JohnDoe

Я действительно совершенно не понимаю о чем речь :) Берем Warthog — да, это реплика A10, но в чем проблема его настроить к примеру под поршневой одномоторник? Правая ручка РУД под тягу, левая под шаг винта, кнопки/хатки/крутилки/тумблеры — как покажется удобнее. В конечном итоге что на X52 функционал будет назначен как душа пожелает (черт знает куда и абсолютно произвольно), что у Cougar/Warthog так же — то есть абсолютно никакой разницы. Или ты считаешь, что функционал трастмастеровских реплик можно назначить только на аутентичные функции в симуляторах и никак иначе? :) У Thrustmaster скриптовый софт и там можно такого наворотить, что ой.

Опять не понимаю… Да, Warthog и Cougar это реплики — но что мешает назначить на их коммутацию какие угодно функции для каких угодно крафтов? Не вижу никакой функциональной разницы между репликами от Thrustmaster и футуристическим хрен-пойми-чем от Saitek. Критично только количество кнопок/осей — и у Thrustmaster их больше.

Да всё правильно. Единственное — ожидание педалей при наличии джойстика будет очень мучительным :) Thrasmaster HOTAS Cougar

Да ты, батенька, адски активен :) Ты так и не объяснил — чем тот же «кот» или «кабан» специализированнее X52? Функционала на них больше, настроечный софт гибче… Пытаюсь уловить твою логику и не понимаю.

По идее должен, но абсолютной уверенности нет. Надо уточнять… Пластина разумеется снимается, а вот «готовых» удлинителей нет. Либо делать самому, либо сооружать «конструкцию», чтобы поднять РУС на нужный уровень (корпус небольшой и мешаться не будет).

Насчёт загруза. Помимо усилия на ручке загруз отличается еще и разным типом механической реализации — «общую теорию» можно глянуть тут. Насчет металлической механики. Ответ простой — надёжность. Коэффициенты деформации у пластика гораздо выше и это способствует более активному появлению люфтов и дефектов. По поводу педалей. Кроме ВКБ есть еще варианты от Saitek (ProFlight, Combat и Cessna, отличаются только ценой и материалом/формой площадок для ног) и CH. Но пластик он и есть пластик и поэтому я еще раз рекомендую обратить внимание на T-Rudder от ВКБ. Вариант относительно недорогой, полностью металлический, настраиваемый, надежный и точный. Единственный недостаток — одна ось (на трёхосевых педалях две дополнительных оси используются для раздельных колёсных тормозов), но это можно пережить да и ВКБ планирует расширять их функционал либо аппаратно либо софтверно. На тему выбора. Учитывая озвученную сумму и обстоятельный подход — оптимальным выбором представляется Warthog. Разумеется, у него есть определённые недостатки, но в целом вариант очень точный и функциональный. Хотя у меня насчёт планируемого «апгрейда лётного места» несколько иные планы — жду пока ВКБ запустит в серию металлическую реплику ручки KG-12 и буду брать «настульную Мамбу» с удлинителем, а «рудоквадрант» (блок управления двигателем) потихоньку делаю самостоятельно. P.S. Кстати, у тебя грядёт ещё как минимум одна «статья расходов» — для боевых авиасимуляторов крайне желательно наличие трекера.

Alt+L, если не ошибаюсь. Ctrl+L

Я так и не понял в чем выражается «специализированность»? :) Очень аргументарное заявление :) Мне WT тоже не особо по душе — но в своём формате игра более чем приличная.

Любой джойстик универсален :) Это ж обычные кнопки/оси, на которые можно назначить абсолютно любой функционал. Твист это отдельная история — им можно пользоваться исключительно исходя из экономии финансов или места. В остальных случаях твист это зло во всех отношениях :) Разумеется. У меня к Сайтеку сложное отношение — «тарелочный» загруз явление странное и довольно неудачное, софт не особо гибкий, серьезная нелинейность по дефолту, копеешная коммутация… И всё это при относительно немалой цене. У меня от этой конторы только квадрант и могу со всей ответственностью сказать — качество у девайса чудовищное :)

В споры вступать не буду — скажу только, что сайтековские джойстики и педали я не упомянул неспроста :) Но это, разумеется, сугубо личное мнение

А если вкратце, то ситуация по заслуживающему внимания железу следующая: Бюджетные: РУС — Thrustmaster T.16000M и Defender Cobra M5 USB. Оба бесконтактные, но имеют разный загруз и эргономику, так что надо пробовать собственными руками. РУД — Gametrix ESC и альтернативы ему нет. Из дорогих: CH Products — Fighterstick/Combatstick, Pro Throttle. Железки точные и надежные, но недешевые и не везде продаются. Thrustmaster Warthog. Штука «аутентичная»/дорогая/функциональная/точная, но неидеальная — механика за эти деньги могла бы быть и металлической. Особняком стоит продукция ВКБ. Ребята в целом знают, что делают, плюс сейчас у них начали появляться относительно бюджетные продукты — в частности педали T-Rudder, на которые я порекомендовал бы обратить внимание. Из минусов — заказ обычно приходится долго ждать. Ну а дальше уже имеет смысл «разговаривать» более предметно, исходя из планируемой суммы :)

Как и везде — начинать имеет смысл с озвучивания суммы, которую ты готов потратить на это дело.

Не совсем понятно удвление. По производительности новые ничем не хуже — проблемы только с тирингом и только на триплхэдах. Ты до них какие драйвера использовал? На старте с большим количеством кузовных машин проблемы обязаны быть — я от греха подальше отключаю теневую карту на динамических объектах.

В смысле — обновить? :)

Да уж…

Если мне не изменяет память — уже давненько вышла AI Suite III.

Искренне благодарствую :)

Мои «прикидки» оказались крайне оптимистичными — ошибся аж на 80 «евродолларов» :) И еще меня очень интересует вес этой колобахи…

С включенным HDR картинка безусловно становится поживее — но никак не настолько, чтобы говорить о «полноценности и неполноценности»: Кроме того, завышенная контрастность это сильно на любителя, а ресурсоёмкость расширенного диапазона яркости довольно критична на фоне хреновой оптимизации.

Уж не знаю, что имелось ввиду под Low Dynamic Range — я вижу только то, что на нижнем скриншоте полностью отсутствуют тени.

Насколько я понял — это дефолтный скрин с отключенным HDR. То есть нигде ковыряться то и не надо.

Верхняя картинка выглядит пореалистичнее — на средней дичайший «переконтраст»

Судя по дикой «розе ветров» — от балды :)

Она самая :) Очень намётанный глаз — 22 мм :) Ход штока ведь зависит от высоты его крепления к педали, но в целом да — ход довольно большой (порядка 45 мм по верхнему краю накладки).

@TOPMO3, Твоя фраза про «секрет» навела на мысль добавить «стопор», чтобы стопроцентное нажатие педали определялось тактильно — мне этого на CSP всегда не хватало. Так что большое тебе спасибо :)