JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Всё настраивается абсолютно там же где и на других машинах: Options → In-Car
-
Молодца парень ). Только сильно уж блестючее — плёночка под карбон была бы более к месту, на мой взгляд.
-
Ничего нетрушного и нет. Но во первых на кой хрен разработчикам на своих серверах хранить и обрабатывать сотни тысяч повторов (писать то надо всё, чтобы потом вырезать лучший круг), а во вторых выкладывать или не выкладывать телеметрию это личное дело каждого участника и автоматическая (т.е. принудительная) запись — это нарушение Конституции США :). В любом случае время покажет, но не думаю что разработчики будут сильно заморачиваться на эту тему — ибо вторичное.
-
Жень, а ты где это увидел? По логике то они вообще должны быть только в оффлайне. Хотя в принципе да — свой призрак в тайм-триале тоже вполне логичен.
-
Ну и трек тоже купить придётся…
-
Как бы ни были реализованы — выпрашивать все равно придется. Ибо чтобы призрака «подгрузить» он изначально должен быть кем то записан.
-
А где аркадность в дельте? Она сплошь и рядом используется в реальных логгерах. Ну разве что есть некоторый чит в плане очень наглядной визуализации в iR (красное/зеленое), но лично меня эта полоска отвлекает — поэтому пользуюсь дельтой на SLI-Pro. Да не, не наоборот. Хотя я вообще в призраке не вижу никакого смысла — собственные ошибки можно оценить только анализом в спокойной обстановке, но никак не в режиме реального времени. А для первичного изучения трассы куда удобнее использовать траекторию.
-
Да чего печалиться то? Будет он только в оффлайне — и пусть кому оно надо радуются.
-
Да не наверное, а точно :). Цена суровая, но если сравнивать c ECCI 7000 (хорошим, но обычным рулём) — то и нормально :) Сервопривод. У Боднара была хорошая статейка на эту тему — Why FFB in Simulations Does Not Work. Там многое описывается и разъясняется. Но, к сожалению, первоисточник на гугле удалён и найти не получилось.
-
Экая могучая контроллерная коробчонка :) Ну что сказать — молодца, дожал таки тему. А по цене ожидаемо, давно уже цифры в районе $3500 фигурировали.
-
Да насколько я понимаю для управления «всем этим» существует X-Sim, который и используется в большинстве моушен-кокпитов. -
Может все таки во второй? :)
-
Да и с мартышками всё нормально. @ORION, Патриотизм это конечно хорошо — но при чем тут Косаченко? Она бизнесвумен и ключевой её задачей является зарабатывание денег. Зачем говорить слова про «уровень мастерства» если этот уровень виден и так? Её задача доказать возможным спонсорам, что их деньги окупятся. А с окупаемостью то беда… И то, что Петров продержался в F1 три сезона — это исключительно заслуга Косаченко, а точнее денег, которые она умудрялась находить. У парня был шикарнейший шанс на старте — он его полностью провалил, заработав на 109 очков меньше Кубицы. Дальше было получше — но будь он на голову выше партнеров по команде могло сложиться иначе. Откуда возьмутся спонсоры, если пилот не звезда? Я ни в коем случае не умаляю достоинств Виталия — но он не фигура первой величины.
-
Ни слова бреда не заметил. Всё абсолютно по делу.
-
Без разницы.
-
@Sabroe, Красиво :)
-
Как вариант это может быть связано с питанием на USB. Попробуй другой порт для начала.
-
В начале темы разжёвывается настройка двухмониторной системы
-
Ну наверное имеет смысл разобрать да продуть/прочистить. Там стоят переключатели такого типа, возможно что-то залипает. Ну и лапки можно подогнуть для изменения длины хода.
-
Мож полтергейст какой был :). С железками случается…
-
Любопытная симптоматика, там и ломаться то особо нечему… Ход у лепестков до щелчка достаточно большой?
-
Ты лепестками переключаешься?
-
Разумеется ) Но коммутацию на своих баранках я монтировал именно под длину и возможность раскорячивания собственных пальцев :)
-
Ну в данном случае в принципе непонятно, как этот переключатель работает. То ли им выбирается выбирается параметр, который регулируется кнопками +/- справа. А толь совсем иначе. Напрямую iR поддерживает только кнопки и ось, но при желании можно адаптировать практически любую схему управления — через GlovePie к примеру. Золотые слова! Руль должен быть сделан под конкретные задачи и анатомию конкретного человека :)
-
Раз сто уже говорилось — для начала купи WD-40 и побрызгай на потенциометры.
