JohnDoe

При отключенной вертикальной синхронизации? Несовпадение может по разным причинам быть (виртуальный руль то 180° ограничен) — но в при включенном vSync при быстром перекладывании у меня реальный и виртуальный рули идут в противоход, а это уже инпут-лаг. Глянь значение параметра «Speed Sensitive Steering»

С магниторезисторами действительно возни немало, там еще с десяток компонентов распаивать надо. С холлами куда проще — все монтируется прямо на корпусе родного потенциометра. Единственное — с холлами надо проверить напряжение, им не меньше 4,5 нужно. Ну и будет побольше возни с позиционированием магнита. Upd. Собственно да — повторяюсь :)

«Higher Detail in Mirrors» и «Shadow Volumes»

Набери то, что написано на пневмоцилиндре и добавь .com

Это не кольцо — это отломившийся кусок обоймы, Доберешься конечно.

Похоже, обойма переднего подшипника рассыпалась… Разбирай полностью и увидишь что и как. Простой вариант там по большому счету один — вклеить подшипник в остатки обоймы, после чего залить обойму эпоксидкой по периметру. Ну или заказывать у токаря обжимную муфту по размеру. У Павла недавно была аналогичная проблема, но в куда менее запущенном варианте. Вот тут имеется сносное руководство по разборке.

Ну это всё объясняет — точно не псих :) @Amarel, Ты со звуком то разобрался?

Это сомнительно :) Но наличие двух одинаковых гарнитур действительно несколько озадачивает :)

А ты я смотрю еще и завистлив (смертный грех) — сам бы рад на лепестках, да гордыня (еще один смертный грех) не позволяет? :)

В английской версии как то так )

Хочешь сказать, что у тебя и с CSP то же самое?

Да, навскидку не видно. На встроенной карте не проверял? Интересно стало) P.S. Картинки кинь под спойлер, чего им тут место занимать Upd. Сообразил. Надо снять галку «Loudness Equalization» в виндовских настройках звукового устройства. Как в русской винде — не знаю, что-то вроде «Выравнивание громкости».

Есть куда стремиться)

@Amarel, Покажи остальные закладочки, если не затруднит.

Ну это откровенный (и безобразный) косяк разработчика — у тензодатчика должна быть только аппаратная калибровка.(как на CSP).

Там вот такая еще проблемка была — может подскажешь чего, как обладатель.

Да вроде нормально все с гарантией, куча народу уже меняло CSR-Е. Какая то специфика все же есть, но я не помню какая.

Меня наличие Ватикана почему то всегда умиляло )

Внутрь пружины. Цилиндрическая, размер подбирать по месту. Технология. Достойных много, но они дороже. А нелинейную пружинку отдельно можно найти на ебэе или амазоне АrcTeam вообще довольно странная контора. Никита ставил. Насколько помню — остался недоволен. Начни с «резинки» и не мучайся.

Однако )

Вот это меня тоже удивляет, особенно вкупе с моддингом.

@VVZ, Ну тогда стойка это оптимальное решение.

Да я думаю он именно ради этого и заморачивается. «Догонять и перегонять» iR во первых бесполезно, а во вторых бессмысленно. Почему бесполезно — понятно, а бессмысленно — потому что рынка нет. Хотя честно говоря я вообще не понимаю, что ему светит на фоне iR и pCARS, AC как раз попадает «между» и целевая группа как то не особо понятна.

Нелинейная пружина за €76 — увольте ) Воткни внутрь педали тормоза резиновую прокладку и получишь тот же эффект почти за бесплатно.

Я на эту штуку давно заглядываюсь. Какая то она правильная для симуляторов (и пожилых людей) — и «присутствие» и не трясёт. Даже потихоньку начинал X-Sim ковырять и комплектующие прикидывать )