MMt

Как ехать я понимаю, у меня техники не хватает исполнить. Кстати, названий поворотов я не знаю =), но я понял, о чем ты. Те два правых вообще у меня редко получаются.

А я не задрачиваю трассы. Чтобы на свой максимум выйти мне дня обычно вполне хватает. Я учусь машиной управлять. Вон она до сих пор зигзагом едет у меня (я ж показывал записи?)

Да нет, рынок растет и наполняется, по статистике продаж и по статистике стима видно. Там уже несколькомилионные продажи. Все будет. У фанатека и иже рынок еще уже, а живет же и делает вещи.

Я выбираю сезон последнй и смотрю квальный рекорд. В любом случае там за все годы результаты идентичные с точностью до десятки. При секунде-двух-трех проигрыша эта десятка ничего не решает, так что смотреть можно куда угодно.

@klon217 ты думаешь они дадут откатать их по старой карте? )

@klon217 Я может быть и проеду пару ближних к Москве этапов (мячик и мрв), хотя не факт, смысла не вижу большого... но определенно планирую много тайматтачить на трекднях.

@Nicecry Две секунды на полном баке от топ-30 мира это крутые времена. Я вот монцу проехал 44.8 лучший и 43.8 оптимал, но это на накатанном треке, с пустым баком и при холодной погоде. 43.8 это в принципе в топ-50 по миру время, если квальные смотреть. Но а) я его так и не собрал б) монца очень простой трек, на чем-нибудь типа нюрбургринг гп я лечу как фанера над парижем.

Да я помню. Надо только топливо посчитать. Впрочем на место все равно пофиг, главное 4 гонки с минимальным количеством инков проехать - там можно будет и с питстопами разобраться и с остальным. Надеюсь там не будет уже людей, которые после финиша таранят или в последнем повороте на крышу кладут )))

@toropyga я не иду за результатом, мне кайф доставляет адекватное качественное пилотирование машины. Если оно не качественное - то кайфа нет. А время круга - это и есть мерило качества.

Я вставил ссылку на свой профиль. И кстати гонки начнутся только во вторник, сейчас я туда при всем желании не смогу попасть )))).

@toropyga еще раз повторюсь, что учатся от простого к сложному, а не наоборот. Если ты не умеешь по чистой трассе проехать, то в гонки смысла лезть нет, ты там тем более ничего не сможешь.

Я все равно сначала на б лицензию поеду. Потом как получу ее уже буду бороться. Кстати, пит в айрейсинге надо как-то вызывать кнопками, или если просто заезжаешь он сам включится? По сути это аналог площадки и конусов. С чего обучение вождению (спортивному) и начинается. Кстати монцу я вообще только вчера вечером купил ), по сути две тренировки покатал, а вы уже кричите что нафиг все это не нужно и нужно гонку мчать )))

Все гонки кроме нерейтинговой нш на гте я в принципе не боролся, так как ехал на повышение лицензии.

Это хрень полная, так не учатся. Это все равно что ты бы сказал, что я хочу быть боксером, пришел в зал, два раза ударил по груше и пошел на соревнования заявляться. Это не спорт.

Херово отразится. Я в симуляторы езжу три месяца всего, пытаюсь научиться, понять как надо ехать. Вы типа сразу умели ездить и сразу полезли в гонках бороться? учатся вообще-то от простого к сложному, а не сразу с нуля в гонки лезут.

Дык я катаю то, что мне интересно. Вот имсу поеду в монце спа. На всяком шлаке на шлакотреках мне неохота ездить ). Хотя имсу я поеду за б лицензией, а не на скорость. По крайней мере сначала Рекорды конечно при случайной, но учитывая что там много сотен результатов, то выборка вполне репрезентативная. Я просто не вижу смысла лезть в гонки, не подготовившись. Или тем более не умея ездить. В тайматтаке я учусь ездить. И я разные тренировки провожу, и на стабильность тоже. Жаль что ботов нет в айрейсинге, можно было бы стабильность в гонке с ними тренировать.

Я закатал ее до дыр, потом переключился и сразу же поставил, потом обратно переключился и опять поставил старое. 2 секунды как нефиг делать снять, если машина изначально ооочень неудачно настроена А что касается улучшил время. Я время смотрю, чтобы сравниваться с другими пилотами, в частности с таблицей мировых рекордов (как доступной инфой). Чтобы понимать, насколько я адекватно еду. Вот сейчас на феррари гте к имсе готовлюсь, вчера монцу купил, там топы мира едут примерно 43.3. Я пока оптимал поставил 44.3, но собрать не могу, хоть 44.7 бы поставить... трек поставил самый накатанный, погода по умолчанию (24 что ли градуса, средне облаков и без ветра). Сетап какой-то из инета, где вот сайт с сетапами. Там написано человек на нем 46.6 что ли поставил. А я уже 45 ). Хз насколько удачный, но вроде более-менее адекватный. Без информации, как настраивать колёса, все остальное смысла вообще не имеет... я сначала пытался как в реале по температуре между дорожками, но там полная дичь получается. Еще кстати со схождением полная дичь в айрейсинге. Передние колеса закрыты везде - что это за бред? Передние колеса не могут быть закрыты у гоночной машины... они должны быть наоборот открыты, в разной степени, но открыты... и зад аналогично наоборот настраивается. Чета я вообще не вкуриваю. Кстати почему-то в рейсруме так же. Кто объяснит этот парадокс?

Не, там валв показали. Возможно такие же экраны плюс гораздо шире угол, механическая регулировка ipd и полная поддержка играми нормальная. Вот его надо будет брать.

Нет, именно сетап. Я катал тесты, в одних условиях, сначала закатал базовые, потом применил из врс. Как вообще можно ездить на машине с ненастроенными углами? Там в базе было что-то типа чуть не полтора градуса развала, а в скачанном с врс сетапе - 4. Естественно она вообще не держалась в повороте на базовых настройках.

Я помню мазда на базе вообще не поворачивала на лагуне секе, я когда скачал настройки сразу же секунды чуть не две снял.

Дык реальный человек может пилотирует на 2 секунды быстрее. Понятно что правила нет, но так, в среднем... Я просто так и не понял, как в айрейсинге настраивать углы установки колес, например. Какая-то дичь с углами, давлением и температурой там.

А сколько обычно базовые настройки айрейсинга проигрывают хорошим сетапам от мастеров?

Хотя если честно больше угла мне хочется четкости картинки. Угол меня вполне устраивает у одиссея плюс.

@GirshinPS почему плохо? Я их вообще не включаю никогда, контроллеры. Нафиг они. Игру запускаю, там просто центровка назначена на кнопку на руле.

Говорят, он так делает если питания не хватает ему. Usb мало выдает. Попробуй потыкать по разным портам или через отдельную usb плату хорошую подключить. Ну и софт одиссея плюс с сайта самсунга поставил? У меня материнка не самая дешевая, но и не самая дорогая, ничего такого нет, шлем ни разу за все время не отваливался, не перезагружался и т.д.