JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Да там вообще непонятно, что имеется ввиду под DirectDrive… Если раньше можно было притянуть эту фразу к датчику расположенному непосредственно на «главной оси», то сейчас и этого нет. Просто обновили версию, заменив движки на бесколлекторники и оптику на холлы, плюс обновили быстросъемную ступицу и доработали электронику — но подали это наиграндиознейшим образом. Умения нагнетать интригу у Томаса не отнять :)
-
Запустили
-
Слегка многовато, но вполне могло. Поэтому если есть хоть малейшая возможность — надо пытаться дотянуть до боксов своим ходом. Это будет быстрее «буксировки».
-
Ещё в D
-
А ты не путаешь «починку» с «транспортировкой»? «Телепортация» только визуально происходит мгновенно — ты сразу оказываешься в боксах. Но выпустят тебя оттуда только когда пройдет «транспортировочное» время.
-
Ты хоть раз заезжал в боксы до «телепортации»?
-
6. Приложить к рулю руки. Полностью от проблемы избавиться не получится, но существенно уменьшить её вполне осуществимо. 7. Пересесть на нормальные симуляторы. На моей памяти Codemasters F1 20** в плане «стука» это исключительно тяжелый случай.
-
«Быстрый ремонт» это сессионная опция при которой машина один или несколько раз может быть мгновенно отремонтирована в тот момент, когда оказалась на своей позиции питлейна. А каким образом она там окажется — «телепортацией» или «своим ходом» — неважно.
-
@DenF1, Раз в год это не статистика — могло произойти всё, что угодно. В большинстве случаев это связано со скачками напряжения по USB (хаб с собственным питанием для симуляторов это практически «musthave»), но случались проблемы связанные непосредственно с iR (на некоторых билдах фидбэк пропадал регулярно) и с некоторыми версиями драйверов. Так что не бери в голову, но приличный хаб прикупить не помешает :)
-
Тогда цены сильно вырастут :)
-
О как :)
-
Специфика массового производства :) К примеру на G25 есть прекрасная технологическая идея антилюфта — центральная шестерня состоит из двух более узких, которые в противоход стягиваются пружинами, что по идее должно компенсировать «выработку» зубьев. Но в конечном итоге были пружины оказались длинноватыми и вся идея сошла на нет…
-
Разумеется не должно, но гремит :) Это конструктивная недоработка Logitech — стучат валы движков. В какой то мере проблема решается насильственными методами — растяжкой прижимных пружин, добавлением прокладок, вкручиванием торцевых винтов и так далее.
-
Как то это не совсем коррелирует с фразой Ну да ладно :) -
А это как?
-
Точно :)
-
Безусловно :)
-
Охренеть — и верно. Тогда по идее можно просто создать SoftTH-профиль с двухмониторным разрешением и видеокарте станет жить гораздо легче. Хотя там разумеется есть свои «подводные камни»
-
Мне казалось, что эта опция работает только для повторов. Эт можно, и даже на разных мониторах. Но проблем скорее всего будет больше — оконный режим на большинстве игр изрядно любит фризить.
-
Насчет раздельного рендера протупил — сбило с толку отсутствие межмониторного угла. Отключать не стоит, хотя это и повысит производительность Насколько я помню — эта опция увеличивает нагрузку на видеокарту, поскольку iR всё равно считает полное разрешение, а SoftTH уже после этого его интерполирует. Хотя могу ошибаться. Если растянуть на два монитора, то рамки будут прямо посередине — малоудобоваримо :) Да и капризная это штука — оконный режим.
-
Отключить трилинейную фильтрацию и раздельный рендер (ты все равно его не используешь). Плюс драйвер оказывает довольно приличное влияние на «гладкость картинки» — для меня лучшим до сих пор остаётся 320.49 Upd Насчет раздельного рендера протупил — сбило с толку отсутствие межмониторного угла
-
Options → Options → Display Reference Car
-
Я помню — там даже мои данные есть :)
-
@TOPMO3, Будь добр — напомни ссылочку на этот график.
-
Руль у TX теоретически поинтереснее — как никак бесколлекторник стоит. Только вот если ли от этого польза — неизвестно :)
