-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
@gat, В тему «сослагательного наклонения»… К моменту столкновения скорость Сивкова была на 10 км/ч (почти 3 метра в секунду) выше твоей — и это с учетом того, что ты начал расширять траекторию. А при твоем корректном поведении разница бы увеличилась — и тебя «прошли» бы еще до выхода из поворота. Честно говоря, твоя реакция довольно удивительна — вещи то обсуждаются элементарные, а твой мозг видеть их попросту отказывается.
-
Не затруднит объяснить каким это образом? Центробежную силу еще никто не отменял. И чем выше скорость «внешней» машины в момент бокового контакта — тем дальше она «отскочит». Ты же сам буквально несколько постов назад использовал термин «опереться». А это значит — передать боковое ускорение на другую машину. А то, что скорость была выше — на ракурсе сверху видно невооруженным глазом. О как… Если бы тебя рядом не было — его траектория в середине шпильки была гораздо ближе к кербу. А он оставил тебе место и оставил его предостаточно.
-
Тут нет ничего сослагательного. Машина оппонента начала разгон раньше и скорость в момент столкновения у неё была выше даже с учетом твоего более широкого выхода. А в случае корректного прохождения поворота (не расширяя траекторию) ты бы еще потерял в скорости. Так что (повторюсь) — ни единого шанса на чистый обгон у тебя не было…
-
А где ты там увидел обгон? Если бы оставался внутри и не зацепил машину оппонента — то ни одного шанса на завершение обгона бы не было.
-
Эт хорошо… Я буквально позавчера на них коситься начал, но в наличии у нас в городе нет и по случаю задам вопросик. Очень интересует толщина рамки (от края до начала картинки) — измерь, если не затруднит. Upd. Я кстати, не совсем понял — у тебя калибровка у двух новых радикально отличается? Или два новых отличаются от IPS277L?
-
@gat, А вот из-за этого «все расступись, батька едет» ты затеял бучу с созданием отдельной темы? Молодца :)
-
Какие мониторы то взял? Upd. Что касается заводской калибровки — то она у всех бюджетников через пень-колоду сделана. Плюс она может очень существенно различаться у разных ревизий одной модели мониторов. Возиться с «тюнингом цвета» в настройках контрольной панели драйверов, если мне не изменяет память, бессмысленно — в режиме Surround эта настройка общая для всех мониторов, поскольку «рабочий стол» один. И единственный способ настройки «тона» без аппаратного калибратора это ручная подстройка гаммы и цветового баланса непосредственно через меню мониторов.
-
Да там особого разнообразия вариантов то и нет… Аккуратно снимать обивку да сажать излом на эпоксидную смолу.
-
Ну а как же :) Вообще это какое то удивительное дело — у G25/27 пластиковая труба, многотысячные продажи и не припомню ни одного случая сломанных баранок. Может на BMW-Rim обод из силумина? :)
-
Если быть точным — то три с половиной. И это одна из величайших загадок :)
-
Помнится года полтора назад ты был крайне возмущен, когда я назвал это творение «говнобаранкой» :)
-
Угу. «Лепестковые» кнопки находятся на задней стороне платы (если конструкция такая же как на серии Порше), поэтому разбирать придётся…
-
Если там схема такая же как на «поршовской» серии (а это скорее всего) — то там обычная тактовая кнопка на общей плате и возможно она начала слегка залипать. Универсальная «палка-выручалка» в таких случаях — WD40. Это уже от личностных особенностей зависит. Большинство никуда не лезет пока работает, а некоторые при малейших намеках на проблему начинают копаться :)
-
Так никто обратного и не говорил — всегда были и будут хорошие моддинговые продукты. Опять же уровень «физической компоненты» будет напрямую зависеть от «инструментария» мод-тулкита, а он, полагаю, будет очень неплохим.
-
В очередной раз ни одного негативного слова про AC не прозвучало — но опять уже орут… Удивительное «сообщество» :)
-
Сомневаюсь, что подобные «косяки» будут исправляться. Да и не одним AC жив человек — в rF2 та же проблема при наличии ботов, в iR вообще непонятная ситуация на нескольких трассах… Ну а если вспомнить авиасимуляторы (с которыми ты должен быть знаком) — у DCS, RoF и грядущей «Битвы за Сталинград» слабым местом являются «двухпоточные» движки и в обозримом будущем это не изменится.
-
Угу, вижу, Проглядел этот пост.
-
Разрешение там на треть выше FullHD и процентов на 20 фреймрейт разумеется просядет, но не думаю. что это сильно критично. Насчет «удобнее работать и играть» — на «авиасиме» регулярно встречаются посты на тему «амбразур» даже в отношении мониторов соотношения 16:9… Так что это опять же чисто субъективное и индивидуальное дело и как это сложится именно у тебя — никто не знает :) Но «дополнительный обзор», который даст ультравайд в iR это однозначно большой плюс. В стрелялках не столь критично, но (на мой взгляд) тоже приятнее. Ну и по поводу скорости матрицы и иже с ней. В принципе то все бюджетники по этим параметрам сейчас примерно на одном уровне. И этот уровень вполне приличный…
-
Я одного не уловил — ты планируешь один монитор или трипл? Если планируется один монитор, то тут на мой взгляд имеет смысл заходить на «ультравайд», но пока игровых TN этого формата в продаже я не видел. А если речь о трипле — то тут все упирается в «TN-переносимость» (ColorShift будет заметен довольно прилично) и финансовые возможности (видеоподсистема для вытягивания этого разрешения c соответствующим фреймрейтом потребуется более чем существенная)
-
Ну это скорее всего связано с тем, что на данный момент «стодвадцатки» имеются только на TN-матрицах Очень индивидуальный вопрос. В целом то ничего ужасного в TN нет, тем более что с пресловутой «цветопередачей» за последние пяток лет стало вполне неплохо. Есть проблемки с градиентами, но они терпимые. Так что если нет «TN-непереносимости» (у меня, к примеру, она есть) — то можно спокойно брать игровые мониторы. В «открытой продаже» их пока не видно, но в целом смысл есть. Хотя это опять же очень индивидуально — зрительное восприятие у всех разное.
