : ) Подбирал ручки для мультифункциональных переключателей и увидел интересные варианты на сайте Дерека. Может кто натыкался на что-то подобное в продаже (интересуют именно «ручки», сами переключатели в наличии имеются)…
-
Начнём с того, что «рейтинг безопасности» (Safety Rating) и iRating это «слегка» разные вещи — и по SR никакого деления не происходит.
- 615 ответов
-
- 3
-
-
-
- Safety Rating
- ttRating
- (и ещё 1 )
-
Я это уже понял : )
-
Пропал «прямой» доступ к сайту iR, открывается только через VPN… Санкции или только у меня? : )
-
Options → Controls → Wheel/Custom → Advanced → Half FFB Update Rate
-
Для начала — проверь назначены ли они в опциях : ) Alt + K в обеих раскладках работает. А Shift + [] — да, только в английской
-
А вот тут было бы интересно услышать поподробнее : )
-
То есть система боднаровский контроллер видит, а игра не видит?
-
@GranDoxin https://yadi.sk/d/0AXT60hB3TNKRs Сперва Chrome сломал, потом Windows, теперь до игрушек добрался? : )
- 966 ответов
-
- 1
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
- (и ещё 1 )
-
1. Tilt Driving — опция для мобильных устройств («управление наклоном») 2. «Погодные условия» очень существенно влияют на время круга
-
Если не изменяет память, «тряска» настраивается в app.ini → [View] → DriverHeadWobble SMP это относительно новая технология «мультипроекционного рендеринга» от nVidia — по идее должна заменить раздельный рендер, но до ума её ещё вроде бы не довели.
-
Как ты правильно отметил — учитывая крайне небольшой ход педалей, чувствительность датчиков и «битность» контроллеров в расчёт можно не брать. По большому счёту, единственным плюсом тензодатчиков (помимо надёжности) является возможность уменьшить ход педали практически до нуля. И для «любителей давить в стену» это единственное решение. Если же настраивать педали таким образом, чтобы «ход» присутствовал во всём диапазоне — то разница между тензодатчиком и потенциометром/магниторезистором будет только в «нелинейности сигнала».
-
Если внимательно глянешь на конструктив педалей с тензодатчиками — то увидишь, что там тоже используется «паралон» : )
